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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話方面有很多吧，它的顏值是相當(dāng)高的，整體的設(shè)計(jì)還是挺好的，車身做工的話比較精致。再一個(gè)它的操控也沒讓我失望，低速靈活，高速沉穩(wěn)，開車的話非常輕松。加上這款車是一款油電混用轎車，不僅可以免去購置稅還可以上綠牌，同時(shí)也解決了出行的限制，而且這款車的超長續(xù)航，讓我在長途行車?yán)m(xù)航不用過分擔(dān)心，既省油又能跑的很遠(yuǎn)。空間也挺不錯(cuò)的，舒適性也很不錯(cuò)，座椅包裹性挺好，中控旋轉(zhuǎn)大屏不僅很智能，還能語音識別，太實(shí)用了，簡直買到就是賺到，哈哈~
缺點(diǎn)：儀表盤是吐槽的地方，儀表盤有點(diǎn)小，和普通燃油車不一樣
外觀：外觀非常滿意，整個(gè)車子設(shè)計(jì)風(fēng)格非常亮眼，透露著新時(shí)代的氣息，大面積的中網(wǎng)讓車子看起來更加寬，大燈的形狀設(shè)計(jì)的像箭羽一樣，讓車子充滿力量感，貫穿式的尾燈也是讓車子添加了一些運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾：打開車門，比較年輕化，雙色配色年輕化，時(shí)尚又不張揚(yáng)�？梢孕D(zhuǎn)的大屏吸引眼球，語音交換實(shí)用又省力。
空間：空間還是挺寬敞的，車子較長的軸距讓前后排空間非常寬敞，自己一米七九坐在前排毫無壓力，后備箱滿足日常需求也是完全夠用的，就是后排中間有個(gè)小凸臺，讓坐在后排中間的人不是很舒服。
配置：新能源車第一次接觸，新能源車感覺還是和燃油車有很大區(qū)別。當(dāng)時(shí)買車還猶豫感覺不好吧～畢竟很少，用車才發(fā)現(xiàn)真是不錯(cuò)。配合、性能各方面都很不錯(cuò)。保養(yǎng)費(fèi)用我看了下也不高，國產(chǎn)車現(xiàn)在是做的越來越好，越來越強(qiáng)大。
動力：買了它之后經(jīng)常就是上下班或者接送孩子的車好開著，所以對動力要求也不是很高，從目前的表現(xiàn)來看它的動力還是比較充足的，而且一踩油門就能及時(shí)給反饋。過比較陡的坡或者超車的時(shí)候都不用擔(dān)心。
操控：
車子的操控性能絕對是非常完美的，別看它是一款國產(chǎn)車，在這方面真的做得無懈可擊，方向盤的調(diào)試非常舒服，大小也合適，長時(shí)間開車不會感覺到累。大屏的色彩絢麗流暢度高，玩起來愛不釋手精精有味，完全超越了同價(jià)位的車子。
油耗：這段時(shí)間這輛車能耗的表現(xiàn)還是比較讓我滿意的油耗和電耗都在我們預(yù)期的范圍之內(nèi)。油耗比較低，電耗方面它電池還是比較頂用的，充滿之后能開挺長時(shí)間的。
舒適：啟動時(shí)候都是電機(jī)啟動的，所以用車噪音就很小，所以車內(nèi)比較安靜，空間乘坐還是比較舒服的。
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