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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2652公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:自從開上小秦后,身心美麗極了,再也不用考慮這個大熱天是開窗還是開空調了,大中午開車,直接提前開啟空調,必須22度,就算黑夜下班也是空調走起,從來不關,哈哈,可電可油就是這么任性。我雖然買的是55公里版的,但我們這個小城市上下班一天也就20-30公里的路程,黑夜回去直接往插板一插,睡覺的時候就基本上充滿電了,第二天又是滿電復活,不需要用油的。
缺點:等車時間太長,以往還沒有出現過一輛國產車,需要等幾個月的情況。本來我是不太喜歡那個小儀表的,但是看到后期改款的鑲嵌式儀表以后,還是覺得賽車儀表順眼多了,但卻沒得選了。這個配置沒有移動電站功能,雖然用的機會不多,但也算比亞迪獨有的一個黑科技了,還是希望能配備。
外觀:外形帥氣,這也是一個車子最吸引人的一個地方,我自己覺得它造型很獨特,是看上去有檔次的車,我很喜歡它的這種風格。
內飾:內飾看起來還是比較粗糙的,而且它本身氛圍感的營造也不是很強,燈光的效果發(fā)揮的也不好,晚上用車的時候,車內的科技感其實表達也是比較一般的。
空間:一般通常是4個坐,空間完全夠用,后備箱也非常大,出去玩的話可以放很多東西,坐起來比我之前的卡羅拉要大一些,家庭出行夠用了。
配置:性價比當然要跟自身相比了,跟同級別車子相比其實都沒有多大意思,因為它的性價比真的非常高,雖然不能說是碾壓其他車吧,但是就目前按照我的駕駛需求來說,它絕對是要比其他車要更強一些的。我自己覺得價格方面還是很合理,而且它確實值得這個價錢,帶給我的良好體驗遠超于它目前的這個價格。
動力:動力這方面,因為起步效果還是覺得有一些失望,所以它動力整體的表現上我會感覺一般,但是從發(fā)動機來看還是功率蠻大的那種,行駛起來也是很有力量的,推背感很強,尤其是在加速的效果上,反應還是蠻靈敏的。
操控: 操控不錯主要還是覺得很多功能鍵非常的實用,對于我新手來說平常開車也會很方便。方向盤的操控還是很不錯的,多功能的按鍵也都是非常的實用的。平常操控起來也都是非常的順手。
油耗:我平時在市區(qū)路段開的比較多,之前的燃油車油耗一直在12升左右,現在換了秦這款車,到現在跑了3000多公里,也才4.56個油(這是實際按加油量折算的油耗,不是表顯示),在市區(qū)跑這油耗也沒誰了,也再也不怕猛踩油門了。。。
舒適:這個方面我覺得還是要吐槽一下的,因為我覺得它的座椅支撐性并不是特別好,我長時間坐在車子里面的話,還是會有腰酸背痛的感覺,不過車子的座椅距離設計的還是挺合適的,而且后排座椅還是可以自由的調節(jié)角度。
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