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購買時間2021年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程104公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方其實還蠻多的，第一個當然是省油了，第二就是提速比別的車要快一些
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的。因為剛提完車，自己也沒有用多久。從目前看的話，就是覺得噪音會比較大一點，后續(xù)用久了之后再來分享。
外觀：這輛車的外觀是我最喜歡的方面之一，LED大燈造型和霸氣的進氣格柵設(shè)計是我最喜歡的形式，這款車能夠進入媳婦的眼里了，肯定是時髦的車，女人多愁善感，愛面子，而且這車的線條真的很運動，動起來像是一陣風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要是在細節(jié)的處理，我覺得還是比較糾結(jié)它的走線整齊度，在進行了全面的觀察和家人的反饋來看都覺得是有些粗糙的，關(guān)于設(shè)計和用料都是很好的。
空間：秦plus雖然是一款緊湊級別的車身，但車內(nèi)的乘坐空間還是很寬敞的。本人身高1.74，開車的時候不管是頭部空間還是腿部空間，都是綽綽有余，后排的空間也很富裕，做兩位成年人完全沒有問題，中間估計還能再坐個未成年人。
配置：對于這款車，我覺得性價比是非常高，新車雖然說沒有優(yōu)惠，但是油電混動現(xiàn)在也是一個趨勢，純電續(xù)航已經(jīng)非常不錯了，能應(yīng)急，高速也不成問題，沒電的話可以直接切換到燃油模式，非常方便的一款車，而且舒適度也好，這款車我對它認可度很高。
動力：搭載的是一臺1.5L發(fā)動機和電動機。最大功率111馬力，最大扭矩135牛米，我買的是續(xù)航55KM旗艦版的，它純電續(xù)航也能達到50公里以上了，平時用這個純電模式就足夠應(yīng)付每天的上下班路程了，我覺得動力方面是非常滿意的。
操控：
方向盤采用了電子助力，所以方向盤物別輕，指向精準，底盤調(diào)校也非常柔軟，經(jīng)過凹凸不平的路段時不會有硬硬的顛簸感，語音控制功能、倒車影像等一些輔助性配置讓操控更加方便。
油耗：能耗真的挺不錯，我的油耗在4.3升百公里油耗，電能百公里的能耗大概在12.8這樣。雖然和廠家宣傳的有點兒出入，我也能接受。
舒適：開起來的時候在車里挺舒適安逸的，電車的駕駛感受比我家以前那輛老馬六的好很多，也有可能因為是新車。
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