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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先在購買這臺車之前我也對現(xiàn)市面上的車型進行了初步的了解，對于它的定位我覺得還是比較準確，因為我是比較喜歡能夠省錢的那種類型，而它在我駕駛的這段時間內(nèi)日常出行是完全不會浪費油耗的，電耗還是足夠支撐我的上班生活，其次關于它起步這個方面，我還是覺得發(fā)動機設計的是挺好馬力很充足，而且質(zhì)感是很扎實的那種。
缺點：有些遺憾的地方就是價格方面了，新車上市沒啥優(yōu)惠，還有就是底盤了，車輛前半部分的底盤十分扎實，操縱起來非常方便，但后邊的懸掛感覺偏硬一些，在市區(qū)里過減速帶的時候，有明顯的的顛簸感。還有就是新車的那股新車味還是比較重的，找個太陽好的天，把車門打開曬一曬就行
外觀：外觀就是之前的秦pro的那個車身，但是前臉設計的更加的時尚動感，反正就是好看，大燈那些全都是LED的，我覺得還是屬于比較漂亮的一款車了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強，設計的年輕運動化。用料也是挺用心的，基本上能摸到的地方都是皮質(zhì)包裹的。中控大屏操作也是非常的流暢，用起來方便快捷。
空間：乘坐空間這方面駕駛室的位置挺寬松的，后排的影響也還好，調(diào)整好坐姿，頭頂離車頂還有一個多拳頭的空余，后排也不會磕碰到腿，三個人坐起來也還算寬松，座椅的包裹和軟硬程度正正好的，對腿部和腰部有一個支撐性，支持性也挺好，長時間的開車不會太疲勞。
配置：性價比整體確實比較高，如果綜合性價比不高的話我也不會最終選它了，畢竟它表現(xiàn)的實在是太好了，各個方面都比較符合我的用車需求，而且用車期間也沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題。
動力：起步時，電的響應速度非�？�，沒有延遲，速度上來后，也是給電，就響應。而且，整個過程非常的平順，這點體驗效果非常好。
操控：
就是覺得底盤有點欠缺，有待提高。不過這個價位的車型要求也不能太高。
油耗：能耗確實是不錯，新技術(shù)的表現(xiàn)很好，可能是我的習慣不怎么好，所以有點高
舒適：其實車子的舒適度好不好，我說多了也沒有用，只有自己體驗了才知道，在這款車子里坐起來還是挺安靜的，沒有發(fā)動機的轟鳴聲。只是在速度到100左右的話，就能聽見明顯的噪音，風噪和胎噪都有。后排有獨立的空調(diào)封口，所以到夏天的話對坐后排家人也比較友好。懸掛這方面處理一些路面的小顛簸，還是輕松應對的，在車里感覺不到什么顛簸感。
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