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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先在購(gòu)買這臺(tái)車之前我也對(duì)現(xiàn)市面上的車型進(jìn)行了初步的了解，對(duì)于它的定位我覺得還是比較準(zhǔn)確，因?yàn)槲沂潜容^喜歡能夠省錢的那種類型，而它在我駕駛的這段時(shí)間內(nèi)日常出行是完全不會(huì)浪費(fèi)油耗的，電耗還是足夠支撐我的上班生活，其次關(guān)于它起步這個(gè)方面，我還是覺得發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的是挺好馬力很充足，而且質(zhì)感是很扎實(shí)的那種。
缺點(diǎn)：有些遺憾的地方就是價(jià)格方面了，新車上市沒啥優(yōu)惠，還有就是底盤了，車輛前半部分的底盤十分扎實(shí)，操縱起來(lái)非常方便，但后邊的懸掛感覺偏硬一些，在市區(qū)里過(guò)減速帶的時(shí)候，有明顯的的顛簸感。還有就是新車的那股新車味還是比較重的，找個(gè)太陽(yáng)好的天，把車門打開曬一曬就行
外觀：外觀就是之前的秦pro的那個(gè)車身，但是前臉設(shè)計(jì)的更加的時(shí)尚動(dòng)感，反正就是好看，大燈那些全都是LED的，我覺得還是屬于比較漂亮的一款車了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，設(shè)計(jì)的年輕運(yùn)動(dòng)化。用料也是挺用心的，基本上能摸到的地方都是皮質(zhì)包裹的。中控大屏操作也是非常的流暢，用起來(lái)方便快捷。
空間：乘坐空間這方面駕駛室的位置挺寬松的，后排的影響也還好，調(diào)整好坐姿，頭頂離車頂還有一個(gè)多拳頭的空余，后排也不會(huì)磕碰到腿，三個(gè)人坐起來(lái)也還算寬松，座椅的包裹和軟硬程度正正好的，對(duì)腿部和腰部有一個(gè)支撐性，支持性也挺好，長(zhǎng)時(shí)間的開車不會(huì)太疲勞。
配置：性價(jià)比整體確實(shí)比較高，如果綜合性價(jià)比不高的話我也不會(huì)最終選它了，畢竟它表現(xiàn)的實(shí)在是太好了，各個(gè)方面都比較符合我的用車需求，而且用車期間也沒有出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題。
動(dòng)力：起步時(shí)，電的響應(yīng)速度非�？欤瑳]有延遲，速度上來(lái)后，也是給電，就響應(yīng)。而且，整個(gè)過(guò)程非常的平順，這點(diǎn)體驗(yàn)效果非常好。
操控：
就是覺得底盤有點(diǎn)欠缺，有待提高。不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車型要求也不能太高。
油耗：能耗確實(shí)是不錯(cuò)，新技術(shù)的表現(xiàn)很好，可能是我的習(xí)慣不怎么好，所以有點(diǎn)高
舒適：其實(shí)車子的舒適度好不好，我說(shuō)多了也沒有用，只有自己體驗(yàn)了才知道，在這款車子里坐起來(lái)還是挺安靜的，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。只是在速度到100左右的話，就能聽見明顯的噪音，風(fēng)噪和胎噪都有。后排有獨(dú)立的空調(diào)封口，所以到夏天的話對(duì)坐后排家人也比較友好。懸掛這方面處理一些路面的小顛簸，還是輕松應(yīng)對(duì)的，在車?yán)锔杏X不到什么顛簸感。
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