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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是他的顏值,作為一個(gè)顏控,說(shuō)實(shí)話,很多事情我都是追求比較完美的,不管是我自己個(gè)人的創(chuàng)意打扮,還是對(duì)身邊東西,有時(shí)候朋友們會(huì)說(shuō)我集聚到一種潔癖的感覺(jué)有點(diǎn)小可怕,但是我并不這么覺(jué)得這樣子不好,我喜歡出門的時(shí)候,把自己打扮的特別的精致,然后無(wú)論是我家里面還是公司,我都會(huì)把屬于我的小地方都弄得很整齊,然后我的車我也覺(jué)得我需要一個(gè)高顏值的東西。初次見(jiàn)面我就是被他的顏值所吸引。記得那時(shí)候是車展,在眾多車系品牌當(dāng)中,我一眼就相中了他。
缺點(diǎn):1、沒(méi)有快充口充電很麻煩,外面的充電樁大部分都是快充,家里也沒(méi)法充電,現(xiàn)在我都是當(dāng)燃油車在使用,還好油耗也不高,不充電的情況下顯示也才4.2L,如果有送充電樁就好了,那我?guī)缀蹩梢援?dāng)純電車使用了。2、車子真的很安靜,安靜到只有胎臊和車胎雜了沙子跑起來(lái)嗒嗒的聲音,這樣就顯的胎噪太煩人了。3、配的佳通輪胎太差了,上次去買早餐車胎沒(méi)朕兆爆胎了,補(bǔ)都沒(méi)用的那種。又沒(méi)有備胎只能叫拖車了。拖車+換胎花了我600多,不開(kāi)心!
外觀:最初讓我選擇這款車的第一眼,就是它的外觀吸引了我,流線型車身,星空中網(wǎng),箭羽是大燈。貫穿式尾燈,很符合當(dāng)下年輕人的審美,包括我自己。因?yàn)槭桥远思t色車身很亮眼,開(kāi)出去就是一道風(fēng)景線。
內(nèi)飾:車子的設(shè)計(jì)非常年輕化,外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,行云藍(lán)的內(nèi)飾很經(jīng)典,一體式的座椅包裹性還是很不錯(cuò)的,座椅采用雙拼的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這車內(nèi)飾的用料方面還是不錯(cuò)的,整體看上去比較飽滿。
空間:雖然說(shuō)秦PLUS只是一臺(tái)緊湊型的轎車,但車內(nèi)空間還是很充裕的,像我178厘米的個(gè)子,坐在前排都還可以收獲將近一拳的頭部空間,開(kāi)車時(shí)并不會(huì)覺(jué)得憋屈,要想活動(dòng)一下背部和頸部也很輕松。后排頭部空間大概是三指,腿部空間有兩拳,也算是比較出色的。
配置:性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō),確實(shí)可以的啊,除了價(jià)格是在我的預(yù)算范圍內(nèi)的,還有它主打油電混合,讓我既體驗(yàn)了油車的功能,又感受了電車的功能,不同的情形下可以選擇不同的模式,新鮮感就有了,而且用起來(lái)也不會(huì)像油車考慮太多油費(fèi)的問(wèn)題。
動(dòng)力:我都是喜歡開(kāi)空調(diào)行駛的,所以說(shuō)這個(gè)夏天我?guī)缀跏菦](méi)有哪一天是不開(kāi)空調(diào)的,然后在使用上面我感覺(jué)也不會(huì)花費(fèi)很多錢的樣子也能夠接受。
操控: 操控性能不錯(cuò),方向盤指向性很精準(zhǔn),過(guò)彎指向性也很不錯(cuò),車身很穩(wěn)。
油耗:車等的還不是很高,哪怕是夏天行駛,幾乎每天是開(kāi)空調(diào)的情況下,都沒(méi)有超過(guò)我的預(yù)期范圍內(nèi),這點(diǎn)我還是比較喜歡比較欣慰的。
舒適:車內(nèi)很寬松,空調(diào)效果也好,最主是靜音,爸爸說(shuō)像開(kāi)個(gè)玩具車似的。過(guò)減速帶也沒(méi)有很重的彈跳感,唯一就是佳通輪胎太差了,胎臊聲音太大了,另外車子在太陽(yáng)底下曬了進(jìn)去還是有味道。
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