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秦PLUS
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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意就是它的顏值,車的顏值算是比較高的那一種,因為它有超跑的感覺。
缺點:我第一次買車,但也是第一次覺得提車需要等那么幾天。
外觀:車子的前臉很好看,但是對比EV,感覺還是這款的設計比較好看
內飾:這款車的內飾我覺的運動感更強,也更加的青春化、年輕化、給人很清新的感覺,不是特別復雜的設計,但是非常的清爽,整體材質也是軟包材質,觸感很好。中控臺的設計非常有科技感,旋轉的大屏看著就覺得很有意思,而且功能性非常強大。
空間:這個空間啊,真的只能說是湊合,空間真的不算大,雖說是A級車不能過于在意這個空間,不過相對來說乘坐空間還是擠了一些。后備箱的空間還是不錯的,平常去買點東西什么的都是夠用的。
配置:這個價格可以接受,跟合資比比,真的是香啊
動力:我覺得它的動力性能還是非常棒的,加速時推背感超強。這個車提速快。動力平順。沒有變速箱,沒有換擋帶來的頓挫感,開起來平順好開。和油車不一樣。油車有那么個一兩秒的延遲動力才來,這個動力來的快,動力隨踩隨來,而且無論是起步加速,還是中段加速,高速加速,動力都比同級別的車來的快的動力,也不會說提速很慢,和油車比快多了,安靜。不看下儀表盤你都不會感覺有這么快的速度了,可能是因為比較難聽到發(fā)動機的轟鳴聲。
操控: 方向盤轉向非常的輕盈,高速也會比較沉穩(wěn)。銷售說在車機里也可以自己設置舒適模式和運動模式的轉向。我現(xiàn)在還沒弄過。底盤給人的感覺很扎實,過減速帶的時候也不會有松散的感覺。感覺底盤比較運動。挺喜歡這種模式的。其他的性能只能慢慢摸索一下啦。
油耗:現(xiàn)在充電基本上都是在家里充,而且安裝充電樁的話要提前和物管溝通,有的地方是不可以安裝的,要自己去找地方充電就比較麻煩,油耗很低,電耗還好,在我的預期范圍之內。
舒適:車子給人帶來的乘車舒適感還是挺不錯的,這款車子的座椅包裹性比較強,坐.上去感覺就像是坐在家里的大沙發(fā)上一樣,感覺還是挺舒服
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