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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程6173公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看，這個(gè)模樣開出去，說是百萬豪車都有人信，新能源省錢，現(xiàn)在油價(jià)那么貴，長年累月下來，能為我節(jié)省不少。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有什么最不滿意的地方，只能說是稍微有點(diǎn)不滿的地方就是他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約，跟外觀比起來，視覺感受稍微差了那么一丟丟，不過我還是挺喜歡的。
外觀：大的進(jìn)氣格柵非常霸氣，中間的“秦”字格外醒目，兩側(cè)大燈造型犀利，且非常有辨識(shí)度，整體前臉非常大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，就是新車還是有點(diǎn)異味的。
空間：車型是屬于不太大的那種類型，因此車內(nèi)的空間也就小一些，真正提車之后發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空間根本不夠用，確實(shí)有點(diǎn)小了。
配置：養(yǎng)車費(fèi)用基本可以忽略不計(jì)，充一次電才幾十塊，充一次油可以跑差不多一千公里，其實(shí)買車最頭疼的就是養(yǎng)車，它完美的給我解決了這個(gè)問題。
動(dòng)力：秦PLUS的百公里加速時(shí)間只有7秒多，起步迅速，加速很有感覺，起步和加速之間連接的很好，動(dòng)力輸出不會(huì)出現(xiàn)頓挫和拉扯，開起來順滑。
操控：
操控手感可以說是給我感覺非常舒服的一個(gè)地方，因?yàn)榉较虮P的力道本身也比較的合適，然后指向各方面也挺精準(zhǔn)的，所以用起來我整體的感受還是很不錯(cuò)的，感覺非常的輕盈，也非常的流暢。
油耗：官網(wǎng)上面標(biāo)的油耗是3.8L、但是我實(shí)際開下來在3.3L左右 簡(jiǎn)直低到可怕！我平常上下班基本上低速行駛都在用電每天也就10公里左右4天充一次電！就算在高速油耗百公里也是在4L左右 油耗真的低的可怕 我現(xiàn)在差不多1600公里 也就加了400多500不到的油錢！
舒適：底盤很扎實(shí)，開車很平穩(wěn)，開著很有安全感。就是跑路況不好的的時(shí)候車內(nèi)還是能感覺到顛簸感，車內(nèi)靜音效果做的不錯(cuò)，開車的時(shí)候車內(nèi)很安靜，基本沒有噪音很舒服。座椅包裹性很好，腿部支撐做的也不錯(cuò)，開久了也不會(huì)累。座椅舒適性:一體式座椅，包裹性不錯(cuò)，還很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
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