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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS DM-i憑借3.8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7.3秒破百、可油可電等顛覆性產(chǎn)品力。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也有，我是覺得它車的儲(chǔ)物空間沒有那么多，一般這么大的車子在儲(chǔ)物空間這方面做的都挺豐富的，但是它更多的注重的是前排乘坐空間，相對(duì)來說后排空間就有所欠缺。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)大部分年輕人都會(huì)特別喜歡，但是也并不代表不受我這個(gè)中年人的青睞，它的整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很有吸引力的，不僅時(shí)尚精致，而且還有自己獨(dú)特的風(fēng)格。
內(nèi)飾：我挺喜歡坐在這個(gè)車?yán)锩嫦硎艿�，主要是這個(gè)車的隔音效果好，這個(gè)車的座椅坐著也比較舒服。
空間：雖然看著車子體型挺大的但是感覺內(nèi)部空間設(shè)計(jì)布局不是很合理導(dǎo)致儲(chǔ)物能力不是很強(qiáng)，后備箱開口有點(diǎn)小平時(shí)出行時(shí)放不了太多東西而且車內(nèi)的小儲(chǔ)物格也不是很多我的一些小物件沒有地方存放，但是它的乘坐空間還是蠻充裕的后排座椅凸起很小滿員出行也可以坐的很舒服。
配置：當(dāng)時(shí)也是比較沖動(dòng)，覺得是沖著這個(gè)品牌去的。這個(gè)車的性價(jià)比我覺得不高，這個(gè)價(jià)位可以買很多合資車了，可以買很多配置很高的合資車。當(dāng)時(shí)優(yōu)惠的力度也不夠大。
動(dòng)力：對(duì)我來說車子的動(dòng)力不是特別的強(qiáng)勁，但是平時(shí)正常的駕駛，動(dòng)力還是足夠用的，偶爾在起步的時(shí)候動(dòng)力會(huì)稍微有一點(diǎn)肉，但是提速還是比較順暢的。試車的時(shí)候我也稍微會(huì)有一點(diǎn)感覺，但是我認(rèn)為影響不大。
操控：
操控起來還是比較輕松的，這一點(diǎn)我感覺比我原來的車子要好很多。原來的車子操控的時(shí)候，就是方向盤很沉重，轉(zhuǎn)向也不太好，但是這個(gè)車子就完全不同，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，所以說只要正常的操作就可以很快上手。
油耗：電耗沒有說那么高，但是這個(gè)電耗也絕對(duì)不會(huì)低的，我跑得比較多，我覺得對(duì)我來說還是有些高的。
舒適：走進(jìn)車內(nèi)感覺整體風(fēng)格不同于秦，懸浮式的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，液晶屏儀表盤尺寸不大，中間的中控屏尺寸非常給力，據(jù)說后期會(huì)換成一體式的液晶屏全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)，帶有后排空調(diào)出風(fēng)口，而且空調(diào)支持溫度分區(qū)控制，以及PM2.5過濾裝置一體式的座椅感覺很運(yùn)動(dòng)，全系座椅均是仿皮材質(zhì)，坐墊比較大而且?guī)в型炔恐蔚轿蛔蔚脑O(shè)計(jì)風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)話，類似賽車的座椅，比較遺憾的是副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能但座椅特別進(jìn)行了腿部支撐的設(shè)計(jì)，支撐度比較好，而且填充物很柔軟回彈力不錯(cuò)
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