一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最滿意的地方就要數(shù)油耗了，跑了1100公里，綜合油耗才只有3.1升，比我想象的還要低。
缺點(diǎn)：等車(chē)的時(shí)間太長(zhǎng)，大概等了2個(gè)月的時(shí)間。提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味，車(chē)窗通風(fēng)了2天就好了許多。
外觀：外觀造型時(shí)尚流暢，全新進(jìn)化的Dragon Face家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，時(shí)尚中不缺穩(wěn)重，LED箭羽式前大燈，龍爪之痕貫穿式LED尾燈，還有靈動(dòng)時(shí)尚的腰線，整體動(dòng)感十足，有”小漢“之稱，
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，皮質(zhì)也沒(méi)有那種很差的感覺(jué)，整體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，塑料感不強(qiáng)就行，沒(méi)多大要求！
空間：家里基本就我在開(kāi)車(chē)，老婆也有車(chē)，小孩父母接送，所以能滿足我一個(gè)人的需求了，上次兩個(gè)同事做過(guò)我的車(chē)，客氣的說(shuō)了下車(chē)有點(diǎn)小，委屈一下，同事說(shuō)，這車(chē)可以呀，翹著二郎腿沒(méi)問(wèn)題，后備箱基本上也都是幫我老婆拿快遞的時(shí)候裝裝東西，曾經(jīng)這樣過(guò)三箱紙巾還有余
配置：秦PLUSdmi的性價(jià)比還是很高的，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的品牌真的是越做越好了，技術(shù)很棒，配置也很高，各種售后服務(wù)也非常的到位。整車(chē)保修的時(shí)間更是相當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)，有六年十五萬(wàn)公里，電池的質(zhì)保時(shí)間更是不限里程年限，真的夠有誠(chéng)意。
動(dòng)力：提速比我之前的T600快多了，電動(dòng)車(chē)提速真的絕，這車(chē)沒(méi)有變速箱，單相變速器，沒(méi)有絲毫頓挫感，大家真的可以試試
操控：
方向操控性很強(qiáng)，基本就是稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下，就足以完成轉(zhuǎn)向任務(wù)了，很輕松，而且沒(méi)有那種方向回轉(zhuǎn)不及時(shí)的感覺(jué)，操控性也是無(wú)話可說(shuō)，需要注意一點(diǎn)，這款車(chē)，底盤(pán)較低，要小心洼坑哦
油耗：因?yàn)樵阢y行上班，很少有出差的機(jī)會(huì)，基本上都是在市區(qū)開(kāi)的多一些，每周回一次老家，目前跑了一千多公里，綜合油耗是3.1L，比我想象的4升還要少不少。沒(méi)有跑過(guò)高速，高速上的油耗還不清楚。買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在一共加了300元的油，跑了1100多公里還沒(méi)有用完。
舒適：座椅這一塊的用料還是不錯(cuò)的，軟硬程度正好，比較透氣，底盤(pán)調(diào)教的也挺扎實(shí)，過(guò)減速帶坑洼什么的，車(chē)內(nèi)感覺(jué)感的比較小，新車(chē)?yán)锏漠愇哆�是有一些的，加上最近氣溫比較高，味道更明顯了，需要花一段時(shí)間才能散去
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