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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):今天來介紹一下我的出行主角,在當(dāng)時(shí)購買它的時(shí)候也是認(rèn)為它本身很出色,在設(shè)計(jì)和質(zhì)量方面都能夠滿足我的需求,并且目前它表現(xiàn)的情況并沒有讓我失望,從車身的穩(wěn)定系統(tǒng)來看,行駛是比較安全和平穩(wěn)的,目前在通過減震帶這樣的情況下駕駛的效果也很滿意,另一方面,從車身的軸距和半身尺寸來看,內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)是很舒服,并且能夠很好的承擔(dān)比較多的人數(shù),而且也不會(huì)有擁擠或者狹窄的狀態(tài),還是比較出色的。
缺點(diǎn):我相信大部分秦Plus車主最不滿意的都一樣,就是它的儀表盤,真的是不夠大氣。雖然內(nèi)部顯示的內(nèi)容很豐富,但是這個(gè)儀表盤的外觀真的不好看,而且太小了。
外觀:車子的外觀銷售介紹是跟漢是同一個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的,是由前奧迪設(shè)計(jì)師艾格設(shè)計(jì)的,所以看著這款車子跟漢的車子是一樣的,只是秦這款車子要小一些。也被他們稱之為“小漢”,不去對(duì)比漢看著還行,跟漢一對(duì)比。還算是漢霸氣一些??,但是比較價(jià)位在哪里放著的,還可以的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型其實(shí)蠻好的,但是隔音真不行,噪音太大了、
空間:空間還可以,主要是用來代步的,空間只要夠用就可以了,試過坐滿五個(gè)人也不擁擠,日常儲(chǔ)備的 東西也放得下,后備箱空間也挺大的,因此空間對(duì)于我來說,夠用就可以了。
配置:開了一個(gè)月了,總體感受很不錯(cuò),功能齊全,油耗低,可以加油,也可以充電,還可以油轉(zhuǎn)電,能量回收!顏值高,還可以遠(yuǎn)程控制車輛,查看車輛的各項(xiàng)數(shù)據(jù),隨時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)?很智能的一款車!比亞迪新能源確實(shí)很不錯(cuò)!
動(dòng)力:動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)目捎^的,混動(dòng)車,百公里加速起來還不到8秒鐘,電動(dòng)車加速確實(shí)強(qiáng)勁,在城市中上下班這個(gè)動(dòng)力完全夠用了。
操控: 銷售說的是奔馳的底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)調(diào)的底盤,駕駛感受比較扎實(shí),底盤確實(shí)有德系車那種整體感,過彎不怎么甩,側(cè)傾也還行,方向盤指向虛位正常。油門非常跟腳,踩多少有多少,再也不擔(dān)心超車肉了。
油耗:能耗還是非常低的,這可能是新能源汽車最大的優(yōu)勢(shì)了,平時(shí)的出行成本非常低,平時(shí)短距離出行完全不會(huì)擔(dān)心費(fèi)用的問題,節(jié)省了一大筆費(fèi)用。
舒適:比較喜歡他開空調(diào)的樣子,我一般一上車我就會(huì)把空調(diào)全部打開,然后在車內(nèi)比較舒服,感覺沒必要去省這一點(diǎn)空調(diào)的錢。因?yàn)楦杏X他的舒適性表現(xiàn)在它的座椅上面,他的座椅都是真皮的,坐在上面特別的舒服。超過它的價(jià)值了,一般十幾萬出頭的車在合資車?yán)锩娴脑,只能夠買一個(gè)皮質(zhì)座椅的再買真皮座椅,一般很少。
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