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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混合動(dòng)力非常好，推背感很強(qiáng)，看看電機(jī)功率也蠻大的，喜歡激烈駕駛的買這個(gè)車會(huì)很不錯(cuò)。還有就是車內(nèi)的造型設(shè)計(jì)很高級(jí)，中控屏幕很大，而且能旋轉(zhuǎn)，看著很有科技感。另外就是混合動(dòng)力車另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)了，就是車子的油耗很低，現(xiàn)在百公里不到五升的油耗，比同級(jí)的好狠多。
缺點(diǎn)：這款車子我覺(jué)得不好的一點(diǎn)就是那個(gè)儀表盤有點(diǎn)太小了，用著好不習(xí)慣呢。這邊銷售給我講解的是什么冠軍式賽車儀表盤，可能以前的車子儀表臺(tái)都很大。突然來(lái)個(gè)小的，好不習(xí)慣。
外觀：整個(gè)車的車身設(shè)計(jì)流暢，線條感十足，開(kāi)出去氣場(chǎng)也是有的，有運(yùn)動(dòng)感也不缺穩(wěn)重，特別是前臉碩大的家族式進(jìn)氣格柵給人感覺(jué)很有氣勢(shì)，我就很喜歡前臉尺寸比較大夸張的，翹起的尾部，溜背的車身設(shè)計(jì)，帶有運(yùn)動(dòng)氣息，很符合我的喜好。
內(nèi)飾：雙拼色內(nèi)飾 運(yùn)動(dòng)座椅是我選擇這臺(tái)車的主要原因之一。好看！而且儀表盤大家都說(shuō)小，但我現(xiàn)在覺(jué)得挺好的，在方向盤上比較近，看的很清楚而且很別致，比傳統(tǒng)的那種更別致一點(diǎn)。而且座椅得縫線工藝真的很良心，手能接觸到的地方大部分都是軟質(zhì)，沒(méi)有任何廉價(jià)感。細(xì)節(jié)把控得很到位。
空間：空間夠用，我身高一米七五體重兩百，我坐前排和后排都還行，不算擠，后排有人說(shuō)蹭頭，我試過(guò)，我的身高不蹭頭，可能是我比較矮的原因吧放行李:后排座椅可以放到這點(diǎn)給個(gè)好評(píng)，放長(zhǎng)一點(diǎn)的東西比較好儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間夠用，缺點(diǎn)就是前排放水杯的地方和放手機(jī)的有點(diǎn)沖突。這點(diǎn)太雞肋
配置：因?yàn)檫@車沒(méi)有購(gòu)置稅，加保險(xiǎn)就是落地價(jià)，性價(jià)比還可以，除了沒(méi)有主動(dòng)剎車和全景影像，比較遺憾期待的配置:期待可以加裝360全景影像，自己加裝怕影響質(zhì)保，所以期待官方可以加裝
動(dòng)力：車子動(dòng)力是比較平緩的那一種，這個(gè)是我比較喜歡的，可能得益于它整個(gè)車子不會(huì)很重，又加上是使用電的，所以就比較緩。而且他也是比較適合家用的那一種吧，像如果你想要賽車那種或者是飆車，那我就不太介意。
操控：
車內(nèi)看著很有運(yùn)動(dòng)感，方向盤的大小合適，手感也是一流，轉(zhuǎn)向清晰，操控很不錯(cuò)。
油耗：加一箱油48升，表現(xiàn)續(xù)航1125公里，很夸張吧，第一箱油還沒(méi)有跑完，表顯的油耗忽高忽低變化很快，所以我都不看。電池壽命:買車的時(shí)候給我說(shuō)的是電芯終身質(zhì)保，不限里程不限時(shí)間的終身質(zhì)保，不知道是不是真的，如果真是這樣，我覺(jué)得這輩子就不用考慮換車了，開(kāi)一輩子吧。哈哈哈續(xù)航里程準(zhǔn)確度:我這款純電可以跑五十多公里，我試了一次跑了53公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就介入了。還是比較準(zhǔn)的吧城市行駛:市區(qū)很安靜，只能聽(tīng)到輪胎的聲音，一點(diǎn)都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
舒適：舒適性真的不行啊，車內(nèi)的噪音很大，新車的氣味也比較明顯。
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