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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):秦PLUS這臺(tái)車讓我最滿意的就是外觀的顏值很高,這個(gè)顏值我很喜歡,看起來青春靚麗,很適合年輕人開,而且車內(nèi)的造型也是很有科技感的,駕駛起來很舒服。這個(gè)車買回來之后不管是停在小區(qū)里,還是開車在路上,都是有很好的回頭率的。
缺點(diǎn):在高速路上走的時(shí)候感覺那個(gè)隔音不是很好,噪音還是聽得到的,新車內(nèi)飾異味有點(diǎn)大,試駕時(shí)聞 不到,可能那是已經(jīng)去掉異味了才用來做試駕車吧。
外觀:從整體的視覺效果來看還是比較協(xié)調(diào)的,而且看出來車載尾部和頂部的設(shè)計(jì),尤其是車頂看起來也非常的流暢不會(huì)顯得很笨重,它的車身比例是很好看的。
內(nèi)飾:行云藍(lán)內(nèi)飾也是比較經(jīng)典,主打的這款,好像只有120頂配才有黑棕內(nèi)飾,如果把55高配也加上黑棕內(nèi)飾,那就非常完美儀表中控:我買的是55高配內(nèi)嵌儀表盤,白天行駛太陽光比較強(qiáng)的情況下,稍微有一些反光 在夜晚行駛的話,儀表盤還是比較清晰。多媒體車機(jī):10.1英寸自由懸浮Pad中控大屏,搭載d link 3.0網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 兼容百萬應(yīng)用,并且還送的有車機(jī)流量,刷抖音 看視頻 自帶導(dǎo)航手感材質(zhì):這款車的軟包材質(zhì)還是比較多的,方向盤是皮質(zhì)方向盤,中控是鋼琴烤漆 ,座椅的話,全部采用仿皮座椅,門板軟裝也比較多,整體來說還是比較滿意的
空間:在這個(gè)車子空間是比較大的那一種,不管是它整體的外觀造型還是它的內(nèi)部空間,它的內(nèi)部空間是那種對于我來說夠大的,因?yàn)槲易隈{駛位嘛,感覺它的空間是足夠的,也有可能是因?yàn)槲覀(gè)子比較小吧,我才1米65的樣子,朋友們坐在我后排的空間的話,也一般喜歡癱著。另外就說他的整體大小對我來說是有點(diǎn)大的,就比如我側(cè)方位停車就不太好停,等我后期駕駛更熟練了,應(yīng)該會(huì)好很多。
配置:這款車雖然跟漢相比不了,但是這中間相差也不是很大的,畢竟很多東西都擺在這,價(jià)格也是很合理的,在同級里面,擁有一輛這樣的智能化的車子,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:動(dòng)力市區(qū)開的話提速超車響應(yīng)挺快的,平時(shí)市區(qū)開比較平穩(wěn),郊區(qū)有試過只要舍得踩油門動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的。目前還沒上過高速不知道高速行駛怎么樣,但是比亞迪對于新能源這塊技術(shù)一直都是信得過的,近期端午小長假快到了,打算來個(gè)周邊自駕游。
操控: 操控感也很不錯(cuò),我以前的車方向盤是機(jī)械助力的,每次開都覺得有點(diǎn)吃力,自從開了這車的電子方向助力之后,我再也不想開機(jī)械助力的車了,駕駛感真的差太遠(yuǎn)了!方向輕輕打,加油加電踏板輕輕踩就可以!真的是妙不可言!我看到很多人說這車的避震效果不是很好,有點(diǎn)偏硬,其實(shí)我個(gè)人覺得還OK,畢竟也就十來萬的車,也不可能各方面都是那么完美的。
油耗:因?yàn)樵谀芎牡氖袇^(qū)浪費(fèi)這方面還是不太喜歡,所以就存在一些情緒,其他方面并沒有相差太多,因?yàn)檎w還是較為穩(wěn)定的情況行駛的綜合浪費(fèi)點(diǎn)的趨勢也慢慢在趨于平緩。
舒適:低速很安靜,高速時(shí)車內(nèi)的噪音同樣很大了,而且新車的氣味很明顯,車內(nèi)聞了不舒服。
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