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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:經(jīng)濟實惠。我買車主要是想上下班代步用,我的預算是13萬以內(nèi),要經(jīng)濟實用。本來看好了朗逸的,后來聽同事介紹,價位相差不大,與其買一臺純油車,還不如買一臺混動車型,加速快還省錢又舒適。這款車我之前也早有耳聞,聽說一箱油能跑1245KM。后來去4S店認真對比了兩款車,試駕體驗朗逸減霧效果不如秦Plus舒適,還有配置和空間,秦Plus都要好。為了不超預算,我選擇的55KM旗艦型的,說是一箱油綜合續(xù)航里程可達1180公里。能達到1000公里這個數(shù),我認為都很值了。我上班的地方距家不到20公里,以前一個月油費要600多元,現(xiàn)在每晚下班將車停好開始充電,有時單位也可以充,充滿約8.5度電,5元就能搞定,相當于坐公交車的費用了,一個月的電費約150元足夠,對比于燒油,一年下來能為我省下好大一筆白花花的銀子啊,也加滿了一箱油,但是目前大部分時間上班基本都是用電在跑,提車才半個月,現(xiàn)在對純電駕駛喜歡得很,不想燒油了。有點后悔沒有買120KM版本的,這樣就不用每天充電了。
缺點:不太喜歡這臺車子的輪轂設計,當然對于這個話題也就仁者見仁智者見智了,但最主要的就是車內(nèi)的異味比較大一些,同時整個車子的內(nèi)部做工也確實比較一般。
外觀:外觀不用多說,就是好看,自從比亞迪換了設計師后,從宋開始,接下來哪款車不好看,特別是龍臉,滿滿的中國元素,又愛又贊
內(nèi)飾:小儀表盤扣扣索索的,弄大一點不行嗎,而且車內(nèi)整體塑料感比較明顯,放手機的位置反人類,放了水之后,手機放不進去拿不出來。
空間:空間給到滿分,因為對于我的情況來看,一家3口,加上父母,出去外面游玩,要帶的東西基本能帶完,而且第二排坐三個人不會擁擠,雖然后懸掛是扭力梁,但是在城市路段,除了減速帶,基本沒有坑坑哇哇,還是很舒服和平穩(wěn)的,小孩子在后面也有很多空間搗亂,這個有點頭疼,這里說明一下我家最高是我1.73其他都是1.60左右
配置:買車也算是挑花了眼,最后還是考慮到自己工作的情況,以及用車的頻繁度,選擇了它,各方面都比較平均,優(yōu)缺點明顯,不過整體而言還是挺不錯的,性價比比較高。
動力:動力不行,1.5L的發(fā)動機,加速感不是很好,提速慢了。
操控: 我認為完全駕馭這臺車子對于我來說還是有一定的難度的。雖然說這臺車子里面的行車輔助功能也不少,但是基于我本身沒有多少的開車經(jīng)驗,我平時開著車子出門,心理壓力還是比較大的。不過這臺車子的底盤設計的并不算特別的低,我平時開著車子出門的時候不需要去過多的在意路面的那些小狀況,這一點讓我平時開車出門還是挺省心的。
油耗:油耗還是很滿意的,基本控制在五個左右,這個平均油耗是很棒的了,而且新車多磨合磨合,油耗應該還會更低。
舒適:座椅我覺得很舒服。至少不會特別硬,我覺得都不用放座墊,夏天放個珠子座墊就可以。坐著挺舒服的。我覺得這個價位很不錯的。還想奢望什么真皮,我覺得仿真皮就可以接受呢。
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