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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):生活中的美好遇見(jiàn)有很多,但是4月份給我最大的收獲就是擁有秦plusDM-i。從上市到提車(chē)足足等待了1個(gè)多月的時(shí)間,一直期待著新車(chē)的到來(lái)!不負(fù)期待,在4月10日那天,終于提車(chē)?yán)!最滿(mǎn)意的是秦plus的超長(zhǎng)續(xù)航,超級(jí)省油的低油耗,還有外觀(guān)顏值也非常的高,而且配置也挺不錯(cuò)的,關(guān)鍵秦plus還是新能源汽車(chē)。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方就是它的顏色,我的顏色選擇不是我喜歡的,因?yàn)槲蚁矚g那種大紅色,個(gè)性比較張揚(yáng)的那種。然后準(zhǔn)備打算去將它改裝一下,讓它變得更加的好看。
外觀(guān):這輛車(chē)的前臉依舊采用了大尺寸的中網(wǎng)形成了一個(gè)大嘴式的造型,這樣更加能夠提高整臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度,其次就是這樣設(shè)計(jì)看起來(lái)也真是大氣。
內(nèi)飾:我認(rèn)為車(chē)子的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些太過(guò)于簡(jiǎn)單化了,雖然說(shuō)車(chē)子買(mǎi)回來(lái)是要作為家用車(chē)的,但是這臺(tái)車(chē)子內(nèi)部基本上是沒(méi)有多少裝飾品存在的,我認(rèn)為這樣的內(nèi)部設(shè)計(jì)跟車(chē)子的外觀(guān)基本上是沒(méi)有辦法搭配到一起的,而且車(chē)子內(nèi)部太過(guò)于簡(jiǎn)單了的話(huà),平時(shí)坐在車(chē)子里面會(huì)給人帶來(lái)一種特別強(qiáng)烈的落寞感,這一點(diǎn)讓我心里感覺(jué)特別的不舒服。
空間:空間上給我的感覺(jué)也還行,因?yàn)槭褂蒙献钇鸫a空間整體給人的感受還是比較充足的,然后乘坐空間和儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)都是比較合理的,使用起來(lái)都是比較寬裕的一個(gè)狀態(tài)。
配置:性?xún)r(jià)比還不錯(cuò),這個(gè)價(jià)格買(mǎi)個(gè)插電混合的車(chē),日后養(yǎng)車(chē)成本相對(duì)也會(huì)低一些。
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力還是蠻充足的,比我預(yù)計(jì)中的要好許多。起步的時(shí)候比較順暢,動(dòng)力輸出很平穩(wěn),不會(huì)感到使勁轟油門(mén)都很吃力的那種。我感覺(jué)每次加速都特別輕松,不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感,跑高速的時(shí)候也是一點(diǎn)都不弱的,速度也是比較快的。超車(chē)也是非常輕松的爆發(fā)力很強(qiáng)。
操控: 操控怎么來(lái)說(shuō)呢,因?yàn)榍豴lus這款車(chē)的它的底盤(pán)比較穩(wěn),一個(gè)轎車(chē)達(dá)到1.6多的自重 ,使得整車(chē)的操控和形式品質(zhì)更好。
油耗:能耗方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的 ,正常充電情況油耗不到2L 正常開(kāi)的話(huà)一個(gè)月差不多一箱油就足夠了。
舒適:皮質(zhì)柔軟,對(duì)我的包裹感很棒,震動(dòng)倒是沒(méi)有怎么感覺(jué)的到,外面的噪音隔絕也做的不錯(cuò),車(chē)?yán)锩娲蜷_(kāi)音樂(lè)就是自己的空間了,每天都是舒服的去上班,又舒服的回家,一點(diǎn)都不忙亂,也不用再去辛苦的擠公交車(chē)了,上班時(shí)候也能在被窩里多賴(lài)一會(huì)兒。
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