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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在同等價(jià)位中的日系車和國產(chǎn)車中,被它秦plus DM-i的外觀所吸引,省油,還是綠牌,后期維修費(fèi)用低,對(duì)于我來說后期費(fèi)用最重要,上下班,接送孩子用電行駛;乩霞遗荛L途用油完美組合。
缺點(diǎn):提車快半個(gè)月才上牌,說是置換就是慢點(diǎn)。就是剛提回來的時(shí)候內(nèi)飾有一點(diǎn)異味,通通風(fēng)過段時(shí)間就好了,也沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的,日常代步足夠了。
外觀:外形驚艷,漂亮!不愧大師制造!感覺和我同行的朋友已經(jīng)躍躍欲試了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾白色和藍(lán)色的搭配很舒服,而且他的白不是純白的顏色,所以也比較耐臟,藍(lán)色也不是很土的那種藍(lán)色,搭配剛剛好。內(nèi)飾中控大屏也非常吸睛,每次朋友坐上車第一就是夸這個(gè)大屏了。
空間:我個(gè)人身高170cm,體重140斤,前排空間調(diào)到最低頭部還剩接近兩拳的距離,后排腿部距離前面還剩三個(gè)拳頭左右的距離,后排中央幾乎全平,后排的表現(xiàn)唯一不足就是座椅太短,腿部支撐不夠,坐久會(huì)比較累。
配置:搭載了這么強(qiáng)大的一套混動(dòng)系統(tǒng),在這個(gè)價(jià)位里面來說性價(jià)比非常的高。
動(dòng)力:之前都是在開汽油車的,混動(dòng)的車沒開過,起步是真的爽,真香
操控: 方向盤手感非常舒適,轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn),很好掌控,個(gè)人覺得這款車子對(duì)駕駛員非常友好,轉(zhuǎn)彎也非常穩(wěn),地盤調(diào)教非常不錯(cuò),而且還有駕駛輔助功能,可以更好的配合駕駛員駕駛,這個(gè)非常滿意的
油耗:EC0駕駛模式行駛了300多公里,表顯還能跑988公里。中途充了1次電。兼職省油利器!
舒適:夜晚開起來也是很舒服,燈光的亮度很高無懼下雨天。座椅舒適性:前排座椅包裹性很好,舒適性的話中等。后排的座椅很軟就算久坐也不會(huì)感覺不舒服之類的。行駛舒適性:路況好的時(shí)候胎噪就是非常的小,但是在路況一般的地方胎噪就明顯一些了。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是非常的小
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