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購買時間2022年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格16.53萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1042公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對秦 plus最滿意的地方就是油耗，在不開空調的情況下，我開出了6.1升的油耗，這還是在堵車的情況下，光是油耗就能省下一大筆錢。車內的空間很大，三個人坐在后排。
缺點：我覺得動力還有很大的提升空間，平時踩油門的時候，會有一兩秒的延遲，超車的時候會感覺到力不從心。內飾的做工還是和比亞迪差不多，不過用料上并沒有花太多心思，基本上都是塑料材質，這個價位用軟一點比較好。
外觀：外觀方面，我認為最有特色的部分是車燈，整體造型非常銳利，設計師在這方面很大膽。其他的部分，就像是一輛家用轎車，從頭到尾的腰線，給人一種運動的感覺。
內飾：因為經常出差的緣故，我遇到了各種各樣的路況，雖然到現(xiàn)在為止，我的車還沒開多遠，但很多路都是顛簸的，即便這樣，車里也沒有什么異響，比亞迪在做工上從來不擔心。
空間：我平時開車都是自己開車，空間還算充裕。偶爾出差的時候，他會帶上幾個同事，坐后排是最合適的，如果是在市區(qū)的話，坐三個人還是沒問題的。我一米七六的身高，坐在后排，頭和腿前都有很大的空間，再高一點的人坐進去也不會有什么壓力。
配置：我選擇了秦 plus，這是一個非常明智的決定。不過，我看過二手車的價格，雖然公里數(shù)高的車保值率還是不錯的，以后換車的時候可以參考一下，性價比也很高。
動力：在堵車的時候開這輛車是一件很享受的事情，發(fā)動機的性格比較溫和，跟車的時候不會有太大的顛簸，但是當你想要超車或者加速的時候，動力就會出現(xiàn)明顯的滯后，最明顯的感覺就是油門踩下去一秒鐘，發(fā)動機就會加速。既然是家用轎車，為了開起來方便，這樣的動力設定還能接受。
操控：
電子手剎是我比較喜歡的一種操控配置，有了電子手剎，你就不用擔心滑車了，就算你忘了開手剎，因為我經常出差出差，開著車去外地跑，所以開得比別人多。這輛車在高速上給我的感覺很穩(wěn)定，方向盤比低速的時候要沉得多，而且很容易控制方向。
油耗：現(xiàn)在的油耗是6.1升百公里，因為疫情的原因，他并沒有去遠道，而是開在了市區(qū)。二十度左右的溫度剛剛好，不需要開空調，但這么低的油耗還是讓我有些意外。以前在高速上行駛的時候，油耗是5.6升每小時，基本上都是長途車，來回一趟都不用加油。
舒適：車里的隔音效果很好，關掉收音機和音樂之后，我只能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，其他的風聲和輪胎的聲音都很小。座椅可以很好的包裹性，平時上下班的時候不會覺得有什么，但是一旦遇到堵車或者長途旅行的時候，就會明白，這樣的座椅可以很好的分散身體的壓力，三百公里的路程不需要休息。
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