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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年我買(mǎi)了120 KM的秦 PLUS DMI，相信大家都知道我買(mǎi)120 KM是為了省油，開(kāi)了這么久還真沒(méi)讓我失望，從周一到周五，我都是用電跑的，120公里的油耗幾乎為零，周六周天出門(mén)都能用燃油，非常的方便。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的地方就是后排空間一般，左右兩邊的空間都很小，頭部空間也很小，這一點(diǎn)我覺(jué)得還行吧，以前買(mǎi)車的時(shí)候還沒(méi)這么明顯，但最近坐朋友的車多了，我才發(fā)現(xiàn)自己的秦 plus dmi太小了。
外觀：這輛車的外觀非常的拉風(fēng)，六邊形的進(jìn)氣格柵非常的大，看起來(lái)非常的大氣，內(nèi)部的造型非常的立體，兩個(gè)大燈看起來(lái)非常的犀利，側(cè)面的線條流暢而流暢，尾部更是充滿了運(yùn)動(dòng)感，尾燈也非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，顏色和設(shè)計(jì)都很現(xiàn)代，藍(lán)色的內(nèi)飾采用了大量的皮革材料，中控臺(tái)也用烤漆裝飾，再加上中控屏幕，給人一種豪華感。
空間：軸距表現(xiàn)還算不錯(cuò)，前排很舒服，可以說(shuō)非常寬敞，所以我一般都會(huì)把座椅調(diào)到前面，因?yàn)楹笈趴臻g有限，頭部和腿部空間都不算太大，勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)，如果把前排的座椅調(diào)整一下，后備箱的空間還是綽綽有余的。
配置：秦 plus dmi的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，如果不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的話，純電動(dòng)版本的性價(jià)比會(huì)更高，我覺(jué)得混動(dòng)版正好適合我。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步和加速都很給力，油門(mén)也很靈敏，純電動(dòng)模式和燃油模式都可以切換，在純電動(dòng)模式下，過(guò)了紅綠燈之后，車子就開(kāi)出去了。
操控：
秦 plus dmi開(kāi)起來(lái)也很容易，轉(zhuǎn)向更清晰更精準(zhǔn)，不會(huì)有太大的空位感，不需要太長(zhǎng)的時(shí)間就能適應(yīng)，誰(shuí)都能開(kāi)，剎車效果也不錯(cuò)。
油耗：120公里的續(xù)航里程，可以說(shuō)是省油了，省油了不少，而且比亞迪的刀片電池，可以使用二十年，而且比亞迪的充電速度也很快，算上我的耗油量，只有4個(gè)左右，非常的省油。
舒適：我覺(jué)得舒適度很好，底盤(pán)很穩(wěn)，平時(shí)不會(huì)有太大的晃動(dòng)，隔音效果很好，車內(nèi)不會(huì)有噪音，舒適性也比較滿意。
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