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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，油耗還算滿意，一般家用卡班用車4升以內，符合廠家給的3.8升百公里的油耗，提車出來大概70的電，加滿油表顯示1200+公里續(xù)航，后面一直沒充電當油車跑，平時上下班接送小孩真的可以。5.1跑長途，基本滿載，兩個大人兩個小孩，后備箱塞不下，電量25，節(jié)能+混動模式，能量回收設置標準，高速行駛120公里油耗會稍微上升，開 ACC自動巡航需要5升左右，切換黃金右腳模式大概4.5升左右，可能是因為沒有變速箱，純高速的話油耗會上升，平時市內通勤代步確實省油，最低開過3.1升的油耗，也有可能是自己哪里設置不對，聽說是跑純高速把電量調節(jié)到最高70會好點？如果有大神知道的話，可以留言告訴他，這輛車非常適合市區(qū)上下班，不用擔心堵車，偶爾還能上高速。
缺點：訂車的時候還好好的，可是等了快三個月了，朋友們都買了新車，只有我還在等。
外觀：因為我本身就是個愛美的人，喜歡漂亮的東西，我看了那么多，覺得它更符合我的審美，車身的線條很有棱角，前|凸|后|翹，給人一種我喜歡的感覺。
內飾：我覺得這輛車的內部設計實在是太簡單了，雖然這輛車是用來做家用的，但是它的內部并沒有太多的裝飾，我覺得這輛車的內部設計跟它的外觀是格格不入的，再加上這輛車的內部設計太過簡陋，給人一種落寞的感覺，這讓我很不舒服。
空間：車內空間還算寬敞，但整體布局不夠合理，儲物空間達不到我的預期，后備箱的開口有些小平，放不下太多東西，車里的儲物空間不大，我的一些小東西都放不下，但車里的空間還是很大的，每次滿員的時候都不會覺得拘束。
配置：秦 PLUS的配置比同級車要好很多，價格也很公道，開起來也沒遇到什么問題，而且油耗很低，使用起來也很省錢。
動力：動力還算不錯，因為是混動車型，前半部分是電機驅動，起步比較平穩(wěn)，加速也比較輕松，再加上 CVT變速箱，爆發(fā)力并不算太強，但家用起來還是很順手的。
操控：
值得夸獎的是，這輛車的動力回收很好，沒有明顯的減速感。和其他電車一樣，這種減速的感覺還是很明顯的。油門開的很快。在運動模式下，加速度明顯。360畫面很實用。車道保持輔助系統(tǒng)：這是值得稱贊的。有兩次，我跑到高架橋上，看著后面的車發(fā)呆，然后方向盤開始震動，自動糾正。
油耗：因為一提到汽車，冬天就過去了。到了冬天再補發(fā)。而現(xiàn)在，他已經跑出了一百多公里的距離。我比較放心，平時都是開著空調，開著音響。如果全開的話，大概在八十五到九十之間。充電：我這款既支持快充，又支持慢充。充電樁送來的時候，應該是3.3千瓦。我一般都是預約充電，避開高峰電價便宜，大概五六個小時，晚上十一點開始充電，早上就滿了。
舒適：雖然是新能源車，但開起來和燃油車沒什么區(qū)別，駕駛起來比燃油車更順手，關鍵是聽不到發(fā)動機的聲音，只要不踩油門，基本上聽不到發(fā)動機的聲音。缺點是輪胎質量一般，輪胎噪音有點大，以后有錢一定要換個靜音輪胎。
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