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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比,它的新技術(shù),占據(jù)了世界第一的位置,這一點,讓我覺得國產(chǎn)汽車,不是每一款車都差,如果要支持,那就給我一個理由,不然我很難支持國產(chǎn)車,我只會考慮日產(chǎn)的口碑和油耗。
缺點:他的屁|股有點高,斷斷續(xù)續(xù)的踩了3公里的油,有點高了。
外觀:外觀有點像野馬,但屁股有點高,前臉還是挺帥的,前臉進氣格柵很大,其實這外形挺不錯的。
內(nèi)飾:中控臺是柔軟的皮質(zhì),不知道是什么材質(zhì)的,手感很好,反正我在同價位的車里也找不到這種材質(zhì),座椅是很不錯的雙拼式運動座椅。
空間:畢竟只有 a級車那么大,坐在里面還是很舒服的,因為空間并不大。
配置:幸運的是,我的購車時間是6月30日,我現(xiàn)在正在申請新能源車的補貼,車價和服務費都是一樣的,如果不是有補貼的話,這輛車是不會有砍價的,而且國家對此也是非常支持的。
動力:四種模式完美切換,沒有任何停頓,如果不行的話,可以試一試,推背感不強,也不刺|激,全憑自己的感覺,加速什么的都是隨心所欲的,唯一的區(qū)別就是踩油門的時候會有一兩秒的緩沖時間。
操控: 方向盤對我來說有點輕,油門剛剛好,操控很簡單,有自動駐車和360,我就不用腦子了,等紅燈停下來,我想做什么就做什么。
油耗:從買車到現(xiàn)在,只花了兩百塊92每天都在充電。
舒適:噪音有點大,其實在比賽前就已經(jīng)解決了,只是換了個輪胎,坐起來很舒服,座椅也很舒服。
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