一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意秦PLUS這車(chē)的油耗，跟朋友們動(dòng)輒七八個(gè)油的代步車(chē)，我的小秦百公里4.7L的表現(xiàn)可以說(shuō)是技?jí)喝盒哿耍詮奈屹I(mǎi)回來(lái)以后也有幾個(gè)朋友加入成為了車(chē)友，大家都很享受低油耗帶來(lái)的快樂(lè)。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意秦PLUS這車(chē)的內(nèi)飾了，相比于外觀的時(shí)尚大氣，內(nèi)飾就顯得有些小家子氣了，質(zhì)感也不夠上乘，缺少一些豪華元素點(diǎn)綴，拉低了它的檔次。
外觀：外觀沒(méi)什么好說(shuō)的，辨識(shí)度很高，有了自己品牌的特點(diǎn)，風(fēng)格，很好。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)就……一言難盡吧。至今為止還沒(méi)能看習(xí)慣，太小了，和旁邊的中控大屏相比，落差感一下子就上來(lái)了！
空間：前排位置我還得把座椅往前挪，而且前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，也不用手動(dòng)扳，比較人性化，所以空間實(shí)在不是我會(huì)擔(dān)心的，后排坐成人頭頂會(huì)有碰頭，稍微小一點(diǎn)。后備箱打開(kāi)很方便，也不像有的車(chē)在后面摸半天，2-3個(gè)行李箱還OK，家用完全夠乘坐空間:后排加裝了寶寶椅，空間也很寬闊，沒(méi)有壓抑感
配置：性?xún)r(jià)比要比我想象的還要高一點(diǎn)，就跟我這近兩月的用車(chē)整體感受一樣，秦dmi真的是既省油又省心。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話(huà)，我作為一枚女司機(jī)，對(duì)于操控啊動(dòng)力個(gè)方面其實(shí)沒(méi)有很大的要求，主要是舒服和顏值到位就行了；但說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得自己這輛車(chē)要比老公的車(chē)開(kāi)起來(lái)更加的舒適。這款車(chē)的底盤(pán)相對(duì)而言比較軟一點(diǎn)，很好的提高了駕駛的舒適度，但是車(chē)身重量較重，所以使得這款的穩(wěn)定性也提高了一個(gè)檔次。
操控：
操控還可以，秦PLUS DMi底盤(pán)雖然比較硬，但也有硬的好處，那就是支撐很到位，即便是連續(xù)過(guò)彎加上爬坡路段，它的底盤(pán)支撐性依舊很強(qiáng)，操控穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的側(cè)向支撐好，輪胎的抓地力也很不錯(cuò)，操作起來(lái)非常舒服。
油耗：續(xù)航120，除開(kāi)冬天比較冷的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)達(dá)不到，其余時(shí)候基本是可以達(dá)到續(xù)航120的，高速上形式的話(huà)，油耗基本保持在4.8L百公里左右，市區(qū)油耗保持在5.5左右，畢竟比較擁堵，充電的話(huà)，也是比較方便的，車(chē)輛帶有便捷式充電器。不僅可以快充，也可以慢充，現(xiàn)在充店也是比較方便的，到處都有，比加油站還方便。
舒適：乘坐的舒適感前排還可以，沙發(fā)包裹性很強(qiáng)。后排座椅一般般跟別的同級(jí)別轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別。不做什么評(píng)論反正也不差懸架減震舒適性:減震效果的話(huà)主要是后排用的不是獨(dú)立懸架后排過(guò)減速帶可能稍微震動(dòng)大點(diǎn)。不過(guò)畢竟價(jià)格擺在這里。用上獨(dú)立懸架的話(huà)估計(jì)又要貴不少了。反正能接受。我爸的車(chē)也是彈簧的?
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