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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格14.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1745公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是空間,足夠家用,行李箱容積也很大,果然是銷量靠前的車型,充分考慮了國人對空間的追求。
缺點(diǎn):網(wǎng)上評價都說儀表盤不好看,但是我感覺懸浮式設(shè)計(jì)的儀表盤還挺精致的,不過等車時間確實(shí)有點(diǎn)長
外觀:車外觀還是很好看的,做工也不沒有以前國產(chǎn)車那種縫隙不均勻的情況。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的儀表盤很大氣,12.8英寸懸浮式液晶大屏,拉高了整個內(nèi)飾的檔次,坐進(jìn)駕駛艙給我很強(qiáng)烈的視覺震撼,而且中控屏可以旋轉(zhuǎn),看起來不僅未來科技感很足,而且很時尚。
空間:秦plus的空間還是很寬裕的,比起同級別的日本轎車就寬敞多了。我182的身高坐在車?yán)锴懊嫱炔靠臻g有一拳的距離,頂部也還有三指的高度。就算是坐上3個成年人在后面也不會顯得擁擠,后備箱的空間也還不錯,平時裝個嬰兒車之后還有很多多余空間裝其他的東西。
配置:性價比這個價格真的是無敵,外觀也可以,油耗又低,動力又好
動力:動力方面這款車還是表現(xiàn)得不錯的,官方數(shù)據(jù)百公里7.3秒,我雖然沒有去體驗(yàn)過,但在日常的超車中還是感受得到它的提速是非?斓。
操控: 操控性不錯,電子方向盤,行駛的時候方向盤比較穩(wěn)重。方向盤很輕也上手很快,車身穩(wěn)定行不錯,底盤平穩(wěn)。
油耗:平時在市區(qū)使用純電的時候也挺多的,用電的話基本很省,充滿一次電也就才10塊錢的事情,就可以純電續(xù)航120KM很方便,就是充電需要慢慢充,家里平時晚上睡覺充上電,早上起來決定滿電,冬天的續(xù)航能在100KM純電的話,這個效果也是不錯的,如果是用油電混合的話 這個車的優(yōu)點(diǎn)就出來了,也是這個車主打的優(yōu)勢,油電混合我試過最低的時候可以做到3.5L已經(jīng)是極限了,按照現(xiàn)在8塊的油價,可以做到3毛左右一公里 已經(jīng)很厲害了,跑高速可以更省,我回家400KM油費(fèi)可以省到100元出頭,別提有多高興了 現(xiàn)在這個油價貴的時候 車越省油 越能體現(xiàn)它的價值
舒適:舒適度方面秦plus還算是合格吧,座椅的包裹性和腰部的支撐性還是做得不錯的,但它的隔音效果就一般了,上了高速后的風(fēng)噪就有點(diǎn)大了,只有通過放點(diǎn)音樂來降一降噪音了。還有就是底盤有點(diǎn)偏硬,再過凹凸不平的路面時就顯得有點(diǎn)顛簸了。
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