一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間也確實(shí)有點(diǎn)久，但車(chē)子確實(shí)不錯(cuò)，銷(xiāo)售小哥服務(wù)很周到，全程很細(xì)心，車(chē)子到了到提車(chē)兩周時(shí)間，現(xiàn)在剛開(kāi)了一個(gè)月不到，行駛感受也還可以，油耗確實(shí)低，真心推薦
缺點(diǎn)：定車(chē)很久才回來(lái)，等待的日子總是很難熬的！不過(guò)，從這里也可以看出車(chē)子很搶手的，好貨不怕等！
外觀：秦plus的外觀設(shè)計(jì)還是比較有個(gè)性的，前臉最搶眼的莫過(guò)于“龍甲”式點(diǎn)陣格柵，同時(shí)兩側(cè)還有類(lèi)似“鯊魚(yú)腮”狀的飾板加以修飾，所以整體大氣還是有的。箭羽狀的LED大燈非常有辨識(shí)度。車(chē)尾造型采用了貫穿式尾燈，轉(zhuǎn)向燈依舊是流水式點(diǎn)亮，龍爪之痕的剎車(chē)燈樣式和比亞迪漢EV上的幾乎保持一致。比亞迪的新logo Build Your Dream終于安排上了，整體的B格都提高了一些。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，首先帶來(lái)好感的是這套運(yùn)動(dòng)座椅和方向盤(pán)，座椅包裹性不錯(cuò)，對(duì)背部的支撐比較到位，粗壯的皮質(zhì)方向盤(pán)握感很好。雖說(shuō)是運(yùn)動(dòng)座椅，可是這臺(tái)車(chē)整體駕駛感受體驗(yàn)下來(lái)，其實(shí)這臺(tái)車(chē)并不是偏運(yùn)動(dòng)取向的一臺(tái)車(chē)，中控設(shè)計(jì)依然是簡(jiǎn)約為主，12.8英寸的懸浮式中控屏了。中控屏以及車(chē)機(jī)的功能相信熟悉比亞迪的朋友們“懂的都懂”了，可通過(guò)語(yǔ)音指令來(lái)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)屏幕，此外屏幕還帶有分屏顯示功能。
空間：空間足夠大，我一米七五，180斤，坐著不會(huì)感覺(jué)擁擠，后排也很敞亮
配置：購(gòu)車(chē)的體驗(yàn)很不錯(cuò)，銷(xiāo)售接待我很積極，之前去看過(guò)合資車(chē)很多銷(xiāo)售對(duì)我都是愛(ài)搭不理的，感覺(jué)我不像買(mǎi)車(chē)的樣子 都佛系接待我，但是比亞迪不一樣給我的感覺(jué)很好 熱情，服務(wù)真的是太重要了，維修保養(yǎng)售后接待的人員也是熱情，這個(gè)都是值得點(diǎn)贊的，雖然現(xiàn)在很多人還是對(duì)比亞迪有見(jiàn)解，但是個(gè)人認(rèn)為 現(xiàn)在比亞迪已經(jīng)超過(guò)很多品牌了，相信會(huì)有一天 提到比亞迪大家都會(huì)點(diǎn)贊的
動(dòng)力：新能源車(chē)開(kāi)起來(lái)還是跟汽油車(chē)有點(diǎn)不一樣的，起步的時(shí)候電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，瞬間輸出扭矩大，車(chē)子的速度起得特別快，可以說(shuō)短距離內(nèi)的加速度比大多數(shù)燃油車(chē)都來(lái)得給力了。在中后段的加速轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)也保持了很強(qiáng)勁的動(dòng)力，開(kāi)著依然很快
操控：
操控一般吧，畢竟家用車(chē)，挺普通的，家用足夠了
油耗：車(chē)子開(kāi)的比較多，老是繞著這個(gè)城市跑，我發(fā)現(xiàn)車(chē)子的能耗耗量依然還是穩(wěn)定在我所能接受的范圍之內(nèi)，基本上就是市區(qū)代步去開(kāi)，這個(gè)車(chē)的能耗的表現(xiàn)還算可以吧
舒適：隔音挺好的，胎噪基本上沒(méi)什么，路段不好或者高速噪音也很小，坐在車(chē)?yán)镱^睡覺(jué)很舒服。
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