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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

一鍵砍遍全城

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)到我對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的地方,那肯定是他的低油耗無(wú)疑了。低油耗真的超出了我的預(yù)料,可能是在對(duì)比后就顯得格外的顯著,我把著我這輛車(chē)的油耗和同事們的車(chē)的油耗進(jìn)行了一下比較,驚奇的發(fā)現(xiàn)我這輛車(chē)的油耗竟然是我們這個(gè)部門(mén)里有車(chē)的人中最低的那個(gè)了!平常我自己也能夠感覺(jué)到我?guī)缀蹙蜎](méi)怎么去加油了,好像每次加了一次油就可以開(kāi)很長(zhǎng)很長(zhǎng)的一段時(shí)間。我對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的就是這一點(diǎn)了。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的方面就車(chē)內(nèi)有點(diǎn)味道,剛剛提車(chē)的時(shí)候味道比較明顯,現(xiàn)在要好很多了,但始終有點(diǎn)難適應(yīng)剛上車(chē)的那一刻的味道,要在里面做兩分鐘后才能適應(yīng)車(chē)內(nèi)的味道。
外觀:家族式箭羽形狀的前l(fā)ed大燈,看起來(lái)時(shí)尚運(yùn)動(dòng),車(chē)身線(xiàn)條流暢硬朗,車(chē)身線(xiàn)條層次協(xié)調(diào)分明,前大燈及尾部大燈辨識(shí)度高,夜間開(kāi)啟燈光顯示漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很豪華,至少用料方面一點(diǎn)兒也不擔(dān)心都是塑料,很良心。12.8英寸的中控大屏自帶的車(chē)機(jī)系統(tǒng)跟手機(jī)一樣,而且中控屏大,比手機(jī)看的更清楚,絕對(duì)的夠用。大屏上還可以使用抖音,微信游戲和語(yǔ)音控制等等。不過(guò)讓我最喜歡的還是車(chē)內(nèi)方向盤(pán)和擋把旁邊的按鍵的設(shè)計(jì),金屬控制按鍵很有質(zhì)感,而且上面還帶有漢字標(biāo)識(shí),滿(mǎn)滿(mǎn)的中國(guó)風(fēng)。
空間:空間還可以的,一家也就4口人可以完美滿(mǎn)足我的需求
配置:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,店內(nèi)給我們贈(zèng)送了不少東西,比如腳墊和坐墊。除此之外,還贈(zèng)送了我三次的免費(fèi)基礎(chǔ)保險(xiǎn),來(lái)的很實(shí)在!最讓我放心的還是這輛車(chē)子的終身質(zhì)保,非常的開(kāi)心!品牌評(píng)價(jià):用著還不錯(cuò),工作人員的態(tài)度也非常的好,周?chē)呐笥讯颊f(shuō)比亞迪的這個(gè)牌子挺不錯(cuò)的!
動(dòng)力:我買(mǎi)的這輛秦PLUS dim的動(dòng)力選比我預(yù)期的強(qiáng)勁不少,目前車(chē)子提回來(lái)之后也開(kāi)了有幾百公里了,不管是起步還是加速,給我的行駛感覺(jué)都是很穩(wěn)當(dāng)?shù),基本也感受不到頓挫感。有時(shí)候趕時(shí)間送小朋友去學(xué)校,來(lái)個(gè)超速,也能夠感受到這輛車(chē)子的后勁很足!
操控: 操控性能來(lái)講,真的是可圈可點(diǎn)的,一開(kāi)始還沒(méi)太大感覺(jué),剛開(kāi)始覺(jué)得還不錯(cuò),開(kāi)久了,就越來(lái)越有感覺(jué)了,車(chē)子底盤(pán)很扎實(shí),開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),方向盤(pán)指向基本沒(méi)有虛位,在過(guò)彎的時(shí)候很輕松,坐在車(chē)?yán)锏膬A斜感并不會(huì)太明顯,這也要?dú)w功于運(yùn)動(dòng)座椅,雖然我開(kāi)車(chē)還是比較隨性,變道什么的是常態(tài),這款秦開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,整體操控感還不錯(cuò),車(chē)子開(kāi)起來(lái)的穩(wěn)穩(wěn)妥妥的。靈敏度是很值得肯定的事兒。
油耗:車(chē)子的整個(gè)能耗并不是很高,我自己是比較滿(mǎn)意它的整個(gè)能耗表現(xiàn)的,因?yàn)樵诔潆姷脑?huà)也特別的方便,然后它的損耗也是比較低的,說(shuō)明這個(gè)車(chē)子它的表現(xiàn)力特別的好,我出去玩的話(huà)根本就不用擔(dān)心車(chē)子會(huì)續(xù)航能力不夠用。
舒適:這款車(chē)偏運(yùn)動(dòng),所以舒適性肯定要犧牲一些,底盤(pán)偏硬,但是包裹性的座椅坐著很舒服
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