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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程326公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)最滿意的無(wú)疑就是車(chē)子的性價(jià)比比較高,因?yàn)槲覄偰玫今{照不久,是一個(gè)新手小白司機(jī),原來(lái),我以為新能源的車(chē)子可能是二字出頭的,但是比亞迪推出的這款秦plus,真的非常讓我吃驚,這款車(chē)子的性價(jià)比真的很高,在上海,這個(gè)繁華的都市里面擁有一輛自己的車(chē)子,無(wú)疑是對(duì)自己每天出行是有保障的,因?yàn)樯虾,F(xiàn)在限行也是比較嚴(yán)重的,這也是我為什么要買(mǎi)新能源車(chē)的原因,每天上下班都要走高速,內(nèi)華如果走不了的話,走外環(huán)的話,還是比較浪費(fèi)時(shí)間的,所以最后想了一想,反正自己已經(jīng)學(xué)了,開(kāi)車(chē)就買(mǎi)一輛新能源的車(chē)。
缺點(diǎn):在駕駛過(guò)程中,我感覺(jué)舒適性一般般,底盤(pán)有點(diǎn)跟不上節(jié)奏,懸架支撐比較弱
外觀:車(chē)身設(shè)計(jì)還可以,基本上還挺滿意的。車(chē)燈,車(chē)輪都還是非常有設(shè)計(jì)感的。尤其那個(gè)車(chē)輪的那個(gè)設(shè)計(jì)我比較喜歡!
內(nèi)飾:類似的話,我覺(jué)得也很不錯(cuò),就是他那個(gè)儀表盤(pán)實(shí)在有點(diǎn)過(guò)分了,那么小,這是讓車(chē)主掙著眼睛看儀表嗎?而且儀表真的是不美觀,也不實(shí)用
空間:空間挺大的,前后排都比較寬敞,我178的身高坐著可以伸展自如。
配置:其實(shí)在整個(gè)造型方面,在整個(gè)實(shí)力方面做的是游刃有余的,也是超出了這個(gè)價(jià)格,超出了我的預(yù)期,我對(duì)它的表現(xiàn)力還是有著一個(gè)非常認(rèn)可,非常贊同的一個(gè)表現(xiàn)的,我希望它要是能有更多的價(jià)格優(yōu)惠就好了。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,儲(chǔ)備足夠,一腳油門(mén)下去超車(chē)沒(méi)壓力,人車(chē)合一的感覺(jué)。
操控: 操控很好上手,方向盤(pán)指哪打哪。打方向也不費(fèi)力。
油耗:買(mǎi)秦plusDMi當(dāng)時(shí)也是看中的油耗方面,包括當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,有電和饋電兩種模式的情況下都體驗(yàn)了一下,感覺(jué)都還挺好的,起碼是我可以接受的范圍內(nèi),而且基本上電續(xù)航就足夠日常跑了,加一箱油備用感覺(jué)要用好久,怎么來(lái)說(shuō)一個(gè)月幾百塊油錢(qián)省下來(lái)了,這也是同事們羨慕的一大原因,確實(shí)油車(chē)開(kāi)著費(fèi)錢(qián)呀,哈哈哈
舒適:其實(shí)整體舒適性還是比較不錯(cuò)的,開(kāi)起來(lái)靜音效果非常好,前排的座椅包裹性也很強(qiáng),就是后排座椅相對(duì)比較短,如果身高稍微高一點(diǎn)的人坐后排,腿部就有一個(gè)很大的空隙,時(shí)間長(zhǎng)了肯定難受。
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