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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦plus它的外觀了，這個(gè)造型第一眼我就覺得很耐看，龍臉的設(shè)計(jì)真的是深得我心。車子前臉的鍍鉻飾條裝點(diǎn)的都是恰到好處的精致，給人一種很時(shí)尚大氣的感覺，而且車子線條層次分明，側(cè)身的造型看著視覺效果很棒，這外觀真的是沒的說啊。
缺點(diǎn)：雖然開的時(shí)間不算長，但是整體的感覺也是相當(dāng)不錯(cuò)的，我也挺滿意，到現(xiàn)在為止沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，反正以后慢慢觀察吧。
外觀：外觀的龍顏設(shè)計(jì)讓我覺得挺滿意的，外觀看上去非常有氣場，而且流線型很好，這款車子的造型絕對是好看的，沒得說
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)從大體上看是屬于比較簡潔的風(fēng)格，但是用料什么的卻不顯得過于簡單，手能觸及到的地方基本上都包裹了比較柔軟的材質(zhì)，雖然不是特別有檔次，但是手感很好，皮質(zhì)的方向盤握著也非常緊致，不足的是新車多少會有一些異味。
空間：對于我來說，乘坐空間還是相當(dāng)滿意的，以我為例，我將近1米8的身高，不管坐在前排還是后排，頭頂上和車頂棚都有一拳以上的空間，如果坐在后排的話，腿和前排還有不到兩拳的距離，屬于比較寬敞的。后備箱的空間也是比較平整的，放東西也不少。
配置：到價(jià)錢，那么就要看自己的用車需求了，反正我覺得我平時(shí)開車的機(jī)會比較多，秦plus新能源它的油耗還不貴，使用起來的負(fù)擔(dān)小就很不錯(cuò)了。
動力：動力也很滿意，具體的測試我也沒怎么試過，但是聽銷售人員說它搭載的是插電混動系統(tǒng)，相當(dāng)于2.0T燃油發(fā)動機(jī)的動力，百公里加速7.9秒，我感覺這已經(jīng)超出了我的駕駛極限了，所以動力方面還是要點(diǎn)贊的。
操控：
哪怕是在第1次駕駛，也是能夠輕松上手的。毫無壓力的駕駛環(huán)境，這主要是得益于秦plus dmi在操控性上的調(diào)教吧。雖說他的外形很嬌小，但是駕駛的穩(wěn)定性也不甘示弱。跑兩次高速，很明顯感覺到車輛的底盤轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。
油耗：能耗的話也還行，畢竟是新能源汽車，能耗相對來說肯定是很低的，油耗平時(shí)也就是4.2、4.3左右，有時(shí)高一點(diǎn)，有時(shí)低一點(diǎn)。我平時(shí)開的時(shí)候各種模式切換，相對來說比4.2還低，4S店說這車綜合續(xù)航能達(dá)到1200多公里，我也沒測試過，明年夏天想開著它去西藏旅游，到時(shí)候也測試一下。
舒適：整個(gè)座椅包裹的材質(zhì)都有一定的柔軟度，雖然不是真皮材質(zhì)，但是透氣性還是挺不錯(cuò)的。尤其是主駕駛的高低調(diào)節(jié)會使駕駛格外舒適，而且前排座椅有加熱，通風(fēng)功能，這樣比開空調(diào)會更加舒適一些。
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