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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是秦plus實用性的,首先,一方面就是他的空間,坐滿五個大人也不會擁擠,后備箱的容積也比較大,方便一家人出遠門出去玩什么的,然后就是它的動力很強勁,油門一踩動力馬上就能出來,提速挺快的,推背感還不錯,有種運動型轎車的味道了,還有就是車子的外觀很好看,灰色的車漆很有質感,運動之中又透露著穩(wěn)重,中網和溜背的設計讓車子更加時尚了,整體上車子的顏值還是可以的,感覺很有精神活力,比較符合我的審美,最后就是車子的油耗,確實挺低的,目前看下來是四點多,在我的預想范圍內,各方面看下來,這臺車都挺滿意的
缺點:沒有最不滿意的地方,對于我來說都挺好。很多車友都說儀表盤不好,但我不這么認為,完全能接受,懸浮的和內嵌的都行。 此車沒有備胎確實是個遺憾!車圈里已經有N輛扎胎了,不管是個人原因,還是道路原因,胎扎了沒有備胎都是很麻煩的,雖然車里配備補胎液,但感覺還是不方便。
外觀:外觀顏值很高,前臉看起來很犀利,車身的線條也比較流暢運動感十足,平時開著它跑著路上辨識度還是很高的。
內飾:整個內飾相比起來就比較清新簡潔,沒有一些花里胡哨的設計,傳統(tǒng)的旋轉大屏配上小儀表盤,前排環(huán)抱式設計,不過內飾的用料還是很足,多色的氛圍燈看起來也很溫馨。
空間:我覺得它寬度是足夠的,但是長度這方面做的可能稍微有點欠缺,就是覺得后排空間沒有那么的寬敞,但前排就好很多。后備箱的空間還是挺足的,上次去送人上高鐵站,五個二十四寸的拉桿箱放在后備箱,居然都沒有裝滿后備箱,真的是自駕游的利器。
配置:這款車的性價比確實很高,4S店的售后服務也很不錯,銷售顧問和服務顧問小姐姐都很熱情招待,還提供小零食,休閑娛樂設備也都很齊全,個人認為10來萬買一個混動車型確實性價比很高,省一萬多的購置稅,而且現在油價這么貴,一直在漲,有了這車后,再也不吐槽油價上漲了,因為一杯奶茶的錢就夠跑100多公里了,滿油滿電能跑1000多公里,幾年下來,都能省出個小車錢,目前綠牌又不限行不限號,停車還享5折優(yōu)惠,綠色出行,個人極力推薦這款車。購車:我是比亞迪老車主,置換補貼6000元,非比亞迪是3000補貼
動力:動力給人的感覺真的非常棒,起步又快又穩(wěn),后期的加速也很猛,油門輕輕一踩就能給力,后勁也強,動力持續(xù)性很好,感覺不到頓挫感,高速的時候,油門都不需要太用力,車速就輕松上了100,超車也十分的隨意,動力這塊沒有太多的顧慮
操控: 反應還是很靈敏的,所以操控起來也是比較輕松的,上手還是挺快的。
油耗:能耗可以說非常低,我是每天都要穿梭在市區(qū),走走停停,基本上是純電模式比較多,但是為了證實廣告說的是不是油耗3點幾,我還是有一點時間就是用燃油,也的確沒有騙人,跑高速也好,市區(qū)也好,最后基本維持3.6個油左右,很棒了
舒適:座椅舒適度一般,但用料還是可以的,有空氣凈化系統(tǒng)
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