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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先是省油,120公里內(nèi)純電就可以了,平常上下班幾乎0油耗,因?yàn)楣ぷ鞯脑,我需要?jīng)常下鄉(xiāng),所以路程跑得多。秦Plus Dm i我用得很舒服,跑高速時(shí)混動(dòng)百公里才4L的油,我的博越很難做到。然后是安全,像ACC自適應(yīng)巡航非常安逸,跑高速時(shí)想偷個(gè)懶,雙腿都能暫時(shí)得以解放出來(lái)。還有行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)我也試過(guò),真給我剎住車(chē)了。秦PLUSdmi,給我滿(mǎn)分安全感。
缺點(diǎn):這輛車(chē)我都比較滿(mǎn)意,唯一不太好的地方就是等車(chē)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
外觀:外觀方面也是滿(mǎn)好看的,加油口和充電口在后車(chē)門(mén)后面一邊一個(gè)還蠻對(duì)稱(chēng)的也不影響美感,貫穿式的尾燈真的既漂亮又實(shí)用,讓后車(chē)可以明顯知道剎車(chē)了提高安全性,就是現(xiàn)在看看底盤(pán)好像低了點(diǎn)自己開(kāi)車(chē)停車(chē)要多注意一點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔為主吧,傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)大屏,微小的儀表,這個(gè)不想吐槽了,前排做環(huán)抱式,有高檔的感覺(jué)
空間:后排空間寬敞,儲(chǔ)物空間充足,一家4口3個(gè)箱子出門(mén)行李完全裝的下夠。
配置:十萬(wàn)多的車(chē)子,要想做到十全十美那是不可能的,但作為同級(jí)別品牌的車(chē)來(lái)說(shuō),很多黑科技是人無(wú) 他有,他有人無(wú)的,顏值霸氣,配置高,能耗低,3.8L油耗,對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了。
動(dòng)力:動(dòng)力還行吧,模式切換也算亮點(diǎn),畢竟電起步OK的啊。
操控: 總體來(lái)說(shuō)車(chē)子還是好開(kāi)的,方向盤(pán)沒(méi)什么虛位,而且很輕,打方向盤(pán)的時(shí)候基本都不用花什么力氣就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),油門(mén)靈敏度也還不錯(cuò)不會(huì)很硬,但是剎車(chē)就會(huì)有點(diǎn)硬,腳輕點(diǎn)是踩不下去的,我有時(shí)間只是想減減速都會(huì)踩成急剎。
油耗:能耗方面也讓我很滿(mǎn)意的,我買(mǎi)的這款純電模式下可以開(kāi)120km,理論數(shù)據(jù)是這點(diǎn)我自己還沒(méi)開(kāi)到過(guò),基本上我一個(gè)星期左右才充一次電,真的蠻省的,綜合油耗只有4點(diǎn)2的樣子也是表現(xiàn)滿(mǎn)好的。
舒適:第一次乘坐就覺(jué)得秦PLUS座椅非常舒服,開(kāi)的久也不覺(jué)累,而且座椅顏色配的也看,看著很舒服,不像以前看到很多車(chē)內(nèi)飾全黑色,看完都覺(jué)得很壓抑,還有車(chē)啟動(dòng)時(shí)很安靜,尤其低速80時(shí),一個(gè)人在車(chē)?yán)锓浅O硎,老婆開(kāi)了一次都很稱(chēng)贊秦PLUS的靜音做得很不錯(cuò)
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