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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我在中山工作，但我不是本地人，回老家也是300多公里的路，因?yàn)榻?jīng)常跑遠(yuǎn)門，油費(fèi)啥的是一筆比較大的支出，那自從比亞迪宣傳了3.8升油耗之后，就一直關(guān)注這部車，直到它上市，卻有這樣的問題，一車難求，我從3月份下定，到了6月中旬才提車，足足三個(gè)月時(shí)間，等那么久早已經(jīng)沒有興趣，那只能開了之后看能不能激起當(dāng)初那個(gè)炙熱的心情，沒有到自己又有了新反轉(zhuǎn)
缺點(diǎn)：提車時(shí)間有點(diǎn)長，再就是那塊小儀表，不過后來官方說是可以更換的提過車的兩個(gè)月也可以更換，小屏看著比較直觀坐后排也能看到，所以之后也就沒有換了。
外觀：外觀的話都沒得說了，相信大家在網(wǎng)上都看過，就是一個(gè)小版的漢非常時(shí)尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾較為滿意。手感配件都還夠用心。相信會越來越來越好！
空間：這臺車的空間還是挺寬敞的，后排坐滿三個(gè)人也是沒有什么問題，坐在主駕駛位上的視野也是比較開闊的，反正對我而言操控起來也不會感覺那么束手束腳的吧，后備箱的儲物能力也是比較能裝東西，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
配置：預(yù)算15 整體下來還算滿意。畢竟新車也有不足之處。蘿卜青菜各有所愛。
動力：車子本身就比較小一點(diǎn)，雖然是混動的車子但是開起來的駕駛感受跟電車差不多，想提速就能提速，油車開久了去開電車都會覺得電車很能跑，油門一踩速度就上去了，跑高速的時(shí)候就開起來比油車舒服很多。
操控：
操控主要講一下這個(gè)車的平順，說真的這個(gè)車開起來真的很絲滑，在銷售的講解下才知道，這個(gè)車取消了變速箱，那還是真的顛覆了我的認(rèn)知，平時(shí)開的雙離合，一頓一挫的，還要換變速箱油，那這個(gè)直接不用想這方面的煩惱，而且開起來還更爽了，比亞迪真的牛
油耗：能耗其實(shí)也要看個(gè)人駕駛習(xí)慣，而且秦PLUS還真不費(fèi)油，這段時(shí)間一直在用ev跑，上下班也就二十多公里，充一次電管好幾天，頂配有兩個(gè)充電口子，快充幾個(gè)小時(shí)就充滿 ，一個(gè)月下來二百出頭解決日常通勤，比公交劃算。
舒適：皮質(zhì)的座椅坐起來不會硬，頭枕位置是跟靠背連在一起的，不用老是調(diào)高調(diào)低，這個(gè)設(shè)計(jì)就比較適合我這種一兩車我跟我老婆兩個(gè)人開的情況，不用怕被調(diào)低或者調(diào)高。座椅還有設(shè)計(jì)凹陷的造型，包裹性挺不錯(cuò)的。
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