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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目光所及之處都是美好，對(duì)于這款車我們?nèi)叶己軡M意，最開始吸引我們的是未上市前宣傳的超低油耗，家里有臺(tái)其他品牌的燃油車，1.5 t油耗在8個(gè)油左右，用車成本很高，每月加油都要600左右，其次是超高的顏值，秦plus被稱為小漢，外觀采用了家族式的設(shè)計(jì)元素，整車運(yùn)動(dòng)感十足，贊贊贊，最后一點(diǎn)是新能源的利好政策，在西安常態(tài)化限行的城市，新能源車不限行不限號(hào)，大大方便了我們的出行！
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是那個(gè)小屏幕，顯得特別的小。
外觀：外觀挺漂亮的，完完全全就是個(gè)小漢，不過我總感覺這車前臉怪怪的，剛才寫提車貼的時(shí)候反復(fù)研究發(fā)現(xiàn)了端倪，人家漢的保險(xiǎn)杠兩邊還有兩個(gè)假的進(jìn)氣口裝飾，秦PLUS的兩邊是空的啥也沒有車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)很好看，感覺比漢的瞇瞇眼還好看，亮度也不錯(cuò)車身造型:腰線嘛，別看了，和秦Pro一樣，屁股感覺不太協(xié)調(diào)，屁股太高了，尾燈設(shè)計(jì)的視覺重心比較偏低，不如秦Pro的尾巴好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)子新車味道，這幾天好多了，按鍵都是漢字好評(píng)，獨(dú)樹一幟。
空間：橫向設(shè)計(jì)的環(huán)抱式懸浮座艙，凸顯安全感，一體化運(yùn)動(dòng)座椅符合人體工程學(xué)，主駕為6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)。水天一線中控臺(tái)裝飾條，為整個(gè)空間點(diǎn)綴出輕奢感，尤其是后排座，有時(shí)候累了，我直接躺在后排，完全沒有問題。
配置：國(guó)民車，大眾車，親民車，15萬(wàn)左右能買一款潮流轎車做為婚車，值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，畢竟這是一臺(tái)混動(dòng)車，起步加速是它的強(qiáng)項(xiàng)，電動(dòng)機(jī)加速確實(shí)很輕快，七秒多的加速成績(jī)放在家用車?yán)镆呀?jīng)完全夠用了加速表現(xiàn):正常駕駛時(shí)中規(guī)中矩，感覺整車非常輕快，不拖沓，不費(fèi)勁兒，如果舍得猛踩，踩到底還會(huì)有一個(gè)“雞血開關(guān)”，這個(gè)時(shí)候的動(dòng)力雖然比不上唐和漢，但是秒殺路面上絕大部分的烏龜車和移動(dòng)路障還是沒問題的動(dòng)力平順性:因?yàn)檫@款車沒有傳統(tǒng)意義上的變速箱，所以加速非常平順，沒有動(dòng)力中斷以及所謂的頓挫感
操控：
跑高速有點(diǎn)起飄 過坑洼路面后懸掛比較硬 轉(zhuǎn)彎方向還可以
油耗：這個(gè)車油耗非常的低，買這個(gè)車，就是因?yàn)檫@個(gè)車的低油耗。
舒適：懸架調(diào)教中等偏硬，但整體表現(xiàn)很緊湊，緩震過程十分干凈利落。
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