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一汽豐田-亞洲獅

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亞洲獅
官方指導(dǎo)價:14.18-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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亞洲獅
官方指導(dǎo)價:14.18-17.98萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點陜西 榆林
裸車價格19.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: L2級的智能駕駛輔助,真心能夠幫到我。另外在急加速的時候,加速過程可以說是一氣呵成,輪胎沒有過明顯的打滑,抓地性能不錯。剎車的整體表現(xiàn)也是出乎意料的好,在急剎車的時候車頭的貼地感覺特別好。底盤及懸架:底盤的調(diào)教很有經(jīng)驗,對路面不管是大顛簸還是小顛簸,都能夠溫柔的消除。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 智能駕駛系統(tǒng)非常的順心,自動跟車功能很強大,前車快我就快,前車慢我就慢,所以保證了整個駕駛的安全性和它整個的智能化。另外這個車子是新手司機的福音,可以放心倒車,放心停車,因為它的駐車防碰撞輔助系統(tǒng)能夠給我?guī)椭貏e大。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格18.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于城市路況,它的整體駕駛質(zhì)感還是很OK的。底盤在濾震的表現(xiàn)上感覺非常的舒適。跑在路上的時候過小溝小坎兒小井蓋兒,包括壓一些小石子,它都可以完美的過濾掉,這是我覺得真的是非常好的一點。整個駕駛感受是非常精致的。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤非常的好使,那種積極的轉(zhuǎn)向回饋,拿得出手的底盤響應(yīng),讓我開起來很有駕駛樂趣。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格18.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這臺車開起來的時候,方向盤的感覺是這樣的,在起步或者是低速行駛時候比較輕,然后跑高速的時候呢,又感覺到挺穩(wěn)的。底盤懸架我不知道到底是卡羅拉的地盤還是亞洲龍的底盤,我感覺到還是很扎實的,過彎路的時候能夠感覺出來它的支撐性非常的強。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤不費力,回正的時候不矯情。指向性方面也是非常的不錯,總體來說這是一款很聽話的車子,尤其是油門和剎車的腳感值得體驗。主動剎車功能非常的好使。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格18.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤不大不粗,一個手摸起來也能夠完全把握;剌喌倪^程也很輕松。開高速很穩(wěn),一點不飄。后獨立懸架開著舒服不跳。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格19.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開起來無比平順,非常線性的,車身也很靈活,就連老婆開都不是問題,特別容易掌控,操控挺棒的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 威海
裸車價格18.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 輕便的方向盤,帶來的精準(zhǔn)指向,讓我開車有一種如魚得水的暢快。駕駛輔助系統(tǒng)非常的完備,即使高速行駛也可以非常輕松。開車成了小菜一碟,再難走的路也可以輕松駕馭。底盤及懸架:獨立懸架優(yōu)點多多,既有清晰的路感,同時也能夠把糟糕的坑洼吸收化解的比較完善。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 后視鏡倒車自動下翻這功能比較實用。掛R檔自動下翻,空檔之后馬上回調(diào),開車時后視鏡是平行于車身,有時倒車要看下輪胎隔馬路牙子或者雜物的時候是要自己調(diào)后視鏡,亞洲獅這點挺貼心。底盤及懸架:前后獨立懸架,過減速帶顛簸不明顯,總體感覺中等
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