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一汽豐田-亞洲獅

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亞洲獅
官方指導價:14.18-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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亞洲獅
官方指導價:14.18-17.98萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是外觀招人愛,尤其是那雙迷人的大燈,圖圖有神進氣格柵被鍍鉻飾條裝飾的有模有樣,五官協(xié)調,特別像一個樣貌堂堂小獅子。
缺點:我比較不滿意的是內飾,其實這臺車內飾確實有點不好看,整體感覺很簡陋,特別是它的屏幕,我也不太喜歡。
外觀:它的中網夠氣派。另外大燈的設計造型不敢說有多么的新穎,但是LED的光源絕對是夠亮的。他在夜晚照亮的時候,絕對是夜晚最亮的那個燈了。和卡羅拉相比的話,它的外觀有很大的突破。我感覺他的外觀設計上是有非常大勇氣的,因為大家已經習慣了豐田的大嘴樣式,大面積的鍍鉻裝飾,又顯得非常新鮮。不過對外觀方面來說,這是一個仁者見仁智者見智的話題,永遠沒有統(tǒng)一的美感。車身及車輪:車身的側面也有非常多的小細節(jié)值得夸獎,腰線設計也非常的到位。外觀感受:車尾造型也有非常多的小心思在里面,一眼望過去就是非常醒目的貫穿式尾燈。
內飾:和黑色的外觀相比的話,這個棕色的內飾看著更加的熱烈和溫暖,暖色系也有治愈的功能吧,每次上車以后我都感覺特別的放松。聽聽歌,吹吹冷風,看著液晶儀表臺上閃爍的各種信息,檢查完畢,在清晰的倒車影像輔助下,出車位,回家,go,go,go!總體來說這個內飾用著還是很實用舒服的。
空間:我1米85,前排調整至合適位置,后排空間還是非常給力,甚至能蹺二郎腿,后備件空間也很大,放幾個大行李箱問題不大。這車基本我個人開,對空間的要求更多的細節(jié)方面,就比如在小空間的利用,放手機,放水杯等等,亞洲獅的設計也是非常用心,設計合理
配置:性價比比超高,加上稅和保險,落地才19.8萬,感覺自己賺到了
動力:動力方面這20也比1.2t好太多了,無論是起步和是加速都完勝卡羅拉。
操控: 轉向很實在,不空洞,無虛位,車身穩(wěn)定性也特別的好,尤其是在行駛的時候,感覺方向盤輕重適宜,特別適合新手司機,過急彎的時候甩尾很颯,雖然車子很長,但是整個車身的跟隨性還是非常緊湊的,底盤有勁道,沒有過分的軟,也不會硬邦邦的。
油耗:我這個車子百公里油耗不到7升吧,不過最近有點兒蹭蹭的漲,我還得研究它,爭取把這個油耗再降一降。反正加200 塊錢的油隨便跑,200公里以內的近途郊游,打個來回沒什么問題。
舒適:空調嗖嗖的涼, 讓天兒再熱一點兒都不怕。PM2.5嘎嘎給力,吸臭味一絕!關鍵是這個座椅太舒服,忒軟,忒支楞。Q彈,把座椅放倒了,睡一覺,解乏!開長途,腰也不酸。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是他動力充足,啟停自如。得益于豐田的優(yōu)良基因,作為新手司機的我,開著這輛車子是非常的有把握 剎車果斷,油門也不拖泥帶水,他這種干凈利落的性格,也讓我開車非常的颯爽。
缺點:在新能源車崛起的年代里,我選擇了一臺比較保守的燃油車,可能會被很多人質疑,但是自己心里還是比較踏實的。
外觀:外觀是影響我選車的重要因素前臉類似亞洲龍的設計,超大進氣格柵,炯炯有神的大眼,尾部設計很有層次感,標識細節(jié)滿滿。得益于TNGA架構,亞洲獅的車輛重心更低,配合側面上揚的腰線設計,整個車就像一個蓄勢待發(fā)的小獅子,隨時準備爆發(fā)出強勁的力。
內飾:中控臺簡單大方,皮座椅也好打理,軟件配置。利用率還是可以的,倒車影像比較清楚,再有就是導航也比較實用,語音操控直接方便。
空間:極致的利用率才是這個車子的亮點,對于緊湊型車來說,足夠能裝才是王道。比如這個車子的后備箱很深,地面也很平坦,再比如說他的后排座椅足夠寬大,能容納下我這個200斤的大胖子。另外非常值得表揚的是,他的腿部空間完全不受限,這應該感謝設計師把軸距做的很足。
配置:頂配的落地價稍微高了一些,性價比感覺一般,但功能倒是比較全。
動力:2.0的排量,馬力很足,高速跑起來很棒,實打實的扭矩,也讓我提速沒有困擾。2.0的發(fā)動機滿載的時候也不是善茬,急加速時絕對有那種非常強烈的翹頭感,比我朋友的思域還要猛。
操控: 底盤有點不太緊致,有些松散,其他方面也倒沒有問題,方向盤精準,而且剎車也調教的比較靈活。
油耗:百公里油耗6升,我認為相當可以了。你可能會問我為什么油耗這么低,我覺得一方面是我這個人對車子比較愛惜,很少急加速,另外就是這個車的發(fā)動機和變速箱的配合相當?shù)某錾?/span>
舒適:坐墊極軟,靠背厚實,我這個勞損的腰也有處安放,不會因為長途駕駛而痛苦不堪。自動空調很靈,一上車就清清爽 爽,現(xiàn)在有點兒懷念當年騎自行車揮汗如雨的感腳啦,哈哈哈,是不是賤骨肉呢?
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.73萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:時尚漂亮的外觀和內飾是我選擇亞洲獅的原因之一,而且對比其他車子之后,我發(fā)現(xiàn)豐田在用料這一方面的確比較良心,這一點值得點贊。
缺點:寬度再加點兒,價格再降點兒,顏色再亮一點兒……雖然沒有什么致命的缺點,但是總是有那種吹毛求疵要求十全十美的內心吧,我這人有點兒小心眼兒。
外觀:外觀見仁見智,有人覺得日系的設計很奇怪,有人則覺得日系的設計很時尚,而我當然屬于后者,否則也不會選豐田亞洲獅。
內飾:內飾清淡,做工不錯,素雅的中控臺,展現(xiàn)的是經得起考研的縫線工藝和材料素養(yǎng),很真實,不浮夸。倒車影像非常的清楚,女司機也不會出差錯。
空間:它的空間我覺得是不算 小的,而且我平時經常都是一個人在開這輛車,所以說我對空間上也沒有太大的要求,我覺得是我自己坐著不擠就行了, 以后反正也是要換車的。
配置:這臺車子相對來說比較穩(wěn),另外動力和省油方面都OK。因為是新出的車型,所以他的成長和被認識的空間還很大,而我作為第一批車主,則顯得光芒四射吧。
動力:2.0的排量提速的時候感覺杠杠的,目前是跑了一次高速,感覺推背感還是有的,給我的感覺是屬于小車身大能量
操控: 主動剎車,車道保持和自適應巡航,都能助我一臂之力,好開毋庸置疑。乍一看平淡無奇的多功能方向盤開起來的時候可以吹吹打打表揚一番,手感非常的輕盈,轉向助力也很順當。褪去華麗的樣貌,豐田的內功可以說是修煉到家了。底盤蠻有韌性的。開起來也就很有質感。
油耗:八個多的油耗也倒不算太高,因為這還是一輛新車,所以這樣的油耗也非常的滿意,可能后期也還會下降一些。
舒適:作為一個家用的車子開起來是以舒適為第一大前提的它的彈簧,避震包括防傾桿都是偏軟的,在很多顛簸的路面上隔震效果做得相當不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1649公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力挺猛啊。踩上油門立馬就來勁,瞬間爆發(fā)的沖勁兒,在提速方面絕對能夠捷足先登,超車姿態(tài)也很瀟灑,幾秒鐘完成的動作真的是漂亮。動力方面的猛料并不影響他的善解人意,車子好把控,享受型的內在價值,不容忽視!
缺點:油耗比我預想的要高一些。目前我使用下來,油耗一般都要超過9L,快要逼近一些中型車的油耗。雖然我主要是在市區(qū)行駛,但是這個油耗確實不算經濟。我買車前對有好有個預期,想著2.0L的發(fā)動機,平均油耗8L多應該差不多了。
外觀:外觀我也是比較滿意的,外觀看起來比較的小巧,也比較有現(xiàn)代感,它的前臉的設計我非常喜歡,感覺辨識度挺 高的。
內飾:內飾的設計真的是太漂亮,我特別喜歡里面的用料,不會覺得很低端,功能比較齊全,配置什么的都還不錯。
空間:空間上,這是一款據寸力爭的車子,算不上大空間,但是也不狹窄,能偷的每一個毫米,讓豐田人,都變廢為寶,設 計成了儲物盒,手機有了家,鑰匙有了屋,杯子也名正言順的住上了兩居室,哈哈哈,當然你肯定要問那司機感受如何以 人為本的豐田絕對不會委屈我這個駕駛員的腿部,靈活自如的活動空間以及頭部舒適的頂部距離都讓我非常的滿意
配置:用車方面的話這款車還是挺不錯的沒有什么可以挑剔的,就是在配置上感覺還是不是特別好,跟價格還是不成正比的。
動力:這個車的動力表現(xiàn)我覺得還是非常好的,整個車的加速感受非常好。
操控: 方向感很有趣,炸起步很輕,快了之后又比較重很穩(wěn)的感覺,我覺得設計的很好。
油耗:市區(qū)代步6毛錢,高速5毛錢,基本上比較適合我的消費水平。
舒適:這個車的舒適度我感覺并不是太好,首先是它的隔音比較差,跑在路上如果速度太快的話,封道的聲音還是比較明顯的
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購買時間2021年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買這個車的時候也考慮了很久,最多的被這款車的顏值所折服,而且買了這個車之后呢,它的駕控體驗特別的棒,而且我這個人呢?是對汽車的駕駛要求是有點高的,完完全全可以達到我的駕控體驗之外的家用空間絕對是夠的,而且買了這個車之后呢,我們全家一起去玩去旅行,而且感受也特別的棒,回頭率也特別的高,油耗呢,也是在我的預算之內,總之這款車值得推薦,大家有空也可以一起到店里面去試乘試駕。
缺點:新車多少有一些味道,當然老婆和孩子說還可以接受,所以經常會開啟PM2.5功能,我感覺最近的氣味兒小多了。
外觀:從側面看上去的弧度很流暢,整體的造型不死板,比較時尚,看一眼就會給人留下很深的印象。
內飾:很平淡的內飾,軟硬兼修,介于時尚和保守之間的設計語言,在這款車子時尚表達的淋漓盡致。新潮的液晶儀表臺,自動空調,完全讓我感受到科技的力量有多么的魅力。
空間:車內空間挺大,后排的空間更大,后備箱有足夠的空間,可以在移動或旅行時裝很多東西,前面一般吧,后面兩個位置都是比較寬敞的,可以升腿,蹺二郎腿。
配置:從外觀層面上來說有一種優(yōu)雅的氣質,從內飾上來說有極其的實用,而在油耗方面又有奪目的光彩,操控和動力方面更是無可挑剔,喜歡他的方方面面,更喜歡他給我?guī)淼囊恍@喜,比如說主動安全行駛系統(tǒng),給我?guī)砹藷o憂無慮的駕駛體驗感,讓我有一種幸福感爆棚的樂趣。
動力:幾種駕駛模式之間的切換,可以讓這款車子魔性般的存在,無論是高速上的咆哮還是城市駕駛的穩(wěn)如泰山,這個車子完全都能夠演繹得十全十美。日常加速動力:動力儲備夠,所以加速能力肯定是比較出色的,當然起步提速也非常的快,尤其是等紅綠燈的時候能夠捷足先登。
操控: 非常穩(wěn)定的行駛感,方向盤在轉向的時候沒有虛位,穩(wěn)定性也特別好,輕重適宜的方向盤,在開車的時候讓我感覺非常的氣定神閑,底盤不高,在行駛的過程當中,路感非常的清晰。剎車不沉,也不是很軟,腳感很實在。
油耗:目前我的車子的油耗是7.3L,這還是最近開了空調的情況下的油耗,不過7.3L的油耗我已經很滿意了。
舒適:車子的隔音效果不是很明顯跑在路上有時會出現(xiàn)胎噪的問題讓我心里有些煩躁,打開音樂還是可以接受的,但是車子的減震效果還是很不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.標桿型的動力,2.0L+10速,絕對是鉆石級的動力組合,不僅是字面上的硬氣,而是有求必應,有問必答,絕對非常的給力。2.豐富的配置,7個安全氣囊,PKSB停車輔助系統(tǒng),車道偏離預警,主動剎車,應有盡有。
缺點:這臺車我開了有大半個月了,開著哪哪兒都挺舒服的,沒有感覺到,有需要吐槽的地方。
外觀:外觀:我剛做的,很漂亮。亮車漆,洗完之后整個車錚明瓦亮,很上檔次。而且車身的鈑金做工也非常的工整,縫隙之間也很均勻。車燈設計的非常漂亮,LED的大燈很亮,照的很遠。
內飾:儀表臺特別的精致,液晶顯示非常清晰,數(shù)據準確而多樣化,中控臺的布局比較簡單合理,最喜歡的就是摸上去比較軟的地方,看著高檔,摸著順心。
空間:內部的乘坐空間非常寬敞,我坐在車內一點都不會覺得緊湊,但是對于身材比較富態(tài)的人來說,就不是那么友好了。
配置:豐田車的質量應該是很棒的,這個車的價位稍微的高一些,但是整體的樣式我還是挺喜歡的,不算豪華,但是也比較耐看,另外整個車子也確確實實非常的省油,在配置方面也比較齊全,所以我認為它的性價比還是沒得說的。主要是自己喜歡的就覺得是好的。
動力:動力表現(xiàn)的還是很不錯的畢竟動力輸出比較平順,開著它跑在路上很給我省時間起步提速都很迅速沒有什么頓挫感存在。
操控: 方向盤的手感比較輕盈,不會感覺重。底盤的濾震效果也還可以,在進行過彎之類的操作時,不會覺得有飄的感覺。
油耗:油耗不是一般的低,經常市區(qū)跑堵來堵去的,說實話,對這個路況真的是沒有信心,可是偏趕上咱的車給力呀,市區(qū)跑百公里油耗6.5以內。郊區(qū)或者是高速上能干到百公里油耗6以內,這真是名副其實的干活好,吃的少啊。雙手點贊。
舒適:電動天窗,后視鏡也可以電動調節(jié),另外座椅的支撐性是非常舒適的。后排有空調獨立的出風口以及USB接口。后排車門的開切角度比較合理,在乘坐感受方面,也比較容易接受,掏空的頭部空間,挺寬敞。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方當然是車子的顏值了,從外觀上一眼就能看出,這車前臉線條比較硬朗,然后條狀的格柵很好看,配上豐田的車標顯得很高級,很有運動感,總而言之是一輛顏值很高的車。就比如第一次開去公司的時候,大家都說這一款車設計上沒有什么特別耀眼的點,但是整體上確實非常的大氣,這也是這款車最大的特色了。
缺點:可不可以賞臉再便宜一點呢?盡管找了熟人,也送了一些保養(yǎng),但是優(yōu)惠力度確實是不大呀。所以說我對這款車子確實喜歡,但是你給點折扣的話,也讓我們這些消費者心里有一個平衡,不是嗎?
外觀:亞洲獅的車頭比較犀利有點前沖的感覺我認為挺好看的
內飾:內飾方面的話,該用軟質的材質還是用了的,還是挺厚道的吧,也不是全部都是塑料。
空間:我感覺空間可以挺寬敞的,整體空間上我覺得還不錯,我的身高有1.77米,上下車時是比較方便的,頭部不會出現(xiàn)磕碰的情況,駕駛座位的空間我坐在里面,活動空間還是挺合適,后排我坐的不多,坐到今天還沒超過三次,坐姿舒服,后備箱的空間我是用過的,表現(xiàn)還不錯。
配置:這款車對于性價比上面來說還是比較高的,雖然這個車的裸車價不到18萬,說多不多,說少也不少,但是它的外觀、配置還是很豐富的,對得起它的價格,總的來說是物有所值吧!
動力:最高時速開到130邁,目前沒有測試到它的動力輸出最高極限,反正一般在市區(qū)開的話,油門踩到13處就已經能夠達到90邁,就這么說吧,不管是要激情還是要刺激,這車都能給得了,但是我的膽量還是不夠啊,運動模式下,油門的腳感比較敏感,提速也更快。等紅綠燈的時候也不用擔心被后面的司機催促,先人一步的信心滿滿。
操控: 轉向回饋積極,底盤響應穩(wěn)重,再加上智行安全系統(tǒng)的輔助,開起來非常的有駕駛樂趣。優(yōu)質的行駛品質,車廂隔音降噪也很不錯。
油耗:油耗表現(xiàn)還是比較均衡的一些,超出了我的預期,一開始開的時候還蠻高的,百公里基本上在八個油以上,而現(xiàn)在算下來,每公里也就五毛錢多一些。
舒適:車子的隔音效果相當不錯,有時候開車的時候會覺得非常安靜,在這樣靜謐的環(huán)境下駕駛車子是一件很幸福的事情。但是它的座椅比較偏硬,這一點我不是很喜歡。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 榆林
裸車價格19.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:棱角分明的外觀設計,優(yōu)雅時尚的內飾都是我選擇這款車的原因。買回車來以后,最讓我心動的還是這個車子的強勁的力量感,尤其是在等紅綠燈的時候起步的那一瞬間,竄出去的感覺讓我有一種勝利的感覺,發(fā)自內心的自豪感吧。
缺點:我覺的目前還沒有發(fā)現(xiàn)哪里不滿意的,等我發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀:在外觀設計方面,設計感這方面做得很好非常好看,而且比較吸引人。這種顏值確實是讓我和家里人都非常的喜歡,我周圍的朋友很多也都夸我的眼光好,選了這么一輛好看的車子。
內飾:內飾的風格看上去非常的舒服,家居感比較強烈一些,在細節(jié)方面設計又很用心。材料質量沒問題,做工也精細。
空間:空間還是相當?shù)牟诲e的,滿足了我們一家的需求,在緊湊型的車里算比較大的那一類吧,乘坐空間很寬敞,后備箱也能裝很多的東西,但是地面很平坦,縱深很長,能放的東西還挺多的,對于我來說是夠用的。
配置:性價比:一臺車既能夠家用,而且又能夠體現(xiàn)出穩(wěn)重的身份。又擁有自然吸氣的大排量,那么我覺得這么一臺車的性價比是很高的。 標配配置:最實用的配置,無非是動態(tài)雷達巡航系統(tǒng),主動剎車和車道偏離修正了。倒車防碰撞這個系統(tǒng)我沒有敢嘗試。
動力:動力:動力表現(xiàn)得非常好,這臺車的動力介入很快,提速也很猛,不知道可不可以PK過秒天秒地秒空氣的思域。 動力平順性:剛開始起步的時候啊,感覺會頓挫一下,在后期提速的時候就沒有任何頓挫感非常平順。
操控: 操控感特別棒,自巡航系統(tǒng)和防碰撞系統(tǒng)都非常好用。
油耗:油耗:我的車現(xiàn)在跑了1100多公里了;旧显600公里左右的時候會加油,現(xiàn)在第二箱油還沒有跑完。我這么一段時間開車,我感覺到這臺車在70公里每小時勻速行駛的時候油耗是最低的。
舒適:它的隔音效果特別好,就非常的適合家用,我感覺在市區(qū)里邊開車有一個安靜的環(huán)境是非常重要的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對亞洲獅這款車的喜歡可以說是溢于言表,之前我開了卡羅拉,現(xiàn)在又換成了這款亞洲獅,目前對它各個方面都覺得挺滿意的,但是如果說最滿意的地方,我覺得一定得說空間部分了。主要是我一家三口對于空間的需求不是很大,在滿足我們的日常需求的同時,還有很多空閑的地方,所以我就對它非常的滿意。
缺點:急加速的時候發(fā)動機的聲音還是大了點是不是新車的緣故還沒磨合好
外觀:雖然我們家里人都覺得這個造型挺好看的,但是我覺得好看是好看,就是沒什么特色,就比較普通,應該有一些新穎的亮點。
內飾:格局分明,功能齊備,包羅萬象的方向盤,液晶儀表臺亮起的那一刻也能給我一些驚喜。因為喜歡,所以看著順眼,因為好用,所以更加喜歡。
空間:空間:空間家用絕對夠用了,而且后排空間絕對超乎你的想象。
配置:因為買車的時候沒有什么優(yōu)惠,并且感覺有人買的比我便宜,所以感覺性價比不是很高。
動力:這車的動力是十分充足的,在爬坡還有速度快的情況之下,它都能有很強的后勁
操控: 方向盤的手感很瓷實,回輪靈活自如,大小也剛剛好。掉頭轉向的時候也足夠靈活。整體車身的姿態(tài)比較低趴,所以在跑起來的時候感覺非常的穩(wěn),倒車影像在開車的時候對我的幫助非常的大,對新手司機來說,這個功能絕對是非常有必要的! 車道保持輔助系統(tǒng):能夠及時的提醒我偏離車道,人工智能駕駛方面還是做得挺到位的,很人性化,也很安全。
油耗:2.0的發(fā)動機,平均油耗百公里6.5升左右也不算高了吧,一箱油跑個900公里的話,也完全有可能,所以在不斷的切磋和磨合當中,我會力爭把這個燃油經濟性發(fā)揮到我能到達的最低點。
舒適:舒適性:舒適性怎樣用一句話來概括就是孩子特別的喜歡,把它當成家里的沙發(fā)一樣。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:其實我最滿意的就是這車子的高顏值,不管是內飾還是外觀都特別的好看,特別吸引人。先說說外觀吧,它的外觀很大氣,而且線條非常流暢,看起來一點都不像普通的家用車子那樣沒有檔次,整體的豪華感是比較強烈的,而且還有比較強烈的時尚感和運動感,總之是一輛很符合年輕人審美的車子。內飾也一樣,不管是從材質方面來看還是從細節(jié)的做工方面來看,都相當不錯,是很細膩的。
缺點:我覺得就是這車子的座椅有些偏硬,可能是因為整體的感覺就是比較運動型的那種
外觀:優(yōu)雅簡約的線條搭配非常有神的大燈,讓我感覺他的前臉非常的出眾。在太陽的照耀下,車身的漆面是那種黑色透出一種魅惑的紅色。很高級,也很低調。車身及車輪:車的輪轂是真的大,和這個車身搭配的話,看著特別有運動范兒。這也是我喜歡他的原因之一吧。
內飾:很規(guī)矩,很板正,有點卡羅拉的影子,但是皮座椅看著比卡羅拉要高檔一些。儀表盤是液晶的,中控臺顯示效果也還能接受,喜歡這種比較熟悉的氛圍,沒有眼花繚亂的噱頭,有的是實心實意的好用。
空間:空間:空間對我們一個三口之家而言,已經非常夠用了。這臺車的儲物空間也特別多,尤其是后備箱的空間非常大。
配置:安全配置到位,還送了免費保養(yǎng),豐田品牌深得我心,覺得這是一款中看中用的好車。
動力:發(fā)動機的排量還是比較可以的,開起來感覺動力特別充沛,動力輸送的也比較穩(wěn)。
操控: 油門和剎車踩起來都是非常穩(wěn)的那種,反應也特別快,即使是遇到什么緊急的情況也能夠很快的就給予反饋。
油耗:我覺得油耗是一個比較不錯的表現(xiàn),不是特別的費油,可以接受。
舒適:舒適性感覺一般,座椅是很好的,乘坐時很舒服很柔軟,而且前排的包裹感也比較的強,我覺得就是后排的設計影響了5人坐的時候舒適性,有不足的就是這車在持續(xù)過不平路段的時候,可以明顯的感覺到顛簸感。
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