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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲獅 2021款 2.0L 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1499公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是看中了它2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)價(jià)格當(dāng)中也就這個(gè)車(chē)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，速騰、凌渡、威朗這些主流都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，害怕后期小毛病多，所以選擇了這款車(chē)型，而且配置也非常豐富，至少我開(kāi)是完全沒(méi)問(wèn)題了，在選配置的時(shí)候，尊貴版比這款旗艦便宜了5千塊錢(qián)，增加了18寸的大腳，流水的尾燈、還有棕色的內(nèi)飾，所以還是覺(jué)得最高配性價(jià)比高，所以選擇最高配。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這輛車(chē)子當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度并不是很大，而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有什么贈(zèng)品，這一點(diǎn)讓我比較不開(kāi)心，但是其他方面我覺(jué)得倒沒(méi)有什么缺點(diǎn)，各方面做的都挺好的，挑不出太大毛病。
外觀：LED的大燈是真亮，跟卡羅拉相比，這個(gè)前臉比較收斂，但是我覺(jué)得它的樣子更容易被大家接受一些，沒(méi)有那么夸張。整個(gè)車(chē)型看著非常的圓潤(rùn)，雖然少了幾分凌厲感，卻多了幾分親切的氣息。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾可以明顯看出做工還是比較好的細(xì)節(jié)比較糟v但是它的設(shè)計(jì)有點(diǎn)老就有點(diǎn)像老款的亞洲而不是像老款的卡羅這款車(chē)的內(nèi)飾可以明顯看出做工還是比較好的，細(xì)節(jié)比較糟v，但是它的設(shè)計(jì)有點(diǎn)老，就有點(diǎn)像老款的亞洲，而不是像老款的卡羅拉。
空間：實(shí)打?qū)嵉恼f(shuō)亞洲獅空間表現(xiàn)比威馳出色很多。寬敞的腿部空間，讓坐在后排的人心滿意足。當(dāng)然前排也沒(méi)有遜色，因?yàn)樽慰梢岳瓌?dòng)，所以這種隨心所欲的感覺(jué)任由自己調(diào)配吧。總之這方面的優(yōu)勢(shì)一定要感謝他的大軸距。全家出游時(shí):本身后備箱的地面就比較平整，容積也很大，再加上后排座椅可以放倒，所以儲(chǔ)物空間的要求不用擔(dān)心。
配置：優(yōu)惠力度不大，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了保養(yǎng)，主要沖著機(jī)器質(zhì)量還有車(chē)子的動(dòng)力去的。對(duì)一些細(xì)節(jié)就不太在意了，畢竟是合資車(chē)，豐田品牌也挺成熟，所以感覺(jué)還是比較穩(wěn)妥的。
動(dòng)力：已經(jīng)很不錯(cuò)了，搭載的2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，不大不小剛剛好，萬(wàn)一再買(mǎi)個(gè)渦輪的后期小毛病又多的很。加速表現(xiàn):提速前半段可以，說(shuō)是有齒輪介入的CVT變速箱，油門(mén)踩下去也是有感覺(jué)的，家用這個(gè)動(dòng)力綽綽有余了，不用擔(dān)心。跑高速:跑高速不用說(shuō)，這個(gè)車(chē)特別穩(wěn)，剛買(mǎi)回來(lái)就跑高速回家試了一下，跑120穩(wěn)穩(wěn)的，方向也很有重量感，調(diào)校不錯(cuò)。
操控：
前后都是獨(dú)立懸架我也看到底盤(pán)下面非常的平整
油耗：剛開(kāi)始買(mǎi)回來(lái)10L，跑了一次高速現(xiàn)在最低也就8升，在低就下不去了，不知道是不是我經(jīng)常堵車(chē)，反正不是特別省。
舒適：座椅的舒適性做得非常到位。座椅具有非常好的柔軟性和很棒的支撐性，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的時(shí)候呢，不會(huì)感覺(jué)太過(guò)勞累，尤其是電動(dòng)座椅，帶著兩項(xiàng)的腰靠。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音并不大，這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)胎噪有點(diǎn)大。
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