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一鍵砍遍全城
艾瑞澤5 PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（130）+1 動(dòng)力夠用（24）+1 空間大（22）+1 性價(jià)比高（13）+1缺點(diǎn)：
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艾瑞澤5 PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買(mǎi)了車(chē)之后，小艾就給了我太多的驚喜！一是動(dòng)力充足、加速平穩(wěn)、油耗適中；二是外觀經(jīng)典，美觀大方，吸引眼球；三是內(nèi)飾美觀，兩塊大屏幕，表現(xiàn)良好；四是物美價(jià)廉、無(wú)壓力；五是終身保養(yǎng)，免費(fèi)換油，省錢(qián).白色的珍珠漆，十分顯眼。今天買(mǎi)車(chē)已經(jīng)快一個(gè)月了，跑了一千八百公里。我看別人說(shuō)減震不怎么樣，奇瑞艾瑞澤的減震效果還算不錯(cuò)，過(guò)彎也不算太明顯，手感不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：太吵了！主要是風(fēng)噪和輪胎噪音，感覺(jué)隔音不好！再配上兩個(gè)喇叭就更舒服了！
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)美觀，亮度高！車(chē)身很漂亮，我喜歡！
內(nèi)飾：全系標(biāo)配全液晶大屏，顯示效果很好，非常滿意！唯一的問(wèn)題，就是主題太少了！
空間：更大的儲(chǔ)物空間，更大的空間，更大的后備箱，更大的空間！
配置：購(gòu)車(chē)便宜，配置豐富，保養(yǎng)保養(yǎng)便宜！確實(shí)不錯(cuò)！
動(dòng)力：強(qiáng)勁的起步、平穩(wěn)的加速、高速的舒適度！開(kāi)著空調(diào)，感覺(jué)不到動(dòng)力！
操控：
操控性很好，方向盤(pán)很穩(wěn)。遠(yuǎn)程啟動(dòng)引擎功能很好，可以提前預(yù)熱！
油耗：綜合油耗為5.5；市區(qū)油耗8.2；市郊公路綜合油耗7.1
舒適：座椅很不錯(cuò)！就是輪胎的噪音和風(fēng)聲有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面，他對(duì)比了一下逸動(dòng)和帝豪，最終還是選擇了艾瑞澤5 P，外觀上看起來(lái)更年輕一些，逸動(dòng)模仿雷克薩斯實(shí)在是太扎眼了，帝豪更像是個(gè)老頭子，而艾瑞澤5 P則是運(yùn)動(dòng)版的。
缺點(diǎn)：如果有隔音玻璃，那就再好不過(guò)了，速度快的話，噪音會(huì)比較大，說(shuō)換個(gè)貴一點(diǎn)的米胖子吧，但是一看價(jià)格，我又舍不得，哈哈，所以就將就一下吧，看看他們加隔音棉有沒(méi)有效果，如果有的話，我也買(mǎi)一套，雖然不便宜，但是比四個(gè)米胖子便宜多了！
外觀：新車(chē)的外觀比較大氣，不能說(shuō)是自主設(shè)計(jì)，有人說(shuō)它像福特，有人說(shuō)它像雷克薩斯，有人說(shuō)它像雷克薩斯，有人說(shuō)小澤像奧迪，但不管怎么說(shuō)，它都差了一大截，優(yōu)點(diǎn)是側(cè)面和車(chē)尾都很拉風(fēng)，尾部更像是艾瑞澤 PRO。中間的英文 logo隱藏在燈帶中，看起來(lái)很有個(gè)性，但絕對(duì)不會(huì)有質(zhì)感。現(xiàn)在的自主品牌，還能用 LOGO嗎？每一家店的尾部，都寫(xiě)著英文，煩死了。
內(nèi)飾：小艾的內(nèi)飾還是那句話，設(shè)計(jì)是有的，但細(xì)節(jié)不夠豐富，缺乏質(zhì)感，為什么中控臺(tái)下面不能挖個(gè)洞呢？太浪費(fèi)了！還有面板、按鈕和空調(diào)按鈕，設(shè)計(jì)師都有了。但這種廉價(jià)的塑料感，怎么可能讓人喜歡？哎，還是那句話，幾萬(wàn)塊錢(qián)，不能太苛刻，沒(méi)人能給你，總不能讓奇瑞批評(píng)吧？
空間：正如上面所說(shuō)，空間是我們一家人最滿意的地方，不管是同事，還是周末，只要是一輛寬敞的車(chē)，都會(huì)給人帶來(lái)極大的舒適感，我的同事家里有一輛 POLO，但是周末的時(shí)候，我們一家人出去玩的時(shí)候，都是緊巴巴的。而且因?yàn)楦叨鹊年P(guān)系，頭部的空間也比較大，這是他最滿意的地方之一！
配置：最后，我發(fā)現(xiàn)我最喜歡的就是小艾的性價(jià)比了，因?yàn)樗兴械膬?yōu)點(diǎn)，它的缺點(diǎn)都被這個(gè)價(jià)格給折服了，除了性價(jià)比之外，我實(shí)在想不出還有什么可以形容小艾了。就像很多年前的 QQ一樣，幾萬(wàn)塊錢(qián)的遮風(fēng)擋雨，幾十萬(wàn)塊錢(qián)的遮風(fēng)擋雨，雖然幸福不一樣，但是幸福本身并沒(méi)有太大的區(qū)別！小艾，你好。最近有個(gè)粉紅色的新車(chē)，簡(jiǎn)直是太騷包了，車(chē)友們都說(shuō)買(mǎi)的太早了，哈哈，年輕人，我也不知道該說(shuō)什么好了，反正我看著挺好看的，就是開(kāi)不出去。
動(dòng)力：小艾的動(dòng)力應(yīng)該是隨叫隨到的那種，畢竟這輛車(chē)比較輕，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)就足夠了，1,6要是裝進(jìn)去，那就是一門(mén)小鋼炮，聽(tīng)說(shuō)明年奇瑞就要推出一款小鋼炮了，不知道能不能說(shuō)服媳婦呢？呵呵，在城市里開(kāi)車(chē)，在高速上加速，在小艾看來(lái)，這并不是什么難事，就算是在省油模式下，也能滿足各種超車(chē)的需要！這幾年，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)確實(shí)有了很大的進(jìn)步！給奇瑞加油！而且，小艾的油門(mén)很穩(wěn)，并不像其他車(chē)那樣突兀，或許這就是 CVT的優(yōu)勢(shì)吧。
操控：
小艾的底盤(pán)我在保養(yǎng)的時(shí)候見(jiàn)過(guò)，非常的規(guī)整，不像是國(guó)產(chǎn)的豬大腸，而是一鍋東北菜！日常操控更加清晰，方向也不會(huì)有太大的偏差，但有一個(gè)小細(xì)節(jié)，那就是翻山越嶺，太顛簸了！坐在后排的感覺(jué)，一定要減速�。∪绻@塊再好一點(diǎn)，那就更完美了，不過(guò)這也是正常的，畢竟不是所有的汽車(chē)制造商，都有獨(dú)立懸掛的能力。
油耗：說(shuō)實(shí)話，我個(gè)人對(duì)油耗并不是很在意，但是我還是被周?chē)娜撕蛙?chē)友們關(guān)注了幾次，發(fā)現(xiàn)還算不錯(cuò)，高速大概在6到7個(gè)油左右，當(dāng)然，你不能超速到140公里，油耗會(huì)很高，在市區(qū)大概在8.5左右，畢竟高峰期堵車(chē)是沒(méi)辦法的事情。那些省油的車(chē)，到底是怎么回事？如果你覺(jué)得油耗太高，那就換汽油吧，一公里2.5的油耗，絕對(duì)是劃算的。哪有十全十美的愛(ài)情？
舒適：舒適性的話就不說(shuō)了，座椅還是比較舒服的，不管是設(shè)計(jì)還是乘坐起來(lái)都不會(huì)太累，但是因?yàn)槭菓壹埽嶔さ母杏X(jué)實(shí)在是太差了，再加上風(fēng)噪，這也是情理之中的事情，畢竟才8萬(wàn)多塊錢(qián)，怎么會(huì)有自行車(chē)呢？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奇瑞的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，再配上 CVT變速箱，駕駛起來(lái)非常順暢，底盤(pán)也非常穩(wěn)定，內(nèi)部空間很大，座椅也很舒適，配置也很好。
缺點(diǎn)：主要問(wèn)題不大，我覺(jué)得這車(chē)本身表現(xiàn)還不錯(cuò)，但是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還需要改進(jìn)，我這車(chē)最大的問(wèn)題就是手套箱空間太小了。
外觀：整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的運(yùn)動(dòng)，側(cè)面的腰線給人一種俯沖的感覺(jué)，側(cè)面的鍍鉻裝飾更是襯托出了這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：跟同級(jí)車(chē)相比，艾瑞澤5 PLUS的內(nèi)飾還是相當(dāng)厚實(shí)的，最顯眼的地方?jīng)]有使用太過(guò)粗糙的塑料，真皮座椅的皮質(zhì)看起來(lái)很有質(zhì)感，所以內(nèi)飾看起來(lái)還是很有檔次的。
空間：作為一輛緊湊型轎車(chē)，這輛車(chē)的空間很大，里面的空間也還算不錯(cuò)，唯一的問(wèn)題就是儲(chǔ)物空間太小了。
配置：我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，還打了個(gè)折，4S店也送了我不少的禮物和保養(yǎng)，不得不說(shuō)，這輛車(chē)的價(jià)格還不到十萬(wàn)，這已經(jīng)是非常劃算的價(jià)格了。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，油門(mén)也非常靈敏，踩油門(mén)就可以獲得相應(yīng)的動(dòng)力反饋，而且動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的渦輪介入。
操控：
這輛車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本來(lái)就比較輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候懸架的支撐性也很強(qiáng)，這就保證了車(chē)身的穩(wěn)定性，而且底盤(pán)做的很好，開(kāi)起來(lái)也很有安全感。
油耗：家里離單位比較遠(yuǎn)，所以我提前出發(fā)了，每天都要走高速，這樣可以避開(kāi)早晚高峰，而且我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，所以油耗一直很低，平均油耗在7.1左右。
舒適：艾瑞澤5 PLUS的減震性能非常出色，雖然只在路面上有一些小的起伏，但對(duì)于一輛廉價(jià)的國(guó)產(chǎn)代步車(chē)來(lái)說(shuō)卻是綽綽有余，總體來(lái)說(shuō)坐在我的車(chē)?yán)镞�是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格10.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，但卻不張揚(yáng)，里面的配置雖然不錯(cuò)，但卻不是那種花里胡哨的車(chē)，它的實(shí)用性和保養(yǎng)都很好，而且省油、省油、省油、省油，所以我覺(jué)得這輛車(chē)對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常優(yōu)秀的了。
缺點(diǎn)：如果后排座椅能按比例放下來(lái)，那是最好不過(guò)了，但這輛車(chē)的后排座椅卻只能放在地上，這就不太現(xiàn)實(shí)了。
外觀：艾瑞澤5 PLUS在外觀上要比一般家庭用車(chē)更有動(dòng)感，首先它的側(cè)身設(shè)計(jì)很符合我的審美，前后的腰線，前高后低的車(chē)身，讓它看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一印象很好，用料和做工都很到位，配上單色的車(chē)燈，看起來(lái)很豪華，而且我的車(chē)?yán)镆矝](méi)有什么難聞的味道。
空間：這輛車(chē)的內(nèi)部空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，作為一輛家用轎車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)在這方面做得很好，唯一的缺點(diǎn)就是座椅不能按比例放倒，而是要整體放倒，這就影響了它的空間靈活性。
配置：我覺(jué)得我們自主品牌的車(chē)，真的是越來(lái)越好了，不僅外觀漂亮，配置也很好，價(jià)格也很公道，最重要的是，質(zhì)量穩(wěn)定，后期使用起來(lái)也很省心。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，畢竟我的車(chē)主要是在市區(qū)內(nèi)行駛，開(kāi)起來(lái)輕快就行了，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還算不錯(cuò)，加速的過(guò)程也比較平穩(wěn)。
操控：
遠(yuǎn)程啟動(dòng)確實(shí)很方便，尤其是在天氣比較冷的時(shí)候，遠(yuǎn)程啟動(dòng)可以提前預(yù)熱，還可以開(kāi)著車(chē)內(nèi)的暖風(fēng)，這是一種非常不錯(cuò)的體驗(yàn)，最重要的是，這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)非常好，底盤(pán)的支撐和變速箱的平順性都很好。
油耗：像我們這種小縣城里的人，平時(shí)跑高速的機(jī)會(huì)并不多，但也不會(huì)像城市里那么堵，所以開(kāi)車(chē)的環(huán)境還算不錯(cuò)，油耗也不算太高，綜合油耗是7 L。
舒適：座椅非常符合人體工程學(xué)，座椅設(shè)計(jì)的也比較長(zhǎng)，前后兩排座椅的承重性都沒(méi)有問(wèn)題，真皮方向盤(pán)的手感也非常不錯(cuò)，艾瑞澤5 PLUS給我們帶來(lái)的乘坐舒適感比想象中要好得多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)時(shí)間是十月中旬，雖然時(shí)間不長(zhǎng)也分享了一些我在日常使用中感受艾5的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。我買(mǎi)的是中配版的 T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)延遲了一秒鐘，但是動(dòng)力還是很足的，超車(chē)之后，動(dòng)力很足。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪介入在高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，輪胎噪音和風(fēng)噪也會(huì)比較大。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在的胎壓是2.2，兩個(gè)人坐在一起還行，坐滿了才發(fā)現(xiàn)懸架很硬。前排對(duì)減速帶和坑坑洼洼的感覺(jué)不是很明顯，后排完全可以坐在上面。不過(guò)看了艾米5的麋鹿測(cè)試，感覺(jué)還不錯(cuò)，只能說(shuō)，有得必有失。
外觀：日間行車(chē)燈好評(píng)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前臉看起來(lái)也不錯(cuò)，尾燈效果也不錯(cuò)
內(nèi)飾：夜晚的氛圍燈看起來(lái)很不錯(cuò)，行車(chē)記錄儀的清晰度也不錯(cuò)，還有截圖+小視頻模式。
空間：空間很大，個(gè)子高，空間也很大；
配置：不管是起步價(jià)9 W，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的終身保養(yǎng)，艾5 p都是無(wú)可挑剔的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪介入會(huì)慢1秒。低速經(jīng)濟(jì)模式相對(duì)舒適，高速運(yùn)動(dòng)模式的爆發(fā)力將使您輕松超車(chē)。
操控：
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能非常好用，不用在車(chē)?yán)飪鲋�，家里的空調(diào)也能提前打開(kāi)，不用等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。
油耗：單人載重，城市工況在7.6左右，高速6.5-6.7之間。
舒適：后懸架比較硬，后排有個(gè)出風(fēng)口，但舒適性不是很好，拋開(kāi)懸架不談，后排的座椅很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.64萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我也沒(méi)打算換車(chē)，就是想等奇瑞推出2.0版的小鋼炮，可惜一直等不到，而且就算推出了，也只是1.6 T，艾瑞澤動(dòng)力差了點(diǎn)，畢竟是自吸的，家里對(duì)車(chē)的需求越來(lái)越大，等不了多久了，正好有個(gè)活動(dòng)，開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力也是杠杠的，如果說(shuō)動(dòng)力讓我心動(dòng)的話，那就是內(nèi)飾讓我心動(dòng)了，原來(lái)的小艾是給老爸用的，老爸08年的奇瑞 QQ已經(jīng)報(bào)廢了，尾氣太多，機(jī)油不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)不夠，修不了。自動(dòng)頭燈、氛圍燈、自動(dòng)駐車(chē)、電子手剎，本來(lái)想買(mǎi)一輛頂配的，可惜沒(méi)車(chē)。說(shuō)起來(lái)也挺奇怪的，同樣的空間，怎么感覺(jué)后備箱的空間比小艾還要大？現(xiàn)在的汽車(chē)，智能程度是毋庸置疑的，無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)鎖車(chē)、自動(dòng)大燈、延時(shí)熄燈等等。配置太多了，對(duì)了，我最喜歡的就是奇瑞的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，孩子們都習(xí)慣了，一上車(chē)，小艾就會(huì)播放超級(jí)飛俠。。。算得上是正兒八經(jīng)的富二代了。
缺點(diǎn)：速度快起來(lái)的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都比較大，這個(gè)價(jià)格估計(jì)是沒(méi)辦法解決的，米胖子覺(jué)得太奢侈了，舍不得 RMB，而且這車(chē)燈看起來(lái)也太小氣了，還有一個(gè)就是指紋收集器，每天都要擦，真煩人，回頭找個(gè)磨砂膜來(lái)貼一貼，我朋友的凱迪拉克就是這種亮面，灰塵多，指紋多，夠用了。
外觀：外觀我很滿意，為什么給4分？很簡(jiǎn)單，我不喜歡這副特別吝嗇的眼鏡，雖然效果沒(méi)問(wèn)題，但我就是不喜歡，不夠大氣!!!
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡，氛圍燈，出風(fēng)口，巨大的扶手扶手，現(xiàn)在的入門(mén)級(jí)轎車(chē)，都是仿造豪車(chē)的嗎？不得不說(shuō)，扶手的高度還算合理，長(zhǎng)途駕駛的話，胳膊放在肩上會(huì)更舒服一些。
空間：我一米七三，身高一百四十，前后排沒(méi)有任何壓力，老爸比我高一點(diǎn)，后排空間也很大，可能是因?yàn)槲恢玫年P(guān)系，我的空間并不算太大，儲(chǔ)物空間也很充足，只是不知道為什么中央扶手下面就沒(méi)有瑞虎那么大的儲(chǔ)物空間。好想看看里面到底是什么東西！要是能改造一下就好了。
配置：首先，奇瑞汽車(chē)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)不是國(guó)內(nèi)最好的車(chē)了，不僅要比盒子更好，還要比國(guó)產(chǎn)車(chē)更好，所以性價(jià)比必須要高，這一點(diǎn)我們已經(jīng)很滿意了，讓各大車(chē)企好好競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者才能從中受益。少說(shuō)幾句話，就能享受到更多的配置。
動(dòng)力：他本來(lái)是想賣(mài)小鋼炮的，但最后還是決定買(mǎi)這個(gè)，因?yàn)樗X(jué)得動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有空擋，底盤(pán)也不用擔(dān)心，唯一的缺點(diǎn)就是會(huì)偏一點(diǎn)，偶爾還會(huì)給人帶來(lái)一些麻煩，除此之外，其他地方都很穩(wěn)，奇瑞的底盤(pán)確實(shí)比國(guó)內(nèi)的要好很多。
油耗：如果只是上下班的話，在高速或者省道上，最多也就是6-7個(gè)人，算是第一陣營(yíng)了，反正我比吉利強(qiáng)，我哥們的帝豪比我的5 P要高！當(dāng)然，我們不能跟鋒范和飛度比，因?yàn)樗挠秃母�，和小型�?chē)沒(méi)法比。
舒適：速度快的話，風(fēng)噪和胎噪確實(shí)是個(gè)缺點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位，偶爾會(huì)有一些抱怨，但也沒(méi)辦法解決，反正米胖子的靜音輪胎我是舍不得的，加靜音棉也不管用，所以我也懶得做了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格8.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)的外觀了，設(shè)計(jì)的很協(xié)調(diào)，看起來(lái)也很大氣，朋友們看了之后，都說(shuō)這輛車(chē)不是十萬(wàn)，而是給了我很大的面子，總體來(lái)說(shuō)，這輛艾瑞澤5 plus是這個(gè)價(jià)位里最搶眼的。
缺點(diǎn)：唯一美中不足的，就是艾瑞澤5 plus看起來(lái)很拉風(fēng)，但動(dòng)力不是很好，我經(jīng)常在高速上超車(chē)。
外觀：艾瑞澤5 plus的外觀簡(jiǎn)直帥爆了，設(shè)計(jì)的非常漂亮，給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，沒(méi)有太多花哨的感覺(jué)，方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，手感不錯(cuò)，10.25寸的中控屏操控靈敏，功能齊全。
空間：空間絕對(duì)夠用，我一米八的身高坐在駕駛座上也就三根手指的距離，軸距接近兩米七，坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，家用還是綽綽有余的。
配置：性價(jià)比碾壓同價(jià)位的日系車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)，艾瑞澤5 plus無(wú)論是外觀還是操控，都做的非常出色，如果只是為了代步和外觀，艾瑞澤5絕對(duì)是最好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速很慢，我不太滿意，追求加速還不夠。
操控：
操控方面，艾瑞澤5 plus給了我很不錯(cuò)的體驗(yàn)，檔位控制也不錯(cuò)，換擋非常順暢，起步也不會(huì)有太大的抖動(dòng)。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在高速上6個(gè)油左右，在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候7-8個(gè)油，雖然在同級(jí)車(chē)?yán)锼悴簧铣霰�，但�?duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，畢竟十萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)，坑坑洼洼的路面，肯定會(huì)搖晃的厲害，雖然還需要改進(jìn)，但總體來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車(chē)的空間確實(shí)很大，平時(shí)家里用起來(lái)很方便，有些儲(chǔ)物空間比較合理，可以放一些水杯之類(lèi)的東西，空間還不錯(cuò)，前排不會(huì)擁擠，后座也可以舒展開(kāi)來(lái)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)比較小，空間和儲(chǔ)物空間都比較小，不適合二孩家庭。
外觀：我對(duì)艾瑞澤5 Plus的外觀還是很滿意的，唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)漆太薄了，給人一種格格不入的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的第一感覺(jué)是清爽的，設(shè)計(jì)和布局非常的大氣，細(xì)節(jié)處理的非常好，設(shè)計(jì)的人性化，該有的功能一應(yīng)俱全，非常的實(shí)用。
空間：這款車(chē)空間利用率不高，特別是后排頭部空間不足。我一米八二的身高，坐在后排有點(diǎn)吃不消，腰也挺不直。
配置：這個(gè)價(jià)位的配置，低油耗，合理的空間，綜合來(lái)看，艾瑞澤5 plus的性價(jià)比是毋庸置疑的，非常適合年輕人出行。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，超車(chē)也很輕松，一點(diǎn)都不吃力，而且動(dòng)力也很持久，超出了我的預(yù)期。
操控：
方向盤(pán)手感非常不錯(cuò)，是真皮材質(zhì)，平時(shí)我的手比較容易出汗，握起來(lái)沒(méi)有打滑的感覺(jué)，整體駕駛感覺(jué)非常不錯(cuò)。
油耗：這輛車(chē)的油耗很低，非常適合家用，我平時(shí)都是上下班，偶爾周末出去旅游，現(xiàn)在油耗只有七個(gè)。
舒適：我覺(jué)得舒適性還是不錯(cuò)的，座椅的支撐性很好，坐在上面感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，奇瑞這幾天發(fā)展的很好，我也買(mǎi)了幾輛奇瑞的車(chē)，因?yàn)榧依镄枰嗟能?chē)，所以今年又買(mǎi)了一輛奇瑞的艾瑞澤5 P，作為艾瑞澤5的升級(jí)版，價(jià)格跟 GX差不多，但是細(xì)節(jié)上卻有了很大的提升。
缺點(diǎn)：說(shuō)到質(zhì)感，我總覺(jué)得奇瑞的車(chē)缺少了一種高級(jí)感，在設(shè)計(jì)和功能上，總覺(jué)得差了點(diǎn)什么，不過(guò)對(duì)于我們這些跑過(guò)很多項(xiàng)目的人來(lái)說(shuō)，物美價(jià)廉，夠用就是最好的選擇了，而且這些年來(lái)，我跟車(chē)友會(huì)的車(chē)友們，也都習(xí)慣了。
外觀：5 P跟 GX的升級(jí)并沒(méi)有太大的區(qū)別，但是屁|股卻比艾瑞澤 GX要好很多，黑色的貫穿式車(chē)燈，造型酷炫！GX只覺(jué)得尾部有點(diǎn)別扭，有點(diǎn)小家子氣。5 P更好看，但中間的那個(gè)字母我不太喜歡，沒(méi)有質(zhì)感，感覺(jué)像個(gè)玩具，還是差了點(diǎn)檔次！
內(nèi)飾：黑金內(nèi)飾不錯(cuò)，中控臺(tái)也不錯(cuò)，最喜歡的就是小愛(ài)，小孩子也喜歡，每次都讓小愛(ài)給他放個(gè)超級(jí)飛俠什么的，一上車(chē)就安靜的坐著，語(yǔ)音控制真好！或許是因?yàn)槲覍?duì)這方面的了解還不夠多，呵呵，中央扶手的位置有點(diǎn)奇怪，手機(jī)放在扶手箱旁邊，卻沒(méi)有任何插槽或者無(wú)線充電，前面有充電器和打火機(jī)，也沒(méi)有預(yù)留走線的地方，這些都是奇瑞最常用的功能。
空間：艾瑞澤的空間就更不用說(shuō)了，不管是之前的帖子還是口碑，我的大個(gè)子坐同價(jià)位的車(chē)都覺(jué)得憋屈，艾瑞澤的空間絕對(duì)是超級(jí)給力的，這也是我買(mǎi)它的原因之一！這件事在群里說(shuō)過(guò)，四邊形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間很大，據(jù)說(shuō)很多人都不喜歡腰線，就是因?yàn)檫@個(gè)空間，下次奇瑞或者艾瑞澤7，我都會(huì)考慮換掉。
配置：還是那句話，性價(jià)比是無(wú)與倫比的，配置一直在升級(jí)，價(jià)格跟 GX、艾5差不多，本來(lái)是想買(mǎi)瑞虎系列的，但是沒(méi)車(chē)，芯片的影響還是很大的，只有艾瑞澤的銷(xiāo)量比較低，所以也沒(méi)太在意，還是先用著吧，畢竟瑞虎這一年估計(jì)是等不到車(chē)了。
動(dòng)力：小愛(ài)的動(dòng)力那是毋庸置疑的，平時(shí)省油還是綽綽有余的，偶爾開(kāi)啟動(dòng)力模式，加速速度也是剛剛好，紅綠燈什么時(shí)候怕過(guò)？其實(shí)這次我也看過(guò)思域了，不過(guò)思域的價(jià)格比較貴，我覺(jué)得還是實(shí)用一點(diǎn)比較好，只要?jiǎng)恿ψ銐�，沒(méi)必要花這么多錢(qián)。再說(shuō)了，一輛幾萬(wàn)塊的車(chē)，在加速的時(shí)候，還能感覺(jué)到推背感？妙哉
操控：
前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，艾瑞澤系列的油門(mén)和剎車(chē)都很舒服，但也正如他所說(shuō)的那樣，踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)更有底氣，不像之前的 GS，吉利，那種感覺(jué)，真的很難用語(yǔ)言來(lái)形容。算上加速，這兩種模式還是有很大區(qū)別的。
油耗：我聽(tīng)朋友說(shuō)，艾瑞澤最早的自動(dòng)變速器比較費(fèi)油，我覺(jué)得 GX和5 P都解決了，變速箱也是正確的，這說(shuō)明奇瑞有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，奇瑞加油！
舒適：座椅比以前好了不少，座椅和腿都比以前長(zhǎng)了一些，我個(gè)子高，這種感覺(jué)就更明顯了，我的腿都快彎了。不過(guò)坐久了，腰部和臀部還是不太舒服，支撐是撐著的，有點(diǎn)硬，加了腰靠和坐墊，感覺(jué)會(huì)好一些，后面的座椅看起來(lái)比以前更精致了，坐起來(lái)也舒服多了，雖然我經(jīng)常亂跑，很少拉家人�！�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近幾年，因?yàn)楣ぷ髟�，我去過(guò)西藏、內(nèi)蒙古、山東，今年老爸和老爸在杭州接了一個(gè)項(xiàng)目，我就跟著去了，以前的那輛車(chē)，因?yàn)橐粓?chǎng)車(chē)禍，前臉被毀掉了，雖然保險(xiǎn)修好了，但是我還是覺(jué)得不對(duì)勁，因?yàn)楣こ炭钸�沒(méi)結(jié)清，我也沒(méi)辦法換新車(chē)了，一咬牙，又買(mǎi)了一輛艾瑞澤5 PLUS，便宜，物美價(jià)廉，而且這些年國(guó)產(chǎn)的車(chē)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。逸動(dòng)在同價(jià)位的配置上，都沒(méi)他高，至于吉利，說(shuō)實(shí)話，感覺(jué)有點(diǎn)貴，都快趕上盒子車(chē)了，不過(guò)吉利的新車(chē)，看起來(lái)確實(shí)很豪華，當(dāng)然，他們更相信奇瑞，所以最終還是選擇了艾瑞澤。
缺點(diǎn)：艾瑞澤什么時(shí)候會(huì)有一款隔音的車(chē)啊，車(chē)速稍微快一點(diǎn)，風(fēng)噪和胎噪就會(huì)變得刺耳，還有中控臺(tái)的鋼琴烤漆。準(zhǔn)確的說(shuō)，這只是個(gè)灰塵收集器，根本不可能清理干凈，我是工地上的工人，車(chē)?yán)锖芘K，太臟了！
外觀：外觀很時(shí)尚，很適合年輕人開(kāi)，奇瑞是時(shí)候推出一款適合中年人的車(chē)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，中控臺(tái)比較大，占地方也比較大，不過(guò)有點(diǎn)豪車(chē)的感覺(jué)，方向盤(pán)可以調(diào)低一些，我習(xí)慣了躺著開(kāi)車(chē)，后面的頭枕還不錯(cuò)，可以靠在上面睡覺(jué)，有些車(chē)沒(méi)有頭枕，坐在中間就不舒服了。
空間：偶爾也會(huì)拉幾個(gè)人過(guò)來(lái)，呵呵，當(dāng)然是遵紀(jì)守法的，不允許超載！唯一的缺點(diǎn)就是后備箱并不是很規(guī)整，雖然容量不小，但是兩邊的凸起還是影響了后備箱的空間，再加上后排只能放在一起，有時(shí)候會(huì)有些不方便，不過(guò)這也無(wú)所謂，工地上車(chē)多了，基本人手一輛！
配置：主要是性價(jià)比高，配置也高，我用的不多，也不知道怎么回事，自動(dòng)頭燈真好，很拉風(fēng)，問(wèn)題是這款車(chē)只花了十萬(wàn)塊錢(qián)，當(dāng)時(shí)我還以為頂配有自適應(yīng)巡航呢。只要夠用就行了！早買(mǎi)早享，三十年前就禁止燃油車(chē)了！
動(dòng)力：艾瑞澤5 PLUS的動(dòng)力是除了性價(jià)比之外最讓人滿意的，基本上同價(jià)位的車(chē)都不需要考慮，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，230馬力，156馬力，再配上9速 CVT CVT，幾乎可以和思域相提并論了。這簡(jiǎn)直就是逆天了！期待著明年奇瑞推出的小鋼炮，不知道什么時(shí)候才能推出2.0版，雖然我不買(mǎi)，但可以試試，體驗(yàn)一下。
操控：
方向盤(pán)很舒服，沒(méi)有虛位，就是跑偏了點(diǎn)，在高速上還是能感覺(jué)到的，準(zhǔn)備去做個(gè)四輪定位，有人說(shuō)是奇瑞的老毛病了，不過(guò)影響不大，底盤(pán)不穩(wěn)還行，開(kāi)高速的時(shí)候就有點(diǎn)顛簸了。
油耗：前面說(shuō)過(guò)，高速6公里以上，市區(qū)8公里左右，比較低，帶 T車(chē)型我比較滿意。
舒適：前面說(shuō)過(guò)了，有點(diǎn)顛簸，其他都還好，座椅不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途行駛很舒服。
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