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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):顏值高,內(nèi)飾新穎漂亮、配置較好,三大件有質(zhì)量保證。是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)。
缺點(diǎn):10.25英寸全液晶儀表顯示信息直觀豐富,但不支持切換主題,UI界面略顯單一。
外觀:外觀大氣穩(wěn)重的則稱(chēng)為“小澤”,第一眼見(jiàn)到實(shí)車(chē)的時(shí)候,覺(jué)得這輛車(chē)看起來(lái)屬于特別精神的那種。側(cè)面上揚(yáng)的腰線是它最鮮明的特征,營(yíng)造向前俯沖的視覺(jué)效果。17英寸鋁合金輪圈和車(chē)身側(cè)面造型很搭。車(chē)尾造型干練,豐富的橫向線條層次感豐富,雙邊共雙出的排氣僅僅是裝飾件。
內(nèi)飾:中控臺(tái)頂部采用了軟性材料,中間的黑色鋼琴烤漆+銀色金屬風(fēng)格飾板+香檳金飾條,時(shí)尚絢麗。中控屏為10.25英寸,內(nèi)置雄獅智云系統(tǒng),支持包括高德導(dǎo)航在內(nèi)的諸多互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,同時(shí)還支持CarPlay和CarLife兩種手機(jī)互聯(lián),這一點(diǎn)在同級(jí)車(chē)型中還真不多見(jiàn)。座椅采用了豪華品牌的座機(jī),質(zhì)感很棒。這款車(chē)的內(nèi)飾表現(xiàn),直追豪華車(chē)。
空間:長(zhǎng)、寬、高分別為4680/1825/1490mm,軸距達(dá)到2670mm?臻g在緊湊型轎車(chē)中表現(xiàn)中規(guī)中矩,滿載時(shí)不會(huì)顯得太擁擠,家用還是比較好的,除非你家有巨人。行李廂容積為570L較大,兩側(cè)輪拱向內(nèi)侵占空間較多,橫向空間一般。后排座椅僅支持整體放倒,可以進(jìn)一步擴(kuò)展行李箱的空間。
配置:這款車(chē)是低配車(chē)型。我覺(jué)得還可以,基本夠用。全配置方面氣囊少了只有兩個(gè)。操控配置基礎(chǔ)的都有,還增加了自助停車(chē)。有多功能真皮方向盤(pán)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)倒車(chē)影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、真皮座椅,真算不上乞丐版。多媒體系統(tǒng)沒(méi)有WiFi和導(dǎo)航、鹵素大燈、手動(dòng)空調(diào)才顯示出它是低配車(chē)型。
動(dòng)力:搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,最大功率115kW(156馬力)/5500rpm,最大扭矩230Nm/1750-4000rpm。CVT車(chē)變速箱可模擬9個(gè)擋位,支持手動(dòng)模式。動(dòng)力儲(chǔ)備比較足但渦輪起壓后的爆發(fā)力一般。加速性能總體令人滿意,80-120km/h的提速還行,但在40-80km/h比較乏力。變速箱在大多數(shù)時(shí)候都比較平順,需要超車(chē)時(shí)不會(huì)有拖泥帶水。手動(dòng)模式不僅是為營(yíng)造動(dòng)感的駕駛體驗(yàn),在下坡需要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)也有大用處。
操控: 轉(zhuǎn)向手感整體屬于低速輕高速重,但阻尼的隨速變化不夠線性,手感不是很細(xì)膩。以10萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。油門(mén)在初段表現(xiàn)的比較遲遲滯,剎車(chē)的表現(xiàn)還不錯(cuò)。彎道表現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)中正在上優(yōu)秀,側(cè)面面支撐到位,底盤(pán)略顯松散。
油耗:油耗比較低,我的百公里綜合油耗是6.3升?磥(lái)奇瑞的技術(shù)的確不錯(cuò),完全可以媲美合資車(chē)。
舒適:座椅的舒適性在同級(jí)車(chē)型中的確有優(yōu)勢(shì),柔軟兼具支撐性,能很好地貼合身體。底盤(pán)在日常駕駛時(shí),能營(yíng)造出一定的高級(jí)感。過(guò)減速帶時(shí)前后避震器動(dòng)作一致不脫節(jié),大多數(shù)細(xì)碎震動(dòng)都能被隔絕。經(jīng)過(guò)較大的路面顛簸時(shí),有一些余震,底盤(pán)不夠扎實(shí)。NVH表現(xiàn)可以給好評(píng),100km/h以下時(shí)車(chē)?yán)锉容^安靜,時(shí)速120km/h時(shí)A柱風(fēng)噪會(huì)明顯增加,車(chē)內(nèi)乘客需要提高說(shuō)話音量才能溝通。
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