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艾瑞澤5 PLUS
2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS

一鍵砍遍全城

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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當然,作為一輛國產(chǎn)的緊湊型轎車,這輛車的動力總成還是很給力的,動力和經(jīng)濟性都很不錯,而且內(nèi)部空間也很大,配置也很好,尤其是暖氣功能,在冬天的時候非常的舒服。
缺點:我覺得奇瑞在外觀設計上還有很大的提升空間,雖然它的內(nèi)在已經(jīng)很強了,但在外觀上還是有很大的提升空間的,雖然前臉設計的很有沖擊力,但車身側面和尾部卻并不協(xié)調。
外觀:前臉看起來很漂亮,很有視覺沖擊力,但在車身側面和尾部的設計上,還是差了點火候,相比起名爵五和吉利帝豪,這輛車的外觀設計實在是太普通了。
內(nèi)飾:不得不說,國產(chǎn)車的內(nèi)飾設計確實是越來越好了,就連艾瑞澤5 PLUS也是如此,中控臺看起來層層疊疊,10.25英寸的屏幕給人一種科技感。
空間:作為一輛普通的家用轎車,艾瑞澤5 PLUS的空間絕對是綽綽有余的,大部分都是我一個人開的,偶爾滿座的時候,空間也會很大,坐在后排也不會覺得擁擠。
配置:我覺得艾瑞澤5 PLUS的性價比特別高,并不是盲目的支持國產(chǎn),而是覺得它的價格實在是太親民了,而且這輛車給我的駕駛體驗也不錯,外觀也很不錯。
動力:動力模式和經(jīng)濟模式最大的區(qū)別就在于油門的響應速度,把油門調到運動模式確實能感受到動力帶來的快感,1.5 T發(fā)動機的動力儲備也很充足,超車速度也不慢。
操控: 自動擋確實讓人省心,而且 CVT五級變速箱也很給力,省去了換擋的麻煩,而且艾瑞澤5 PLUS的靈活性也不錯,在城市里開的很輕松,而且在并線的時候重心轉移也很快。
油耗:像我這樣的宅男,除了周內(nèi)上下班,周末幾乎沒有什么娛樂活動,大部分時間都是宅在家里玩游戲,要不然也沒時間和興趣寫口碑。
舒適:對于這個級別的車來說,艾瑞澤5 PLUS給人的感覺還是相當不錯的,前后排座椅都非常符合人體工學的后座角度,剛好合適,而且后排地板中間的凸起也比較低,不會影響到正常的乘坐。
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