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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)悍的動力性能確實(shí)挺讓我意外的，人們都說有預(yù)期才有期待，我對這款車的動力真的沒什么預(yù)期，因?yàn)槲艺娴臎]想到一款SUV會有如此強(qiáng)悍的動力性能。所以在真正感受到這款車強(qiáng)悍動力的時(shí)候，讓我特別的震撼。渦輪增壓發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)以后就可以輸出最大的扭距，而且最大扭矩輸出以及持續(xù)到接近6000轉(zhuǎn)，涵蓋了我們?nèi)粘ｑ{駛的大部分區(qū)間，無論是低速還是高速上的表現(xiàn)都非常完美。雙離合變速箱的換擋感受也相當(dāng)果斷，沒有明顯的頓挫感，換擋速度非�？臁Ｄ贻p人都喜歡駕駛樂趣，這臺車的表現(xiàn)非常棒。
缺點(diǎn)：等待的滋味很復(fù)雜，有人覺得是享受，是充滿期待的過程，而我卻覺得是煎熬。因?yàn)槲疫@個(gè)版本店里沒有現(xiàn)車，所以需要提前訂車，等車的過程比較久，搞得我也是特別不舒服，不滿意的也就是這一點(diǎn)。
外觀：新版的奔騰車標(biāo)很大氣，甚至于很多人都不知道這是奔騰的車。第一次把這款車開回單位的時(shí)候，幾個(gè)同事都問我這是什么新品牌嗎？當(dāng)我說出是奔騰品牌的車輛之后，他們的表情都非常驚訝，好像在他們的印象中，國產(chǎn)車都難逃模仿的痕跡。無法設(shè)計(jì)出像奔騰T55這樣大氣，這樣流暢的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的檔次感非常高，大面積使用軟質(zhì)材料包裹，手感很細(xì)膩，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也是極具科技感的。第一次使用時(shí)還有點(diǎn)無法接受，感覺沒有機(jī)械儀表那么直觀，用了幾次之后才發(fā)現(xiàn)它的妙處，各種風(fēng)格可以自由切換，而且顯示的內(nèi)容相比機(jī)械要更豐富。車內(nèi)儲物格的布置也比較全面，在前排還配備了一塊無線充電板，我的手機(jī)正好支持無線充電，對我來說太適合了。
空間：每個(gè)人的需求都不同，空間對所有人來說都是因人而異。對于三口之家來講，這款車的空間還是比較夠用的。前排座椅的功能很強(qiáng)大，有電動調(diào)節(jié)也有座椅加熱，后排的坐墊角度非常好，能很好的承托小腿的位置，乘坐舒適度很高。
動力：動力性能真的不錯(cuò)，無論是參數(shù)還是實(shí)際的駕駛感受，都達(dá)到了很高的標(biāo)準(zhǔn)。提車之后我查閱過這款車的發(fā)動機(jī)技術(shù)資料，發(fā)現(xiàn)這款車的引擎曾經(jīng)榮獲過國內(nèi)的大獎，怪不得動力性能如此之好。
越野：
操控和動力完全是相輔相成，強(qiáng)悍的動力性能必須要有優(yōu)秀的操控表現(xiàn)來襯托，否則這款車就是四肢發(fā)達(dá)頭腦簡單。這款車的懸掛雖然在結(jié)構(gòu)上沒什么優(yōu)勢，只是同級別中最常見的前麥弗遜，后扭力梁式結(jié)構(gòu)。但調(diào)校方面做得真的很出色，通過坑洼路段時(shí)，車內(nèi)沒有明顯的顛簸，在高速上過彎時(shí)，車內(nèi)也沒有明顯的側(cè)傾。而行駛在非鋪裝路段時(shí)，車內(nèi)也沒有那種單薄的感覺，給人的感受非常高端，非常的厚重。
油耗：可能是這段時(shí)間大部分在市區(qū)內(nèi)行駛的原因吧，油耗沒有想象中的那么出色，百公里油耗7.5升，和同級別的其他車型差不多。這款車的發(fā)動機(jī)非常先進(jìn)，這個(gè)油耗有點(diǎn)超出我的預(yù)期了。
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