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凌尚
凌尚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意這款車的地方太多了，包括它的空間啊是真的非常的富足，座椅還有那些該有的硬件都是很舒適而且很寬敞的。我其實(shí)還蠻在意一輛車子的外觀的，它的外觀真滴做得非常的用心，從外面看就是很帥氣的，車燈的話非常犀利，整個(gè)設(shè)計(jì)與線條是比較有未來感和科技感的，顏色的話也是比較動人深邃的，我覺得還是挺能抓住我內(nèi)心的心動點(diǎn)的。
缺點(diǎn)：車子沒有什么讓我挑剔的，每個(gè)配置都很地道，非得雞蛋里面挑骨頭也就是剛買車的時(shí)候，新車內(nèi)飾有點(diǎn)刺鼻的味道，需要通風(fēng)處理一下，不過找個(gè)天氣還是蠻好打理的，再放置一些除味的炭包就更快了。
外觀：這款凌尚外觀設(shè)計(jì)很年輕化。寬度在大些就更完美了
內(nèi)飾：這車子內(nèi)部配置不算差，該有的軟包也到位了，座椅的材料選用很棒，手摸著舒服，中間的縫合線都很細(xì)致勻稱呢，還有方向盤上的按鍵手感也不錯(cuò)，中控臺上的液晶觸摸屏很有清晰度和觸感，就是有個(gè)小問題，新車剛提回來的時(shí)候有一些異味了，感覺有點(diǎn)小尷尬，剛買回來的新車得多開窗散味，放置一些除味炭包，老人孩子可以晚點(diǎn)在上車。
空間：空間上還是屬于挺寬敞的，前排座椅屬于寬大類型的，后排的腿部空間也是綽綽有余的，還有后備箱也是，塞些大東西也是不成問題的，上周我爸媽來我工作的地方看我，我開著這輛車去接的他們，爸媽帶來的很多東西，后備箱也是夠裝的。
配置：凌尚的性價(jià)比是真的挺高的，因?yàn)樗衔业念A(yù)算范圍，在我的預(yù)算之內(nèi)它也是表現(xiàn)特別好的一輛車子。就包括它現(xiàn)在的這個(gè)價(jià)格跟其他車子相比是非常有競爭力的，我認(rèn)為選擇像凌尚這樣的車，只要我沒有什么特別的要求，那么它在市區(qū)里面代步的話是完全可行的，也是最好的一個(gè)選擇。買車子的時(shí)候它的價(jià)位我覺得還是挺合適的，同時(shí)它在很多小的細(xì)節(jié)方面做的都不錯(cuò)，讓我覺得這車子買的挺值的，入手了之后也感覺很實(shí)惠。
動力：這款車的動力也很好，提速起來毫不費(fèi)勁，也沒有很突兀的感覺我挺滿意的。
操控：
這款車外觀看上去就比較緊湊，然后操作起來也感覺比較輕巧，我覺得這種操作感覺是我很喜歡的那一種，所以操縱這方面對于這款車來說是沒有任何缺點(diǎn)。
油耗：油耗放在這種身材的車上面，我覺得還是非常好的一個(gè)表現(xiàn)了，現(xiàn)在大概在8.2個(gè)左右不到8.5個(gè)的樣子，而且跑長途上高速的時(shí)候是最省油的。
舒適：車內(nèi)座椅提供給我的包裹感和支撐感都是比較強(qiáng)的，開車的時(shí)候車內(nèi)的環(huán)境基本上都是比較安靜的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒什么可滿意的，我們對車沒有概念，直選外觀和口碑
缺點(diǎn)：第一輛車也沒有什么不滿意的，非要說音響太差太重低音沒有空間感
外觀：別人說他是大號雷凌，我還真不知道他買的是什么雷凌。
內(nèi)飾：很多地方還是皮包只是沒縫線吧我覺得是這樣
空間：我171裸高坐后排還行吧；
配置：價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi)全款付清家里就這點(diǎn)閑錢性價(jià)比這三個(gè)字我覺得沒必要從一輛自行車從一千到三千我從來沒按性價(jià)比這三個(gè)字買過我更喜歡選自己認(rèn)為好的東西看看資料自己去摸摸實(shí)貨喜歡就談價(jià)格
動力：適合家庭代步用我家第一輛車買菜代步用
操控：
方向很容易控制指哪打哪我老婆開車也很容易轉(zhuǎn)向很多車道功能還在摸索中
油耗：6月19日加了油老婆練車油耗9.6市區(qū)
舒適：舒適度比不上軒逸還好，這是老婆的經(jīng)驗(yàn)，我不在乎，只要能坐就行。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5830公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀非常年輕，車頭給人一種非常兇猛的感覺，車身線條流暢，視覺效果極佳，輪圈設(shè)計(jì)非常吸引人，尾部看起來非常運(yùn)動，非常飽滿，開出去絕對是一道靚麗的風(fēng)景線。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車沒有后視鏡，這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該有倒車影像才對，這讓我覺得不可思議，倒車的時(shí)候看不見影像，不太方便，所以我花了點(diǎn)錢，在修理店安裝了倒車影像。
外觀：它的外形很容易讓人接受，給人一種很年輕的感覺。車頭的格柵比較大，給人一種寬大的感覺，兩側(cè)的大燈棱角分明，給人一種強(qiáng)大的壓迫感。從側(cè)面看，我覺得挺順眼的，立體感很強(qiáng)，比例也很好，配上多輻條，看起來賞心悅目。車尾的車燈設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，晚上開燈很漂亮，下包圍看起來很飽滿，很有運(yùn)動感。開這輛車出去，感覺很拉風(fēng)，很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很大氣，中控臺也很對稱。鍍鉻裝飾使得車內(nèi)的內(nèi)部更加干凈整潔。懸浮式中控屏尺寸不錯(cuò)，顯示清晰，操作流暢。方向盤大小合適，手感不錯(cuò)，沒有突兀的感覺。座椅是真皮做的，手感很好，看起來很高級。儀表盤很好辨認(rèn)，尺寸也很合適，看起來很不錯(cuò)。
空間：雖然只是一輛小型轎車，但里面的空間卻很大。前排座椅是可以調(diào)節(jié)的，獨(dú)立座椅坐在上面絕對不會顯得擁擠，腿可以伸開，頭頂空間也不錯(cuò)。坐在前排，后排的空間很大，坐三個(gè)成年人都不會覺得擁擠。
配置：物有所值，十來萬買一輛年輕時(shí)尚的代步車，配置還不錯(cuò)，還是豐田品牌，質(zhì)量和售后服務(wù)都有保障。有了它，我可以在上下班上下班時(shí)節(jié)省很多時(shí)間去做別的事情，生活水平也提高了。
動力：2.0 L自然吸氣發(fā)動機(jī)配上無級變速箱，對于我這種經(jīng)常在城市里開的上班族來說，動力還算不錯(cuò)，起步輕快，換擋平順性也不錯(cuò)。在高速上開120邁都不成問題，動力輸出平穩(wěn)，非常滿意，完全可以滿足我的出行需求。
操控：
論操控，中規(guī)中矩，載重適中，駕駛起來相當(dāng)靈活。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很好，反應(yīng)也很快，很容易控制。它擁有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車主動安全系統(tǒng)，自動泊車和上坡輔助系統(tǒng)。
油耗：它目前顯示的油耗數(shù)據(jù)比較低，完全不耗油，很省油。滿了油，可以開很久。每月加油的費(fèi)用也比較低，讓我比較省錢。
舒適：我很喜歡電動天窗，可以通風(fēng)，還能讓車內(nèi)更明亮，家里人都很喜歡。前后兩個(gè)扶手都是中央扶手，扶手的位置也很合適，可以經(jīng)常用。前排和后排都有 USB接口，方便手機(jī)充電。車內(nèi)的隔音效果很好，可以讓人在開車的時(shí)候不會受到太大的影響。副駕駛座上還有一面鏡子，對女士們說，在車上補(bǔ)妝很方便，我還能整理一下發(fā)型，裝逼一下。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6770公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買一樣?xùn)|西自然是比較追求性價(jià)比的，我當(dāng)時(shí)在選車的時(shí)候也想要買一輛性價(jià)比比較好的車，所以當(dāng)時(shí)在選車的時(shí)候我也就是看中了這輛車子的性價(jià)比比較好，對于像我這樣的小家庭來說，買回家是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。還有一點(diǎn)就是我覺得這個(gè)車子它的外觀讓我也感覺比較滿意，因?yàn)檎麄�(gè)車身設(shè)計(jì)的還是比較修長，而且他的前臉看起來的話也是非常的精致可以說是充滿著立體感，包括他的這個(gè)擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)的角度讓我也覺得非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車漆相對于一般車型要稍微薄一些，之前對于車漆薄的理解就是頂多耐腐蝕一般，后來發(fā)現(xiàn)理解錯(cuò)了。車漆如果薄的話，平時(shí)在道路上行駛極容易被一些蹦起來的小石子蹦掉車漆，留下一些肉眼可見的小坑。雖然開了才2個(gè)多月的時(shí)間，發(fā)現(xiàn)車身已經(jīng)有一些密密麻麻的小點(diǎn)，不過不趴近了看，一般看不出來。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格我比較喜歡，感覺還算比較好看。整個(gè)前臉看上去非常的大氣，這種造型即使放到10年以后應(yīng)該也不會輕易過時(shí)。造型別致的前大燈看起來極具攻擊性，搭配比較律動的進(jìn)氣格柵，整體速度感比較強(qiáng)烈。車身的線條也比較圓潤飽滿，看上去有一種滿滿的貴族氣息。唯一我覺得稍有不足的地方是它的車漆稍微有些薄，平時(shí)在路上行駛被小石子蹦一下，比較容易留下小點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就繼承了豐田的家族化設(shè)計(jì)，這種比較簡約的中控造型和素雅的配色看著還挺大氣的，只不過就是這個(gè)方向盤的造型略顯老氣了些，另外就是這個(gè)8英寸的中控車機(jī)也有點(diǎn)小氣，而且它的功能也一點(diǎn)不夠豐富，實(shí)用性一般。
空間：對于我來說，他的這個(gè)空間設(shè)計(jì)的還是比較合理，他的這個(gè)前排和后排的布局都是挺不錯(cuò)的，整體的空間利用率也是比較高，因此我坐在這款車子的前排的時(shí)候感覺還是比較寬松，而且坐在后排的時(shí)候也能夠感覺到這個(gè)腿部空間是比較充足的，容納三個(gè)人的話都是輕而易舉。
配置：總體來說凌尚的性價(jià)比還是很突出的，工薪階層買車就得選一個(gè)符合自己心意的款，油耗要經(jīng)濟(jì)，顏值呢，越高大上越好了，年輕還愛攀比呢，綜合實(shí)力高，價(jià)格還不貴更能證明自己的眼光不錯(cuò)，雖然車子還沒有用多久，但是實(shí)力已經(jīng)被我認(rèn)可了，心里感覺很妥當(dāng)，開個(gè)七八年不會有不愛的那天。
動力：這臺車2.0L的發(fā)動機(jī)動力很輕松。更線性的動力輸出可以貫穿始終，它的油門調(diào)節(jié)也足夠靈敏，啟動時(shí)不會出現(xiàn)拖沓的感覺。
操控：
方向盤的操控感比較好，指向也比較精確，基本上是指哪打哪，沒有虛位的，而且轉(zhuǎn)動起來的時(shí)候也比較流暢，可以說在平常的日常駕駛這一方面操控起來沒什么問題，但是讓我有一些苦惱的，就是我這個(gè)人倒車的時(shí)候還是有一些困難的，而這輛車子沒有倒車影像，所以這就讓我在倒車的時(shí)候就更麻煩了，這一點(diǎn)讓我很不滿意。
油耗：油耗這一方面還是為我節(jié)省了不少的費(fèi)用的，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)它的油耗比較低，百公里的油耗差不多才5個(gè)左右，和同價(jià)位的車子比起來的話，可以說它的這個(gè)油耗真的是非常低了，無形之中也為我省了不少錢，這一點(diǎn)還是讓我挺開心的，哈哈。
舒適：我感覺座椅的配置就能讓我很好的自豪一下了，它的填充物很飽滿，坐上去可以很好的包裹住身體，懸架方面有不錯(cuò)的調(diào)校，就算碰到不好的路況也不會很顛簸，上高速飛馳起來只要是保持在規(guī)定速度內(nèi)都沒有什么噪音干擾的，隔音效果也算是完美了，有時(shí)候我一個(gè)人開車聽歌上路還是很美的，享受級別的出行。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最超乎意料的就是，車內(nèi)的乘坐空間真的非常寬敞，原本以為一臺緊湊型車型后排的乘坐多少會有一些局促感，但是沒想到的是家人的乘坐都給出了很高的評價(jià)。孩子坐在后排也不會覺得難受，哪怕是小長途的駕駛，依舊能夠保持一個(gè)較為舒適的狀態(tài)。其次就是這臺車的油耗開了3480公里，油耗始終能夠保持在百公里7.2L，這樣的油耗狀態(tài)還是非常節(jié)約的。最后讓我覺得特別滿意的地方，肯定是來自良好的操控感受，方向盤的舒適性極大地提升了車子的駕駛感受。
缺點(diǎn)：就從目前的用車體驗(yàn)來講，我認(rèn)為這臺車子的綜合實(shí)力確實(shí)是沒得挑，質(zhì)量也非常穩(wěn)定，也沒有遇到任何問題，就是車子內(nèi)飾看上去沒有什么檔次，不管是在設(shè)計(jì)還是在配置以及用料上都做得比較一般，而且車技也不是很實(shí)用，整個(gè)的科技感營造也不是很強(qiáng)。
外觀：我覺得這一款車子它的外觀造型設(shè)計(jì)的還是比較時(shí)尚的，他的這個(gè)整體顏值對于我來說的話還是比較精致，包括他的這個(gè)車子輪轂看起來還是比較大氣的，而且在大氣中還是帶有這種霸氣的感覺，因此我個(gè)人是非常的羨慕這個(gè)外觀，甚至仰慕這個(gè)外觀。
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾的造型比較簡約時(shí)尚，同時(shí)又帶有一絲絲的未來感。中央這塊大屏雖然尺寸不算太大，但是看上去十分的精致，做工也比較細(xì)膩，使用交互起來感覺比較流暢。中控臺上包裹的材質(zhì)也非常的柔軟，摸上去能夠清晰的感受到上面的紋路，非常的有檔次感。包裹的皮革材質(zhì)附上縫線設(shè)計(jì)，簡約之中又透露出奢華的氣息。剛剛買車回來的時(shí)候，車內(nèi)有些內(nèi)飾味，需要通風(fēng)幾天才可以去除。
空間：豐田凌尚有很大的空間，一家三口坐進(jìn)去真的很寬敞，中央扶手箱也設(shè)計(jì)得深，放司機(jī)鑰匙等小件很方便。
配置：性價(jià)比讓我十分的滿意，因?yàn)樵谖业臉O力要求之下，這輛車子給了一個(gè)比較大的折扣力度，還有很重要的一點(diǎn)就是它的售后真的是挺齊全的，像我所面對的一些細(xì)小的問題，都能快速的幫我解決，特別能穩(wěn)定消費(fèi)者的內(nèi)心感受，能明白我的真正需求是什么，給的贈品也是讓我拿到了手軟，所有的東西都是特別實(shí)用的，也完全都在我的需求之上，所以我感覺不論是從哪一個(gè)角度去評判，它的性價(jià)比都很到位。
動力：車子剛開始起步的時(shí)候沒什么沖勁，但是后面加速之后就越來越猛了，行駛超暢快！并且車子跑高速感覺很給力，只要肯給油，推背感十足，那種感覺甭提多爽了。2.0的排量真的不是蓋的，你想要的它都能實(shí)現(xiàn)，實(shí)力出擊，深得人心�。�
操控：
操控這方面真的沒話說，特別好開！可能我是開車?yán)鲜�，說這話沒有什么說服力，但是像我媳婦每次開車的時(shí)候都夸很好上手，很舒服，這就足以證明它的厲害了。而且方向盤指向特別的精準(zhǔn)，沒有虛位，所以不管是什么情況下停車，都難不倒我。倒車?yán)走_(dá)也是她夸贊的一點(diǎn)，本來我還擔(dān)心她會剮蹭我的車，但有了雷達(dá)，這些問題統(tǒng)統(tǒng)不用擔(dān)心了，真的特別智能，很好用。
油耗：在油耗這一塊的表現(xiàn)我覺得還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樗倪@個(gè)整體油耗還是比較低，到目前為止的話他都是這個(gè)油耗，一直都是持續(xù)在7.4個(gè)，而且不會說會有立馬上升或者立馬下降的情況，都是比較穩(wěn)定的。
舒適：說到這一款車子的舒適性就是車子當(dāng)時(shí)剛剛買回家的時(shí)候他的里面這個(gè)異味還是比較大的，在這一方面的話我一開始的話還是挺不滿意，而且也專門打電話去問了一下銷售人員，后來這個(gè)味道自己就消失了，然后這一款車子他的座椅還是比較柔軟的，因?yàn)槲易谶@款車上面的話感覺他的這個(gè)填充物還是比較好，基本上可以說是坐得非常舒服，還有就是這一款車他的隔音效果也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，在車子里面的話，然后開這款上高速也基本上沒有什么噪音可以干擾我開車。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1996公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：今天我就跟大家說一說我這一款車子購買之后的想法，首先我覺得這一款車子他的動力系統(tǒng)做得非常不錯(cuò)，先看看他的這個(gè)配置就是2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)，然后搭配的是無極變速箱，其實(shí)我開這一款車在高速上面的話表現(xiàn)得是非常好的，基本上每一次踩著油門的話他都是隨叫隨到的動力，而且也能夠明顯的感受到他的這個(gè)后背是有源源不斷的動力涌上來的，另外就是這個(gè)油門也不用踩到底，只要踩到我這個(gè)一半的樣子就差不多了，他的這個(gè)提速也是相當(dāng)?shù)目欤驗(yàn)樗@個(gè)加速度很快，所以在高速上面的行駛可以說是暢通無阻，無需擔(dān)心。另外就是這一款車子它的外觀造型設(shè)計(jì)的還是比較時(shí)髦的，從這個(gè)外觀上面就可以看得出來他的這個(gè)設(shè)計(jì)很有線條感，而且他的這個(gè)腰線還是比較有這個(gè)運(yùn)動的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：hold不是默認(rèn)打開的，每次上次要手動打開，比較麻煩
外觀：說到這一款車子的外觀，我覺得他給我的第一印象就是精致，作為一款能夠立馬入眼的緊湊型轎車可以說是很不錯(cuò)的表現(xiàn)。他的這個(gè)車頭部分設(shè)計(jì)的還是比較犀利的，尤其是鑲嵌著兩個(gè)大燈，看起來就像一雙比較狠的眼睛，開出門的話會更加的炫酷以及霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面就有一個(gè)小尺寸的觸摸屏，這還是唯一能說的上的高科技了，看著真的有點(diǎn)小簡單了，我是覺得，哪怕車子不怎么在檔次，但是這軟硬的材質(zhì)質(zhì)感不能太湊合，一些小細(xì)節(jié)之處還得提升一下檔次，我當(dāng)初都想好的如果車子里面有異味我該用什么辦法處理呢，但是它去表現(xiàn)的很優(yōu)秀，通風(fēng)了兩天就啥問題都不存在了。
空間：空間的表現(xiàn)力還是很不錯(cuò)的，雖然是緊湊的車型，但是我試過了，在后排坐滿以后并不會影響整個(gè)車子的視野，前面擋風(fēng)玻璃就很大，明亮度也高，我們家也沒有很大格子的人，畢竟車子滿載的時(shí)候也不會很多，后備箱有很好的容積，是可以放心的放很多大件物品的，回家過節(jié)，或者出門走親戚可以帶不少禮物。
配置：看了好多車，15w以內(nèi)感覺性價(jià)比還是挺高的，A 車，2.0L動力，TNGA，豐田，CVT（要是AT就更好了，但是比雙離合好）
動力：2.0L的自吸發(fā)動機(jī)的動力輸出算是夠用的水準(zhǔn)，對于它的動力就不要有特別高的要求了，畢竟自吸發(fā)動機(jī)的動力也是以平順為主的，雖然說2.0的排量也不算是特別小，但畢竟沒有渦輪增壓的價(jià)值，只要日常開著不會有特別明顯的肉感就行，好處就是這輛車的油門調(diào)教比較靈敏，所以每次起步時(shí)不會那么拖沓，而且后段的動力儲備也非常充足。
操控：
操控這方面，對于我來說感覺還是蠻容易的，胎壓顯示方面就蠻優(yōu)秀的，這樣輪胎一旦出現(xiàn)問題，我就是第一時(shí)間知道，還是很安全的，另外它的方向盤也很輕，容易操控，麥弗遜式懸架也很奈斯，不管什么路況都感覺不出異樣。
油耗：這臺2.0L發(fā)動機(jī)在油耗方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，畢竟熱效率高，同時(shí)搭配了CVT變速箱，加上我都是比較佛系的司機(jī)，目前綜合平均油耗為5.9。
舒適：我覺得這個(gè)座椅的舒適性還是非常好，因?yàn)樽谶@一款車上面開車的話還是比較愜意的，只不過是這款車當(dāng)時(shí)剛買回家的時(shí)候里面還是有一股比較難聞的異味，再加上我自己本身還是有一點(diǎn)鼻炎，雖然說這個(gè)鼻炎的問題不是很嚴(yán)重，但是讓我聞起來還是非常的不舒服，還是有一點(diǎn)刺激我這個(gè)鼻子的。當(dāng)然這一款車子的空調(diào)效果也是比較好的，無論是這個(gè)炎熱的夏天，還是現(xiàn)在這個(gè)寒冷的冬天，我覺得他的這個(gè)效果還是相當(dāng)?shù)煤�，吹出來的風(fēng)也比較舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子讓我最滿意的地方就是它的操控表現(xiàn)，倒車?yán)走_(dá)讓我在倒車的時(shí)候接收信號，防止發(fā)生碰撞，這一點(diǎn)蠻好的，還有遙控鑰匙也蠻出色的，有時(shí)候需要到車?yán)锬脰|西，我不用下樓，直接樓上按一下，老媽就給拿上來了，備注一下，我這是三層小樓，不是高層哈，大家別誤會，另外這輛車的方向盤握起來比較輕，一個(gè)手指就能輕松控制，打方向挺容易的，并且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛無性，方向盤路感反饋好，所以開起來就挺容易。還有車子底盤很穩(wěn)，安全性能比較高，遇到急轉(zhuǎn)彎情況，輕輕一踩就能停下，不會出現(xiàn)太大的傾斜，給人感覺還是很安全的。
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方，其實(shí)也還是有的，就是車內(nèi)異味比較明顯，剛買回來的時(shí)候那個(gè)味道說實(shí)話還是蠻重的，要是不錯(cuò)處理，我感覺還是有點(diǎn)待不住的，可能我這個(gè)人嗅覺比較敏感吧，所以會特別上心，但家人們都說還好，沒有多大感覺，總之這個(gè)問題因人而異吧，如果和我意見不一樣的車友，請不要DISS我，這只是我個(gè)人感受而已。
外觀：兩側(cè)銳利的前大燈一起貫穿，下方大面積的網(wǎng)罩讓整個(gè)前臉看起來超級有層次感，也大大提升了整車的辨識度。
內(nèi)飾：那風(fēng)格挺時(shí)尚的，和外觀設(shè)計(jì)比較匹配，用料方面感覺也比較良心。不管是中控臺還是車門部分，都采用了大面積的軟質(zhì)材料。不管是視覺感受還是觸感，都能體現(xiàn)出這輛車的整體層次感。畢竟這輛車下地也花了大幾萬，基本的質(zhì)感和檔次感還是要有的。
空間：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，有朋友和我說它的空間比較小，當(dāng)時(shí)我就不信，后來特意看了一下這輛車的之后，我發(fā)現(xiàn)它的空間其實(shí)還是很大的，根本沒有我朋友說的這么小，至少對于我來說，讓我平常自己使用是完全足夠的。而且我感覺這個(gè)車子的后備箱空間設(shè)計(jì)的還是非常大的，畢竟整個(gè)車子的后備箱容積也是非常不錯(cuò)，裝三個(gè)大的行李箱是完全沒有任何的問題，都是可以輕而易舉地就裝進(jìn)去的。
配置：這輛車不管是從內(nèi)飾還是舒適性、空間方面來看表現(xiàn)都不錯(cuò)，而且油耗也是非常經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比挺高的。
動力：非常喜歡他的整個(gè)動力效果，因?yàn)槲易约涸陂_這個(gè)車子的過程當(dāng)中感覺他的這個(gè)馬力輸出還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且自己在踩油門的時(shí)候這個(gè)動力也是比較持續(xù)，另外就是他的這個(gè)剎車踏板和油門踏板都比較好踩，所以在這一些方面都讓我比較心動。
操控：
我覺得它的手感又豐富又真實(shí)，因?yàn)槲业能圐g也不短了，但是在開這輛車的過程中，我就感覺找到了剛開始學(xué)會開車時(shí)的那種激動的心情，而且它的表達(dá)能力也非常的精準(zhǔn)，不會讓我覺得有什么費(fèi)勁的地方，反而這個(gè)方向盤的那種重量讓我覺得特別的有駕馭感，包括在過急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候呢，整個(gè)車身反應(yīng)能力都是非常穩(wěn)妥的，不會覺得飄起來，所以我覺得這種配置就算是新手用車也會覺得心里很有安慰吧。
油耗：車子省不省油要看好多方面呢，一個(gè)是開車的技術(shù)如何，然后就是它的排量大小，再者就是路口也是能覺得一個(gè)車子的油耗高低的，所以并不能一桿子打到底，不過豐田的車子確實(shí)在油耗上面有不錯(cuò)的實(shí)力，城區(qū)里面新車階段都能保持在八個(gè)以內(nèi)，我已經(jīng)是很滿足了，等以后我好好保養(yǎng)了，這個(gè)數(shù)據(jù)還是可以在穩(wěn)定的。
舒適：舒適性感覺還可以，首先是空間方面的寬敞感，這是我覺得比較舒服的地方。而且座椅柔軟舒適，透氣性也挺不錯(cuò)的。唯一不太滿足的是車輛的降噪方面，感覺控制的不是特別好。特別是跑高速的時(shí)候，風(fēng)燥感覺比較明顯。結(jié)合這輛車的價(jià)格來看，對這輛車的降噪功能會不會有些失望。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8111公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意這輛車的外觀，看上去挺時(shí)尚的，而且可以選擇的顏色比較多。記得剛剛提車回去的時(shí)候，家人和鄰居都說這輛車外觀不錯(cuò)。其實(shí)我買這輛車，至少有一半的因?yàn)橥庥^。對于我這樣的年齡來說，開車不僅僅是為了代步，還是我的第二臉面，外觀當(dāng)然要好看一些。
缺點(diǎn)：雖然平常開車的時(shí)候腿挺自由的，但是如果坐在后邊的話，個(gè)子比較高還是會有一些明顯的拘束，尤其是乘坐的時(shí)間長了，腿不能伸展，就挺麻煩的。
外觀：它的整體設(shè)計(jì)是跳脫了以往的傳統(tǒng)概念，給人的感覺就是特別的時(shí)尚，潮流，不管是從事什么職業(yè)的人開，都非常合適，還記得它初次給我的感覺就是眼前一亮，特別是車燈，我覺得非常的動感，像一雙眼睛，給人的感覺很靈動，尾部設(shè)計(jì)也漂亮，相當(dāng)?shù)挠袑哟�，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)我還是很認(rèn)可的。但也有糟心的地方啊，就是車漆有點(diǎn)薄了，很容易出現(xiàn)刮蹭。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，中控屏的設(shè)計(jì)很是講究，看起來非常的高端大氣，使用起來也很順手很方便，座椅的包邊也很好，走線整齊美觀，一看就很上檔次，總之不管是顏值還是手感都帶給人一種低調(diào)奢華的感覺，但它也不是完美的，譬如內(nèi)飾有點(diǎn)味道，這個(gè)需要改進(jìn)的。
空間：作為一臺緊湊型轎車，凌尚的軸距長度也達(dá)到了2.75米，在同級別車型中算是中等偏上的水平，所以這輛車的空間滿足五個(gè)人的正常乘坐絕對是沒有任何問題的，前段時(shí)間小舅子放寒假我去火車站接的他，他的兩個(gè)行李箱完全可以輕松的放進(jìn)后備箱，1.8米的身高坐在副駕駛也沒有表現(xiàn)出絲毫的緊迫感。
配置：我感覺這一款車子的性價(jià)比非常OK，因?yàn)檐囎淤I回來的話也沒有什么地方讓我不是特別滿意，在性能這一塊的話我相信還是比較保值的，將來把這一款車開出門的話還是能夠多用好多年。
動力：起步的時(shí)候它的動力十分的順暢，平時(shí)就上下班駕駛這輛車子的時(shí)候感覺它的動力的平穩(wěn)性也比較好，另外在跑高速的時(shí)候我感覺它的這個(gè)動力也完全夠用，也不會出現(xiàn)什么掉鏈子的情況。而且我覺得這個(gè)車子在剛剛起步的時(shí)候他的這個(gè)反應(yīng)還是比較快的，果然2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)還是非常的好用，輕輕一踩著油門就啟動了。
操控：
操控這臺車是非常輕松的，當(dāng)我在第1次駕駛他的時(shí)候，給我的感覺就是操控特別舒服，同時(shí)他有一個(gè)很不錯(cuò)的方向盤轉(zhuǎn)向以及穩(wěn)定的底盤。得益于優(yōu)秀的操控性能，在真正駕駛的時(shí)候也能夠讓人很放松。
油耗：加滿油可以出去瘋玩好幾天，無論你怎么開它就是比較省油。我平時(shí)上下班代步的路況比較復(fù)雜，其中包括一小段高速以及一段城區(qū)道路，加滿油后可以滿足我上下班代步使用兩周沒有任何問題。朋友的車動輒七八個(gè)油，這一點(diǎn)我也感到唏噓不已，一想到我的車子才6.7升的油耗，自豪感油然而生啊，畢竟省油等于間接的省錢。
舒適：喜歡這個(gè)車子它帶給我的舒適感，因?yàn)槲易谶@個(gè)車子里面的話感覺還是比較舒服的，而且我的老婆她也是這么認(rèn)為，坐在這個(gè)車子里面的話整個(gè)身體都是比較放松，另外就是打開空調(diào)的話這個(gè)溫度也是比較溫暖，尤其是在這樣的天氣，坐在里面都是有這種夏天的感覺，還有就是他的這個(gè)隔音效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟跑高速的時(shí)候也是沒有什么噪音的，就連在市區(qū)里面的話也是很少聽見這個(gè)外面的聲音。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子它的動力我感覺還是非常不錯(cuò)，因?yàn)檐囎铀捎玫氖?.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)，然后平時(shí)我在市區(qū)里面使用這個(gè)車子的話，感覺他的這個(gè)動力輸出還是比較持續(xù)的，而且我在跑高速的過程當(dāng)中感覺他的這個(gè)超車的能力也是相當(dāng)不錯(cuò)，所以在他的整個(gè)動力系統(tǒng)方面的話我認(rèn)為還是做得非常好，然后就是這個(gè)車子的隔音效果也是相當(dāng)好的，在車內(nèi)的話也是聽不見外面的聲音，包括這個(gè)座椅的話坐起來也比較舒服，還有就是他的這個(gè)內(nèi)飾環(huán)境設(shè)計(jì)的還是比較優(yōu)美的，包括他的這個(gè)中控屏幕的材質(zhì)也是相當(dāng)好。
缺點(diǎn)：不是很喜歡這輛車的噪音控制，特別是開高速的時(shí)候，風(fēng)噪感覺比較大，起步的時(shí)候發(fā)動機(jī)轟鳴的聲音也比較明顯。作為一輛下地差不多20萬的車型，這樣的噪音控制顯然是不太令人滿意的。而且我們家里剛剛添了小孩，我比較擔(dān)心這些噪音會影響孩子的健康或者睡眠。正因?yàn)槿绱耍�準(zhǔn)備去給這輛車加幾塊隔音棉，看看能不能夠好一點(diǎn)。
外觀：感覺這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的還是比較時(shí)尚的，因?yàn)樗o我的感覺還是比較大氣，包括他的這個(gè)車子的造型還是比較優(yōu)美，而且他的這個(gè)線條感也是比較強(qiáng)的，在我使用這一款車子出門的時(shí)候我都感覺還是有非常多的眼睛盯著我這一款車，估計(jì)他們心里面都在暗自羨慕我這一款車應(yīng)該很炫酷。
內(nèi)飾：首先，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來比較普通，而且車內(nèi)用料也不是很好，硬塑料太多，做工不夠精致，讓整個(gè)內(nèi)飾顯得有些廉價(jià)。車內(nèi)異味也比較大。
空間：乘坐空間還是很足的，儲物盒空間也不小，就是蓋子會猛然落下，嚇一跳
配置：性價(jià)比感覺還可以吧，特別是結(jié)合車輛的綜合配置以及外觀內(nèi)飾做工來看，感覺綜合性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。當(dāng)然，并不是每個(gè)人買車都特別注重性價(jià)比。至少對我來說，買一輛自己喜歡的車型，才是更有性價(jià)比的表現(xiàn)。豐田凌尚的性價(jià)比口碑呈現(xiàn)出兩個(gè)極端，這也恰好說明了這個(gè)問題，不同的人關(guān)注的買車點(diǎn)是不一樣的。
動力：這款2.0升發(fā)動機(jī)還算給力，基本上只要你舍得給油，它都能夠輕而易舉的滿足你提速的要求。有時(shí)候我滿載拉著一家人出去自駕游，感覺它的動力還是十分充沛的，哪怕是在高速上行駛都依然暢快淋漓。
操控：
操控起來感覺比較順手，方向盤也比較輕。而且車內(nèi)的輔助功能比較多，開車感覺比較安心。還有一點(diǎn)我比較滿意，那就是車輛的語音控制功能。不管是導(dǎo)航還是控制車內(nèi)的其他功能，語音識別度都挺高的，而且操控起來也比較方便，這是我越用越喜歡的一點(diǎn)。有幾次老婆開這輛車，也感覺比較好上手的。當(dāng)時(shí)去買車的時(shí)候，老婆比較偏向于SUV，但我還是覺得轎車開起來比較舒服。在我的堅(jiān)持下，最終選擇了凌尚。現(xiàn)在老婆越用越習(xí)慣，也越發(fā)證明了我的看法是正確的。
油耗：這個(gè)車子它的整個(gè)油耗的表現(xiàn)是比較正常的，畢竟是一個(gè)日系的緊湊型轎車，所以他的整個(gè)油耗的輸出都是比較穩(wěn)定，從買回來到現(xiàn)在的話也是有一段時(shí)間，但是他的這個(gè)油耗一直都是穩(wěn)定在七個(gè)多，對我來說的話還是比較友好的，因?yàn)檎酆舷聛砻抗锏臉幼右簿褪俏迕搅?/span>
舒適：車子的隔音方面表現(xiàn)還可以，關(guān)閉車門以后車內(nèi)的氛圍也比較不錯(cuò)，播放一些流行歌曲效果也比較震撼。座椅的舒適性還不錯(cuò)，靠在上面休息也具有很好的包裹效果。平時(shí)當(dāng)車子經(jīng)過一些凹凸不平的路面時(shí)候，車身內(nèi)也還算舒適，基本上不會有明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3865公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的性價(jià)比，買車的時(shí)候就已經(jīng)給了很大的折扣力度，然后現(xiàn)在用在生活中，這個(gè)油耗也比較低，所以用車也是比較省錢的，已經(jīng)逐步成為了我生活中的省錢小能手。
缺點(diǎn)：我感覺這一款車子他也是有不太好的地方，就是這款車當(dāng)時(shí)剛買回家的時(shí)候，它里面的這個(gè)異味聞起來還是挺刺鼻的，因?yàn)槲疫@個(gè)人本身還是有點(diǎn)鼻炎，雖然說這個(gè)鼻炎不是很嚴(yán)重，但是我聞這個(gè)味道的話還是非常不舒服。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)的還是非常的時(shí)尚，而且整個(gè)車型看起來的話也是比較優(yōu)美的，就很有這種柔韌性，另外就是他的這個(gè)車頭方面設(shè)計(jì)的讓我也是比較喜歡，看起來也是比較精致大氣，開出門的話還是有一定的回頭率的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格也比較耐看，不管什么時(shí)候都不會覺得過時(shí)。還有它的用料也比較厚實(shí)，摸起來手感細(xì)膩舒適，看起來也上檔次，感覺很不錯(cuò)。觸控顯示屏也是加分項(xiàng)，給車增添了不少高級感。
空間：車?yán)锩娓杏X還挺痛快的，坐進(jìn)去以后不會有任何的不適感和壓抑感。座椅的兩側(cè)還設(shè)計(jì)了豐富的儲物空間，感覺這一方面還是比較貼心的。后排的座椅軟硬適度，坐在上面以后，頭部和腿部的空間余量還挺大的。后備箱的開口比較大，平時(shí)拉一些大件取放也都挺方便的，真的是比較不錯(cuò)的一款車。
配置：我當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候和銷售經(jīng)理聊了好久，最終他同意不僅給到一部分的折扣優(yōu)惠，同時(shí)還送了幾樣實(shí)用的裝飾，包括全包圍的腳墊以及全車玻璃貼膜等等，我感覺光是這幾樣裝飾至少也要小一千吧，比我單獨(dú)從外面購買又節(jié)省了一筆開銷。
動力：他在這個(gè)動力系統(tǒng)可以說是得到了我的全部認(rèn)可，因?yàn)槲矣X得這個(gè)動力是很不錯(cuò)的了，在整個(gè)豐田家族當(dāng)中算是做得已經(jīng)很好的，而且我這款車上高速的時(shí)候也能夠明顯的感受到，他的這個(gè)動力是比較強(qiáng)勁的，幾乎踩油門的時(shí)候他都是能夠隨叫隨到。
操控：
中規(guī)中矩吧，上下班代步用，沒有太高的操控要求
油耗：這個(gè)油耗的話我也沒有多管，因?yàn)楫吘故秦S田旗下的汽車，在這個(gè)油耗方面想都不用想，做得肯定比一般車子要好很多。
舒適：它的舒適性還可以，座椅軟硬適中，包裹性強(qiáng)，坐著挺舒服的。它的后排地板中央凸起比較低，能保障坐在中間的乘客的舒適體驗(yàn)。它還配有電動天窗，可以通風(fēng)換氣，提高車內(nèi)的光亮度。它前后排都有usb接口，不管坐在哪里充電很方便。它還有車窗防夾手功能，小孩子總愛在車窗那按，這功能對孩子的安全有保障。它的主副駕駛位都有化妝鏡，女士開車或者坐副駕駛位，補(bǔ)妝很是方便的，這個(gè)很人性化。有點(diǎn)不好的是它的減震效果不是很好，過坑洼路段或減速帶時(shí)，有點(diǎn)顛簸，需減速慢行，才能感受好點(diǎn)。
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