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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)流暢度不行，購車之前我以為比我的老Polo要好用很多，比不上新款智能機(jī)，也差不了多少吧，實(shí)際就是ID.4車機(jī)使用體驗(yàn)和Polo差不多。屏幕小不說了，反應(yīng)真的慢，娛樂功能也很少，軟件這塊估計(jì)不是強(qiáng)項(xiàng)。另外新車有異味，差不多一個(gè)星期左右才沒有。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：ID.4 X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)來說并不是特別的好。感覺設(shè)計(jì)一般，并沒有特別多的亮點(diǎn)，而且風(fēng)格相對(duì)來說的話偏于居家，并沒有那種時(shí)尚潮流的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是冬天的續(xù)航比較低，在電動(dòng)車?yán)锒炖m(xù)航縮水比較多，現(xiàn)在比的就是續(xù)航，不論哪種極端天氣的情況續(xù)航能多的就是牛，ID4稍微差那么點(diǎn)意思，不過還好自己都是在市區(qū)上下班也就不超過40公里，這個(gè)續(xù)航也算是綽綽有余，白天沒車庫會(huì)掉的厲害一點(diǎn)。再就是門窗的前后控制是觸摸的，經(jīng)常誤觸或者不靈，希望能通過省級(jí)改進(jìn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3892公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車子主要有兩個(gè)地方讓我感覺不是特別好，但是這兩個(gè)地方又可以說是沒有那么重要，其中第一個(gè)也不光這個(gè)車子的原因，就是新車當(dāng)時(shí)購買的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠活動(dòng)，在這方面的話我覺得挺是挺傷心的；第二個(gè)就是這個(gè)車子它的車漆用料還是比較單薄的，就是整個(gè)做工不是那么扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：可能是剛換車的緣故，我個(gè)人感覺在操控方面不是很滿意，配置輔助太多了，就那語音識(shí)別我還跟我不怎么熟悉，嫌棄我口音重，總是識(shí)別錯(cuò)誤，讓我特別的尷尬。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，是車就會(huì)有缺點(diǎn)的，這一款車子的缺點(diǎn)就是剛買來的時(shí)候，異味有一些，我記得剛打開車門的那幾天，一股味道聞起來比較的刺鼻，特意買了空氣清新劑。
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