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ID.4 X
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購買時間2022年06月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于ID4x我最滿意的是它的外觀跟動力了，外觀非常的炫酷，非常的時尚，尤其是它的燈光在晚上特別的漂亮。 另外它的動力非常強，電門踩下去動力瞬間就起來了，在市區(qū)超車特別的輕松。
缺點：我對價格不滿意，新車優(yōu)惠太少了，然后大眾品牌的電車影響力還是不如有車。
外觀：給我第一感覺就是這個車的外觀 我很喜歡 我覺得特別適合我們女性 大燈好看 前臉和尾部還是貫穿大燈設計 連著大眾的標 點亮后特別好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾整體還行，只是有些小細節(jié)的設計盡如人意，此外，內(nèi)飾也相對環(huán)保，新車沒有異味，這才是最重要的。
空間：我這個一米七的小個頭坐在前排剛好，但后排上回一米八的小舅子坐著就感覺有點不是太足夠坐了。
配置：性價比方面，雖然開的時間不長，但是整體性價比感覺很不錯，無論是外觀，還是操控、空間和動力，都是可以的，但是優(yōu)惠不多，而且大眾品牌的電車影響力還是不如有車。
動力：ID.4 X在高速行駛的時候，明顯感覺動力十足，滿載或者和空車相比，兩者差別并不是很大。
越野：
操控性方面，這款車相對來說比較容易駕駛，方向盤轉(zhuǎn)向精準，底盤通過性，即使是SUV，它的重心還是非常穩(wěn)定的，操控性能方面，確實比我開過的很多車都好，而且車身尺寸不大，平時變道超車，基本都是一氣呵成。
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購買時間2022年06月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點：很安靜，省了油錢，但是之后不知道有沒有問題
缺點：我覺得各方面都做得很好，如果說不滿意，那就是新車的味道。
外觀：這款車的外觀設計挺漂亮的，整體的造型時尚大氣，是現(xiàn)在比較流行的設計風格。前臉的設計大氣沉穩(wěn)，使得整車看起來會顯得有安全感。輪轂的設計有一定的時尚感，而且運動氣息比較足。大燈也有一定的設計感，看上去很舒服，所以當時選車的時候我和我老婆都比較看重這款車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人很高檔的感覺，車內(nèi)氣味不好，但是后面的味道淡很多。
空間：空間不大不小剛剛好，全景大天窗給人一種很舒服的感覺，坐在里面完全不會覺得壓抑，晚上打開天幕還可以看看月亮呢。城市擁堵的時候也不會覺得變道難，這尺寸真的很適合上班族的我日常用車。
配置：從我目前的駕駛情況來說，我覺得這款車的性價比還是比較高的。主要有這三個原因，首先它的價格比較實惠，當時我購車的時候預算就是25萬左右，而這款車剛好在我的預算范圍之內(nèi)。其次就是它的動力比較強勁，平時出行非常方便，不會有感到乏力的情況。還有就是它的配置比較豐富，車內(nèi)有很多輔助駕能，操控起來比較方便。
動力：平常超車游刃有余，跑起來沒有頓挫感，即便坡度大點，也能輕松爬上去。
越野：
首先大眾的底盤調(diào)教就特別出色，緊致扎實又厚重，行駛質(zhì)感確實不錯，而且并線輔助和主動剎車等等各項輔助性操控配置也很實用，還有手機APP遠程還可以控制空調(diào)和查詢車況。
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購買時間2022年07月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間舒服，車子寬，后排坐3個人也不擁擠。
缺點：德系車是不是都不喜歡弄胎壓數(shù)字顯示，以前奧迪也是這樣
外觀：外觀還不錯，比較耐看，跟傳統(tǒng)的大眾車完全不一樣，一種跨界的風格，這點也是我選擇這款車的原因之一。車子發(fā)光logo特別顯眼，LED大燈炯炯有神，整個設計真的很亮眼，一看就知道是最新款了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，座椅確實提升了很多階級感，整個中控臺整潔，沒有太多配色，很多細節(jié)也很精細，唯一的是車內(nèi)氣味會大一點。
空間：空間方面，目前三口之家的空間足夠了，尤其是前排的空間，對我來說綽綽有余，后排相對可以接受，總之空間沒什么好說的，雖然不算太大，但是也沒有明顯的缺點，另外車內(nèi)還有很大的收納空間，尤其是中央扶手設計合理。
配置：當時考慮就是現(xiàn)在油價這么貴，能省點則省點，新能源車的優(yōu)點就是日常開支比較少，雖然車價沒有優(yōu)惠可讓，但也省了筆購置稅，也還行吧。
動力：電動車給我?guī)淼鸟{駛感受是和燃油車完全不一樣的了，車子輕踩電門的話，車子的提速是很快的，而且開這車也跑過一次高速的，動力上還是能夠跟的上來
舒適：首先車內(nèi)的空間就比較大，而且配置水平也是比較高的，尤其是前排座椅功能非常豐富，像腰部支撐和加熱按摩簡直太實用了，再說行駛過程中車內(nèi)還很靜謐，總的來講這臺車子帶來的乘坐感受確實不錯。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 遂寧
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的內(nèi)飾給我的第一眼就是很適合現(xiàn)在年輕人的審美的標準，而且坐車里一看感覺就很有檔次，顏色搭配上也都很順眼，。
缺點：不太滿意的就是它的車機系統(tǒng)，天氣熱了，溫度高的時候經(jīng)常會卡頓，剛買的那會兒還黑屏過一次，嚇我一大跳，還是在開車的時候，后來熄火之后重新重啟了一下才好。
外觀：整個車的外觀比較的大，所以給人的感覺是非常霸氣的存在，就是車漆比較的薄，開了沒多久的時候，車身上就有幾條劃痕了，自己也是比較的心疼的
內(nèi)飾：前排都給氛圍燈了，后排為何啥都沒有，而且空調(diào)按鈕那不是夜光的，晚上不方便
空間：空間方面，ID.4 X最令人意外的是它的后部空間，這輛車看上去很普通，但實際的后排空間并不是太小，當我購買ID.4 X時，空間的實用性也被考慮在內(nèi)，坐后排三個人的時候，還是不錯的，后備廂的容積比較大，通常，放一個嬰兒車后，還可以放一個兒童安全座椅進去。
配置：除了車機，我覺得其他都不錯，該有的配置都有了，還有按摩
動力：動力方面，市區(qū)太堵了，雖然開車上班，但還是要掐著點過高峰期，不然有車也要遲到了，目前感覺這車速度比較快，在市區(qū)跑不敢給太多電門，我相信高速上會有不錯的動力的體驗，等體驗過后再說吧。
舒適：舒適性感覺良好吧，座椅稍微有點硬，隔音效果算不上好。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的內(nèi)飾做工不錯，整體營造出的氛圍也不錯，適合居家代步使用，接送老人和孩子也比較方便。
缺點：其實沒有什么最不滿意的地方，一些小的瑕疵方面還是有的了，就比如說車子外觀上了，車漆我覺得做的是比較的薄的，車子還沒開多久，上了一次高速之后，車身上就多了幾處小的劃痕了
外觀：它的外觀設計十分具有科技感，精致的車標搭配上兩個犀利的大燈，給人整體營造出一種高端的氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我比較喜歡設計，車內(nèi)看著很整潔，做工也很精細，用料以及做工各方面都很不錯，功能也很齊全和實用。
空間：空間整體表現(xiàn)，個人覺得還行，因為我也不怎么開長途，也沒有啥特別需求。后排和后備箱都夠用，乘坐空間:空間真的蠻大的，看車那天聽銷售說軸距只有朗逸差不多，覺得后排空間做的蠻大的，實際表現(xiàn)挺好的，腿部很充裕，這個覺得很不錯。后備廂容積:后備箱空間看著也夠用，剛買來，還沒拉過什么東西，在后備箱的右邊還有一個點煙器的口，不知道是干啥的。有知道的朋友么�！� 空間設計亮點:ID內(nèi)飾中的按鈕都是觸摸的，講真的觸感還可以。就是開車的時候不好操作，不掉頭看下會按錯。
配置：就是本人比較喜歡這個品牌 信任這個品牌吧 但是說實話電車的價格不低啊 而且也不知道以后會啥樣品牌評價:我家第一臺就是大眾車 所以一只對大眾車情有獨鐘的 就是信賴這個品牌
動力：跟愛車也接觸了這么久時間，整體超控感還是很不錯的，主要還是因為這款車的功能比較多，各種輔助駕駛功能應有盡有，像車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，自動泊車入位這些實用功能它都有。而且它還有三種模式可以選擇，喜歡開快車的可以選擇運動模式，喜歡實用性高的可以選擇標準模式或者是經(jīng)濟模式，我在市區(qū)內(nèi)出行一般都是標準模式，電耗不高，動力也不弱，帶一家人綽綽有余。動力我覺得還挺不錯的，電車的起步可以說是比較快的，相對于燃油車來說沒有那種比較肉的感覺，輕輕一踩就有比較強的推背感。所以平時在等紅綠燈的時候，一般都是我第一個先起步的。而且這款車在高速上的表現(xiàn)我覺得也還不錯，加速的時候有比較強的推背感，而且加速也挺快的，在高速上保持120碼的速度行駛也沒有什么壓力。車子乘坐的舒適性，我覺得還可以，座椅包裹性比較好，尤其是它的靠背設計的比較人性化，所以平時下班的時候我就喜歡先坐在座椅上玩一會兒手機再回家。減震效果也還不錯，平時開起來車內(nèi)比較平穩(wěn)，很少會感到有顛簸感。不過它的隔音效果就沒有那么理想了，在高速上速度比較快的時候車內(nèi)會感到比較明顯的風噪和胎噪，聽久了也不是很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于大眾ID.4X這款車來說，另我滿意的地方還是很多的，但是要說對于這款車最滿意的地方，我肯定會說是這款車的用車成本了，自從入手了這款車之后，我就從此和加油站告別了，以前每個月花在加油上的錢就快一千多塊了，現(xiàn)在入手了電動車之后，每個月才話幾十塊錢吧，這樣的對比太明顯了，可以說給我節(jié)約了不少的錢
缺點：平常在市區(qū)里行駛，續(xù)航上沒啥感覺，高速跑了一次，感覺掉電有點快。
外觀：外觀方面，外觀很簡單，挺有型的，大燈的設計獨特而修長，感覺輪轂形狀很有質(zhì)感，雖然風格不是很獨特，總之這款車給人的印象是外表尚可。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工跟用料還是很不錯的，摸上去軟軟的，不是那種硬邦邦的，新車的時候味道不是很大， 我放了很多炭包在車里面，天氣熱的時候經(jīng)常開一下窗戶留個縫隙，現(xiàn)在差不多一個多月了，基本上就沒啥味道了�！� 氛圍燈:氛圍燈有多個顏色可以調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己的心情跟溫度自行調(diào)節(jié)，不同顏色的氛圍燈在晚上的時候特別的漂亮。
空間：空間設置相當合理，前的空間要寬松一些，第二排的空間要重要一些，還是比較合理的。
配置：自己家里的充電樁開下來，平均在市區(qū)開1公里一毛錢都不到，現(xiàn)在的油價這么高，自己的油車換成了電車，真的是一個很明智的選擇。
動力：動力這個我不是很在意 但是這個起步太快了 可能因為電的原因 我還不適應 慢慢來吧
舒適：懸掛更舒適，適合家用，噪音控制更好，非常舒適。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型就特別好看 兩個大燈一看就有神 最主要的是現(xiàn)在油價上漲 這電電電省錢啊 還有就是信任這個品牌
缺點：它的冬季續(xù)航里程會稍稍有一定的降低，不過好像目前大部分電動汽車都存在這個問題，暫時還沒有什么好的解決辦法。另外，內(nèi)飾感覺有些一般。
外觀：我最喜歡這種外形，因為看著不復雜，很簡單又時尚，很有年輕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計簡潔大方，我個人還是挺喜歡這種設計風格的，那種花里胡哨的設計看起來還比較繁瑣，這種簡潔的風格看上去就更順眼一些。而且內(nèi)飾的做工也比較細致，整體的布局比較工整。尤其是中控部分的設計有一定的時尚感，屏幕的尺寸也比較大，操控起來挺方便的。內(nèi)飾的用料感覺也還不錯，車內(nèi)很多地方都是軟質(zhì)材料，手感舒適。
空間：ID.4這款車的空間還是比較大的，畢竟是款SUV了，家用來說，車內(nèi)的空間對于我們一家五口來說也比較寬敞，因為我們家有一個小孩，所以三個人坐在后面其實也不擁擠。后備箱也比較能裝，回老家的時候放三個行李箱在后面也沒有什么問題。車內(nèi)的儲物空間也挺多的，平時一家人出行身上的雜物也比較多，所以放在車內(nèi)也比較方便。
配置：我覺得比我之前買的車性價比高，畢竟是純電動車，但是整體優(yōu)惠偏少。
動力：動力很足，底盤也穩(wěn)，一不小心就突破一百都沒發(fā)現(xiàn)，不好的就是加速有點過快，后排坐著有點暈車的感覺，這對開車油門控制還是需要一定技術的。
越野：
方向盤操作簡單，方向盤很輕很靈敏，在市區(qū)行駛也能很好的控制。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 龍巖
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是ID.4 X的顏值，最特別的是車身的側面，很別致，充滿高級感，光影感覺從不同角度看都不一樣，可以說是超級美，而且這個設計目前還是很小很少見的，我很喜歡，整體尺寸也很適合在城市工作，小巧靈活，新手開車沒有壓力！
缺點：因為是純電的續(xù)航，它行駛起來車的聲音是不大的，但是其他噪聲就會特別明顯，而且底盤懸架的柔軟度不夠，還有這臺車是607公里的續(xù)航，但實際續(xù)航才540公里，所以它的續(xù)航能力還是有所下降的。
外觀：ID.4 X的外觀也很不錯，看著外觀很舒服，特別是前臉。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我覺得比較一般，用手摸上去也比較普通，各個接縫處理的還算比較到位。整體算是比較中庸的設計。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，但后排頭部空間不是很好，當然影響不是太大，腿部的空間還是比較好的。
配置：電動車里，這續(xù)航和尺寸不算貴的了，由于是第一代產(chǎn)品為了打開市場，用料比較好，之前也去看過特斯拉某3，那個駕駛習慣更難以適應，松開油門就像剎車一樣，慢慢就停下來了。這臺車還好，有2種模式可以選擇。從油車轉(zhuǎn)變電車還是很快上手適應的。
動力：電車的駕駛感受是比較靈敏，不像油車抬油門會緩一下，電車是直接就走了，不習慣會覺得可怕，但習慣后下腳油門就沒有那么重了。
越野：
操控方面，操控是我最喜歡的地方之一，首先，里面的按鈕很好用，也很容易理解，按鈕不多，都是比較實用的功能鍵，可以提高駕駛時的安全性能，可以單手操作，從操控性能來說，汽車轉(zhuǎn)彎時相對穩(wěn)定，另外，轉(zhuǎn)向相對容易，這款車比較適合新手駕駛，開這輛車很輕松。
舒適：舒適性方面，座椅的設計合理舒適，坐在上面可以感受到背部與座椅的無縫接觸，腰臀有很好的支撐感，坐久了也不會難受，而且隔音效果也很好，在嘈雜的環(huán)境中，開車真的很舒服，另外音響效果好，可以邊開車邊享受。
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購買時間2022年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4 X作為合資品牌，性價比還是很高的，百公里電耗可以穩(wěn)定在14KW左右。
缺點：最不滿意的地方其實也沒有什么，可能就是車漆比較的薄，車子還沒有開多久，車漆就被刮傷了好幾處地方的
外觀：外觀方面，每一位大眾車主，最驕傲一定是大眾的外觀，外觀讓人一見鐘情，特別是前臉的設計風格，非常的耐看，配合LED大燈，在晚上的辨識度是很高的！
內(nèi)飾：我是很喜歡氛圍燈 聽說有30個顏色 還有3中場景 能組合3000多種 這樣一年都不重樣啊 我還特別喜歡這個天幕 老大了 看著就好看
空間：我個人的體型是偏胖的，我身高178，體重190斤，坐在前排的駕駛位置上時，空間還是不錯的，但是坐在后排的話我會感覺到腿部的活動空間顯得局促了一些
配置：要說性價比，我覺得還是蠻可以接受的，當然，也許可以在同樣的價格下選擇許多其他品牌的汽車，然而，其他車型中很少有人對我如此有吸引力，滿足我，都是在大眾品牌的加持下非常安心的，總之，相信我的選擇！
動力：純電車開起來很靈巧，輕快，這點真的不錯。動力充沛，特別是紅綠燈剛起步加速很好。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4140公里
綜合評分
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優(yōu)點：最好的兩個方面就是外形時尚，底盤扎實。大眾車的調(diào)教還是一如既往的好，雖然是純電動車，但在底盤的調(diào)教上也絲毫沒有松懈。
缺點：不太習慣的就是這個純電車的駕駛風格，加速度太快了，一串一串的，有點暈車。
外觀：外觀非常洋氣，非常時尚，流線性特別好，看起來有點像概念車。車燈設計:ID 4X的大燈，特別的炫酷，兩條燈帶相連的logo燈在晚上是可以亮的，辨識度特別的高，特別的好看，尾燈是貫穿式的尾燈， Logo燈也是可以亮的，只不過亮的是紅色，在晚上的時候很醒目，可以有效的提醒后面的車，防止后車追尾。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾看起來比較簡潔，有一些的科技感，看著舒服
空間：前排的空間還是沒問題的，不知道是不是因為后備箱的空間比較大，所以后座的空間并不是很大，有些擁擠感。
配置：這個價位也能選到一些好的燃油車，但我就想選一臺新能源車，所以也還算比較合適的一臺車。
動力：動力方面，動力輸出很有不錯，就是電門一踩，速度就跟著來了，剛開始的時候速度還很快，但沒有突然加速的突兀感，即使開著空調(diào)滿載，電機還是很優(yōu)秀的，平時超車爬山都沒問題，開空調(diào)基本不會影響動力，當想加速時，只需要輕輕踩下電門，車就會迅速動起來。
越野：
剎車踏板非常自然，即便是濕滑的路面，也能短距離制動�！� 車道保持輔助系統(tǒng):很實用的功能，上了高速之后，車輪如果偏離了地面標線時，就會發(fā)出警報，并且進行方向盤的糾正，這樣的話偶爾走神偏離車道，也能迅速打正。
舒適：坐在里面比較舒服，具有一定的隔音效果，同時減震調(diào)教也比較舒適，過一些坑洼路段一點也不顛。
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