一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3967公里
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4391公里
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3297公里
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)讓我非常滿意，動(dòng)力充足，動(dòng)力充足，而且動(dòng)力也非常的及時(shí)，反應(yīng)也非常的快，這是汽油車無(wú)法比擬的，爆發(fā)力非常的強(qiáng)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5560公里
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動(dòng)力：之前我開(kāi)的都是燃油車，現(xiàn)在換了新能源車之后，感覺(jué)更快了，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力就跟上了汽油車的感覺(jué)，一點(diǎn)都不像燃油車那么遲緩，一腳油門(mén)踩下去，動(dòng)力大增。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2166公里
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動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，跑起來(lái)也很給力，所以我對(duì)它還是比較滿意的。我買這輛車，主要是用來(lái)代步的，一般都是在上下班的時(shí)候開(kāi)的，所以動(dòng)力并不算太大，不過(guò)這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，純電動(dòng)車的動(dòng)力也很強(qiáng)，感覺(jué)跟燃油車差不多，平時(shí)在城市里跑都沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4166公里
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7160公里
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10493公里
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動(dòng)力：我的日常駕駛還是比較輕松的，一般情況下，我的速度并不算太快，這是一種很好的動(dòng)力，紅綠燈的時(shí)候，我總是沖在最前面，感覺(jué)已經(jīng)足夠了。
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