一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性一直都是我想夸獎(jiǎng)的地方，平常沒(méi)什么事的時(shí)候我就喜歡坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩�，因�(yàn)槲矣X(jué)得坐在里面很舒服，很安靜。特別是下班的時(shí)候，我就喜歡在車(chē)?yán)锩孀粫?huì)兒再上樓，因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)時(shí)候?qū)τ谖襾?lái)說(shuō)是屬于自己的，私人的空間可以讓自己放松下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)還是很有特點(diǎn)的，有彈性但是還不會(huì)覺(jué)得特別硬，坐在車(chē)上是會(huì)覺(jué)得比較柔軟的，有那種舒服的質(zhì)感。除了座椅的設(shè)計(jì)很好之外，我對(duì)于它平時(shí)的那種隔音效果也是很欣賞的，坐在車(chē)?yán)锩姘舶察o靜，幾乎是沒(méi)有什么太明顯的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程913公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性，這算是大眾首款SUV純電車(chē)了，電動(dòng)按摩座椅，座椅加熱，可惜就是沒(méi)通風(fēng)，有一次天氣太熱，屁股都悶了，有座椅通風(fēng)就爽多了，還有超大的全景天幕，真的超大，看星星必備，座椅坐起來(lái)還是不錯(cuò)，好像是什么材料做的，耐臟耐磨好看。而且還有科技感滿滿的，玻璃還有指引功能，車(chē)速，車(chē)距等都能顯示在玻璃上，不錯(cuò)。切換檔位，前擋風(fēng)還有燈光閃過(guò)，漂亮實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1412公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅按摩很爽。如果有座椅通風(fēng)就好了。座椅也夠軟。雙拼搭配。不知道超級(jí)纖維耐不耐臟。不是四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入，只有前門(mén)兩個(gè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，用的翻毛皮和皮的混搭，摸起來(lái)的手感很好，看著也很有檔次，當(dāng)然坐著也很舒服，人體工程學(xué)做得很好，座椅有很強(qiáng)的包裹感。在隔音方面我覺(jué)得市區(qū)行駛還行，高速上風(fēng)噪聲還是大了點(diǎn)，好在開(kāi)著這個(gè)車(chē)子跑高速的機(jī)會(huì)也不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適型還是比價(jià)舒服的，材質(zhì)感覺(jué)很高端！車(chē)內(nèi)噪音一般在外面道路感覺(jué)不到聲音，如果在夜深人靜的時(shí)候在停車(chē)場(chǎng)，能感覺(jué)到電機(jī)工作的聲音，還是蠻大的聲音！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程555公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅挺舒服的，還有按摩功能，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話可以緩解疲勞，車(chē)內(nèi)噪音控制也不錯(cuò)，比燃油車(chē)強(qiáng)多了。懸架減震有點(diǎn)偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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