一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7133公里
綜合評(píng)分
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越野：
我對(duì)ID4x的操控還算滿(mǎn)意，方向盤(pán)略微偏了一些，但是阻尼感還不錯(cuò)，方向感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)厚實(shí)，超車(chē)的時(shí)候也很平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)操作起來(lái)簡(jiǎn)單，別看這車(chē)看著挺大的，但是開(kāi)起來(lái)卻非常的靈活，準(zhǔn)確的說(shuō)是方向盤(pán)靈活，準(zhǔn)頭高，指哪打哪，開(kāi)起來(lái)非常的順手，其次車(chē)子的穩(wěn)定性很好，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)飄，給人一種非常安全的感覺(jué)，而且油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，加速時(shí)沒(méi)有卡頓感，是一款上手很快的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2175公里
綜合評(píng)分
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越野：
ID4的手感確實(shí)比不上我以前那輛老爺車(chē)，手感也不是很好，可能是ID4更符合年輕人的口味，所以操控起來(lái)并不成熟，還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評(píng)分
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越野：
論操控，這輛車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是底盤(pán)很穩(wěn)，就像是一輛汽油車(chē)。缺點(diǎn)是駕駛輔助功能太復(fù)雜了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格22.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
一開(kāi)始我還不太習(xí)慣，跟傳統(tǒng)的大眾車(chē)不太一樣，更像是奔馳，我第一次看到這輛車(chē)的時(shí)候，還覺(jué)得儀表盤(pán)太小了，后來(lái)習(xí)慣了，覺(jué)得挺精致的。好在中控屏彌補(bǔ)了儀表盤(pán)的不足，中控屏操作起來(lái)很方便，操作起來(lái)也很流暢，不需要低頭看屏幕，就能看到屏幕！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格20.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這就是車(chē)的操控，因?yàn)槌鞘欣锏脑揭败?chē)并沒(méi)有太大的操控能力，但是方向盤(pán)后面的設(shè)計(jì)讓他有一種懷抱式的感覺(jué)。還有一些車(chē)子。按鍵觸感很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
在試駕的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)很容易上手，主要是因?yàn)樗姆较虮P(pán)很好用，轉(zhuǎn)向靈活，而且精準(zhǔn)度很高，方向盤(pán)上的按鍵設(shè)計(jì)的很合理，使用起來(lái)非常方便，而且油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，車(chē)身穩(wěn)定，遇到大彎的時(shí)候也不會(huì)飄，這讓我對(duì)自己的駕駛技術(shù)有了很大的信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛買(mǎi)下這輛車(chē)的時(shí)候，我還以為要適應(yīng)一下呢，沒(méi)想到買(mǎi)了之后，我對(duì)這輛車(chē)已經(jīng)非常熟悉了，方向盤(pán)也很輕盈，剎車(chē)和電門(mén)都恰到好處。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)的操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)上有很多功能按鍵，還有語(yǔ)音系統(tǒng)。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)自如，開(kāi)起來(lái)隨心所欲，以前在高速上開(kāi)過(guò)一次，感覺(jué)很舒服。
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