一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力是毋庸置疑的,動(dòng)力來的非?,剛開始還很不適應(yīng)。慢慢的就喜歡上了,動(dòng)力非常足。加速也是非常快。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)是新能源的汽車,我覺得動(dòng)力很不錯(cuò),開起來的時(shí)候輸出是很平穩(wěn)的,我感覺它的這個(gè)效果真棒。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1083公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:試駕過不少電動(dòng)車,ID.4 X算是動(dòng)力很好的,原以為電動(dòng)車會(huì)沒有力量,事實(shí)證明我錯(cuò)了,這車提速也是不錯(cuò)的,響應(yīng)得很及時(shí),車子里面又很安靜,很喜歡這種感覺。速度上來了,但是噪音小。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),起步很快,爬坡也是很輕松的,不管是高速還是低速的時(shí)候,這個(gè)動(dòng)力方面都是很足夠,高速行駛的時(shí)候想超誰就超。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:說實(shí)話,之前沒有接觸過電車,開上以后發(fā)現(xiàn)提速非常的快,靜音效果也非常的好,有的時(shí)候開的太快會(huì)感覺有一點(diǎn)暈車的感覺
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電車加速說來就來,80以內(nèi)提速超級(jí)快,后面就比較平淡了,還沒跑過高速,就在市區(qū)開的多,超車隨踩隨有,別的燃油車轉(zhuǎn)速還沒拉起來的時(shí)候我的車已經(jīng)爆發(fā)400牛米了,隨隨便便原地?zé),滿載影響也沒有那么大,基本上就是感覺動(dòng)力猛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò),起步提速快,反應(yīng)迅速,在路上超車也是毫無問題,無論是在市區(qū)行駛還是在高速行駛,感覺動(dòng)力都是隨叫隨到,開起來非常爽。
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