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購買時間2022年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意ID.4 X給生活帶來的便利，空間大，座位大，續(xù)航長，因為是綠牌，不用交購置稅，也省了一筆費用，出行不限，關(guān)鍵是ID.4 X顏值高，氣場表現(xiàn)好，尤其是ID.4 X純電動車，能耗比較低，智能科技的中控屏，我很喜歡ID.4 X的駕駛感和乘坐舒適性。
缺點：車子的隔音效果一般，動力表現(xiàn)不是很強，稍微有些發(fā)肉。
外觀：這款車的外形需求并不大，但是這款車的設計還是比較新穎的，而且充滿了線條和層次感，給人一種很個性的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局稍顯顯得有些零亂了，手感摸著這個內(nèi)飾材質(zhì)也是一般般的，內(nèi)飾的異味感是挺大的，我現(xiàn)在就是想法辦去掉異味了。
空間：空間的話家用還是沒有問題的，后排三個成年人也不會很擠，身體的舒展度還是不錯的。后備箱空間放幾個行李箱也是沒有問題的。
配置：價格上是不高的，現(xiàn)在主要都是考慮到家用情況多了，我也是考慮家用實用性才入手ID4的新能源的，而且平時一些用車需求都是可以滿足的。
動力：它的動力我覺得比較強悍，提速還是挺快的，每次紅燈變?yōu)榫G燈的時候，我如果排在頭車位一定是最先把車速提起來的。滿載后車子也不會感覺到發(fā)沉，超車提速游刃有余，感覺具有不錯的駕駛樂趣。
越野：
大眾ID.4 X在安全方面也下了很大功夫，平時開車的時候他能感覺到，不過剛剛提到新車的朋友要多加注意，因為是新能源車，雖然車身較大，但由于輔助功能齊全，駕駛起來并沒有想象中那么困難，而且它的剎車電門踏板有一個很輕的反饋，在加速和減速時輕輕踩一下就能捕捉到。
舒適：新能源車子很輕盈，懸架不硬，座椅束縛，不過高速上面會有點噪音出現(xiàn)。
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