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ID.4 X
2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):它的能耗實(shí)在是太低了,比燃油車出行成本低太多了,比較省錢。
缺點(diǎn):我最不滿意的可能還是內(nèi)飾了,一些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不符合使用習(xí)慣,其余都挺好的。
外觀:外觀覺得還是挺年輕的,也比較沉穩(wěn),前臉的貫穿大燈也比較時(shí)尚。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾用料中規(guī)中矩,設(shè)計(jì)有檔次感,雖然給我的第一印象是沒有什么亮點(diǎn),但是整體還是挺大氣的,看起來還不錯(cuò),手感也很好,沒有廉價(jià)感,中控看起來很簡(jiǎn)潔,里面的觸感也相當(dāng)不錯(cuò),很有設(shè)計(jì)感,但是有些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不符合使用習(xí)慣。
空間:車型空間大小完全合適了,ID4的車型定位是緊湊型SUV了,這個(gè)車型大小是很足的,平時(shí)一些基本的空間需求都是可以輕松滿足的。
配置:預(yù)算不多的話,選擇它來代步還是比較不錯(cuò)的,出行成本挺低的。
動(dòng)力:純電動(dòng)力起步階段是感覺很快速的,起步的時(shí)候一點(diǎn)也不含糊了,加速體驗(yàn)感很好,一腳下去車子的整體加速力度以及提速力度都是很足的。
越野: 方向盤用著沒有虛位,輕重也正好。高速行駛時(shí)候也沒有抖動(dòng)感。操作起來簡(jiǎn)單。剎車給我的感覺做的偏硬點(diǎn)。
舒適:車身避震過渡感很好,平時(shí)開車通過一些比較顛簸的位置感覺都是過渡感很好的,一些基本的顛簸位置都是可以輕松過渡的,但是隔音很差,在高速上感覺風(fēng)噪特別的難受。
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