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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車的外觀，ID.4 X的大燈，像是一雙眼睛，特別明亮。
缺點(diǎn)：目前來說，我覺得這款車最不滿意的地方就是它的降噪效果比較差，因業(yè)務(wù)原因我平時(shí)經(jīng)常會跑高速，所以在高速上開的時(shí)候速度比較快，車內(nèi)的噪音就比較明顯。當(dāng)速度達(dá)到80碼左右，車內(nèi)就開始能聽到一些風(fēng)噪和胎噪了，達(dá)到110碼以上的時(shí)候聲音就比較大了，所以平時(shí)在高速上開我都喜歡放些音樂來壓一壓這個(gè)噪音。不過其實(shí)跑久了也沒有太大感覺，已經(jīng)聽習(xí)慣了。
外觀：說到外觀，明眼人的朋友會覺得這車超值，個(gè)人覺得這款車360沒有死角，銳利的大燈，靈動圓潤的車尾，車身獨(dú)特的穹頂面，美就完了，也是很適合女生的車。
內(nèi)飾：雖然是新能源車，但依舊是大眾的品牌，那么在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上顯得有點(diǎn)小氣，不夠時(shí)尚，用料不夠好。
空間：朋友上次坐了我的車，因?yàn)樗膫�(gè)子有一米九，坐在副駕，頭頂有三指寬，不壓抑。
配置：這輛車的實(shí)力確實(shí)沒得挑，就是價(jià)格比較高，而且一直都還很堅(jiān)挺，我買車時(shí)優(yōu)惠力度就特別小，還有就是這種新能源車型的保值率也比較低，盡管是大眾品牌，但保值率也沒有太大的優(yōu)勢
動力：電動車我也是第一次駕駛的了，車子的加速很情況，特別是在起步的時(shí)候很迅速，是很多燃油車都不能夠相比的，而且駕駛的時(shí)候給我的感覺是比較輕松靈活的
舒適：座椅的包裝很好，很柔軟，沒有異味，這讓我很吃驚，因?yàn)槲遗笥训腃RV已經(jīng)提車半年多了，車內(nèi)的味道還是令人發(fā)指，不知道是什么情況，ID.4 X的降噪效果仍然很好，對于開車聽歌的朋友來說是個(gè)好消息，四扇窗戶都是關(guān)著的，基本能擋住外界的噪音，音質(zhì)還不錯，但肯定比不上柏林的聲音，舒適讓我滿足，懸架的調(diào)整非常仔細(xì)，底盤結(jié)實(shí)，有一定的隔音效果，所以舒適度總是好的，但是后排靠背太直，座位略短，長途估計(jì)后面乘客的腿會不舒服。
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