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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的續(xù)航能力還是很滿意的，續(xù)航里程達(dá)到了550公里，充一次電就能開到500公里，在冬天開著暖風(fēng)的情況下，時(shí)速可以達(dá)到480公里。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，雖然是一輛 SUV，但是后排空間并不是很大，而且空調(diào)出風(fēng)口也有點(diǎn)長，影響了后備箱的空間。
外觀：這輛車的前臉看起來很普通，但是側(cè)面看去，卻是一種很有運(yùn)動氣息的電動車。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來比較豪華，跟燃油版的車不太一樣，首先是中控屏看起來更有科技感。
空間：這個(gè)空間讓我很不滿意，因?yàn)槲矣X得后排空間不夠，后備箱的空間也很一般。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，我看過很多車型，包括國產(chǎn)電動車和合資電動車，有些車型看起來很好看，但是配置卻很一般，有的車型看起來很普通，但是配置卻很好，續(xù)航時(shí)間也很長，這是我的需求之一，我想要一輛保值率更高的車，所以我選擇了上汽大眾，希望續(xù)航力更好，所以我選擇了大眾 ID.4 X，雖然貴了點(diǎn)，但是從長遠(yuǎn)來看，這輛車的質(zhì)量和質(zhì)量還是值得肯定的。
動力：坐車在動力方面還不錯(cuò)，起步效果不錯(cuò)，加速過程也很給力。在市區(qū)里超車也很方便，超車的能力很強(qiáng)。
越野：
這輛車的方向盤很準(zhǔn)，但是踩油門的時(shí)候，感覺有點(diǎn)不對勁，踩油門的感覺不一樣。
舒適：我覺得舒適性挺好的，車內(nèi)隔音效果還不錯(cuò)，基本不會有太大的噪音，而且懸掛也不錯(cuò)。
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