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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4X的貫穿式的頭燈是我最滿意的，非常有設(shè)計感，就是中間的大眾logo也可以點亮，夜晚的效果非常不錯。還有它矩陣式LED大燈，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了精心的設(shè)計，并且具有轉(zhuǎn)向頭燈功能。
缺點：最不滿意就是配置方面有點游戲化，例如內(nèi)飾里采用過多的玩具質(zhì)感塑料，簡稱硬塑料，手感和檔次都太低了，儀表屏這么小，顯示內(nèi)容這么少，還不如用抬頭顯示更加有科技感，然后所有功能都在中控大屏里面了，集成的東西方便是方便，但不利于駕駛中操控，所以極簡還是要犧牲一些實用性的，這個我也慢慢習(xí)慣了。
外觀：新車的外觀前臉設(shè)計也是比較好看的，很大氣，看上去我覺得很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的缺點就是這款車目前的隔音效果不是特別好，作為一臺新能源車，它的隔音確實稍微有點差了。
空間：車內(nèi)的空間，我感覺后排的位置有點緊湊，前排的位置與腿部之間的距離有點窄，坐上去的話腿部長時間乘坐有點不太舒服。
配置：每個人對性價比的定義都不一樣，在我看來的話這款車它品質(zhì)很高，而且性能相當(dāng)?shù)目煽�，品牌也十分有保障，所以它性價比是夠高的。
動力：這個電動機(jī)效果還是挺不錯的，起步的時候反應(yīng)很快，踩油門輕踩那個就有反應(yīng)了，在上坡路段也絲毫不懈怠。
越野：
方向盤手感偏重，得適應(yīng)一段時間，我一般選擇開舒適模式。車子不大，倒車毫無壓力
舒適：噪音比較大，所以影響了舒適性，不過車子座椅設(shè)計得挺好，乘坐很舒適。
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