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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前這個車開了沒多少公里，還沒有g(shù)et到特別滿意的點，但當時是外觀吸引了我，所以現(xiàn)在感覺最滿意的就是外觀，對了還有內(nèi)飾，換檔的地方 是我最喜歡的了
缺點：最不滿意的可能就是這個車在冬天續(xù)航會短吧，畢竟我的小電車冬天續(xù)航少了一大截，咱也不知道冬天會少多少
外觀：相比同級別的很多純電動車來講，大眾ID.4 X的外觀看起來明顯要更運動，更有氣勢一些，整個車身線條看上去也特別飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是用了灰色和紅色的拼接，還是挺獨特的色彩搭配，平時很少見到這種的設(shè)計，而且呢，車內(nèi)的設(shè)計很規(guī)整，皮質(zhì)的座椅很不錯，有加熱的功能，前后都有扶手，12英寸的中控很棒，操作流暢，功能齊全。
空間：空間很大很合適，我是家用情況的，車型定位實在緊湊型SUV上，我也是家用自己工作使用居多，整體還是夠用的。
配置：這款車開起來順手，外觀又是那么帥氣，還讓我免去了風吹日曬雨淋的煩惱，也讓我的出行更加享受，再加上有大眾的品質(zhì)保證，用起來放心。
動力：這車的動力響應(yīng)挺迅速的，車輛起步十分輕盈，但動力輸出很線性，沒有任何突兀感，即使初次駕駛也能輕松上手，車輛中途提速能力也很強，深踩加速踏板也能感受到明顯的推背感，但是呢，要是駕駛速度過快，就會出現(xiàn)加速能力逐漸減退的情況，不過呢，要是日常駕駛還是非常滿足的。
越野：
操控很順滑，開起來非常容易上手，她的方向很精準，然后過彎不會飄，在開高速的時候很成熟，很平穩(wěn)，抓地力很好
舒適：座椅比較柔軟，腰部支撐還不錯，舒適度還是非常高，這臺車的隔音效果很好，噪音也很小，過減稅帶時顛簸感也不是很強。
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