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ID.4 X
2021款 Pure+ 純凈長續(xù)航版

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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1648公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是它的續(xù)航里程很真實,買的是長續(xù)航版,官方說法是續(xù)航能達到555公里,開了一段時間,發(fā)現(xiàn)續(xù)航還是很準確的,我還是有一點續(xù)航焦慮情緒的,所以每次剩20電的時候就開始充電,那時候基本也開了四百多公里。這一段時間還沒有開空調(diào),也沒跑過高速,在市區(qū)跑的話續(xù)航很準確,這輛車帶能量回收,經(jīng)常跑著跑著看到續(xù)航里程還上漲了。另外這個車的駕駛舒適度比較高,因為電車和油車有很大的不同,剛開始開電車可能會很不習慣,但這輛車就不會,操控很好,基本不需要什么技巧,上手很快。唯一變動比較大的是它的換檔撥桿移到了方向盤的后面,剛開始使用的時候可能會有點不習慣。這輛車可以無感啟動,上車后不需要多余的操作,直接踩油門就能走,松了油門就會慢慢減速直至停止,操作起來非常簡單。外觀也不錯,看起來很舒服,貫穿式的燈帶晚上看起來特別帥氣。
缺點:主駕駛下車就自動熄火?這樣坐副駕的人怎么辦?還有就是中控相對其他電車品牌還是不夠智能,語音屏就別說了,放棄了,說的沒一句可以準確識別,沒有現(xiàn)車,訂車半個月才到
外觀:風風火火,非常大吉大利識別度又高,外觀好看這一點母置疑吧,我喜歡這種設計風格,年輕人開著帶勁。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏值還可以的,但是我覺得也比較的粗糙,就像門護板上我覺得有點小變形。
空間:車里的座位我覺得都是比較寬敞的,因為坐滿了人的時候空間也是很大的,但是這車的后備箱我覺得小了點,不是很大。
配置:整個車子的一個性價比也沒說值不值得看,你對于新能源車子就有點興趣,或者說是不是一個剛需,我自己就認為說我這臺車買的還算比較劃算吧。
動力:動力很不錯,跑自駕游很足,而且跑高速的時候都是不錯的,加速也都是很快的。
越野: 操控的精準度怎么說呢,有個道路輔助功能,感覺不是很靈敏,有些道路識別不出來,有些事別出來了又太靈敏了用著不習慣,正步車的調(diào)教還是偏舒適的方式,方向盤操控感:方向盤一如既往的重,但是比傳統(tǒng)燃油大眾車輕了一點點,但是操控還是指哪打哪的。掛擋挺特別,在方向盤旁,剛開始用著不是很習慣,現(xiàn)在慢慢覺得這玩意還是挺高級的
舒適:家庭代步使用舒適性很好,就是相比轎車懸架偏硬一些,微有點顛感,其他都滿意。
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